Направете сами тръбопроводи за отоплителен котел: диаграми за подови и стенни котли

Автономното отопление ви позволява да не зависи от установените стандарти за потребление, ценовата политика на доставчиците на топлина и тяхното настроение. Това дава възможност за независимо контролиране на процеса на отопление и поддържане на най-комфортната температура в къщата, като същевременно спестява ресурси.

И ако свържете отоплителния котел със собствените си ръце, тогава той ще продължи по-дълго и ще отнеме по-малко финансови ресурси, нали? Но никога ли не сте се занимавали с обвързване и самата дума изглежда неразбираема за вас на пръв поглед?

Не се плашете от изобилието от тръби, устройства и технологични стъпки - след като прочетете статията, ще се справите със задачата. Тук разглеждаме тръбопроводни схеми за подови и стенни видове отоплителни съоръжения, избираме илюстративни снимки и препоръки от специалисти за тръбопроводи у дома.

Избор на мощност на отоплителния котел

Тръбопроводът на отоплителния котел е система от тръбопроводи и оборудване, предназначени да осигурят радиатори с охлаждаща течност. Просто казано, това е всичко, освен батериите.

Първата стъпка е изборът на отоплителен котел, чиято производителност трябва да се определи предварително.

Изчисляването на необходимата мощност на нагревателя се влияе от много фактори, а именно:

• обем на сградата;
• брой прозорци и обща площ на остъкляването;
• брой и площ на вратите;
• топлопроводимост на материалите, използвани при изграждането на стени;
• степен на изолация на носещи конструкции;
• средногодишна температура в района на строителството;
• местоположение на сградата, т.е. Коя страна на света гледа главната, традиционно най-остъклена фасада?

Има обаче среден индикатор, който без задълбочени изчисления ви позволява да определите необходимата производителност.

За средната зона 1 kW на 10 m² отопляема площ може да се вземе като отправна точка (но не и ръководство за действие!). Задължително е да се добави резерв от поне 20% към проектната мощност на отоплителния котел.

След това трябва да вземете решение за вида на отоплителния котел: автономно или ръчно зареждане.

Топлината за отопление на сгради се получава чрез преработка на гориво в котли, които загряват охлаждащата течност

Видове отоплителни котли

Обикновено отоплителните котли могат да бъдат разделени на автономни и ръчни зареждащи.

В зависимост от използваното гориво, автономните котли са:

• твърдо гориво;
• електрически;
• газ;
• течно гориво.

Редът в списъка определя цената на отоплението в зависимост от вида гориво: газовите котли ще бъдат най-евтини за работа.

Тези котли са оборудвани автоматизация поддържане на зададената температура на охлаждащата течност. Те могат да работят целогодишно през целия си експлоатационен живот. Има стенен монтаж И подов тип монтаж.

Котлите с ръчно зареждане включват котли на твърдо гориво. Като гориво се използват дърва за огрев, торф и въглища. Изисква човешка намеса за зареждане с гориво.

Поддържането на необходимата температура на охлаждащата течност също е отговорност на човек.

Конструкцията на котела е подова. Оборудван с минимален набор от автоматизация. Отоплителните котли са едно- и двуконтурни. Водоснабдяване е свързано към двуконтурния котел, който е изграден за подгряване на топла вода.

Отоплителните системи с отоплителен котел трябва да осигуряват необходимата температура в третираните помещения. Схемата на свързване трябва да бъде ориентирана към равномерно подаване на топлина към всички устройства

№ 1 - характеристики на котлите от автоматичен тип

В повечето съвременни газови котли за автономно отопление температурата на охлаждащата течност се поддържа автоматично.

Вътре в устройството има топлообменник, загряван от горелка, използваща течно или газообразно гориво. Сензорът за температура на котела постоянно следи температурата на охлаждащата течност.

Веднага щом температурата достигне зададената точка, горелката изгасва и отоплението спира. Когато температурата на охлаждащата течност падне под предварително зададена граница, горелката се запалва отново.

Такива цикли на запалване-гасене могат да се появят доста често, няма нищо лошо в това.

Ако планирате да инсталирате отоплителна система с висока производителност, тогава има възможност за прегряване на охлаждащата течност. При такива тръбопроводни схеми е необходимо да се предвиди топлинен акумулатор

По-голямата част от инсталираните отоплителни котли загряват охлаждащата течност чрез преработка на газ или течно гориво.

Това се улеснява от широко разпространената газификация и високата надеждност на котлите.

Тръбните схеми с котли на твърдо гориво не предвиждат регулиране на подаването на топлина, т.кПроцесът на горене не може да се контролира. Ако горенето спре, циркулационната помпа спира да работи

Предимства на котлите на газ и течно гориво:

• лекота на поддръжка;
• много системи за сигурност, често излишни;
• Част от оборудването е включено в комплекта (циркулационна помпа, манометър).

Безспорното предимство е високата ефективност, която е средно 98%.

Отоплителните системи могат да циркулират вода с температура не по-висока от 105 °C, пара, загрята до 130 °C, или въздух до 60 °C. При превишаване на работните параметри се задейства групата за безопасност

Има и недостатъци:

• в случай на липса на електричество, цялата система спира, създавайки заплаха от размразяване;
• висока цена;
• циркулационната помпа работи денонощно;
• може да се използва само в затворени системи.

Когато инсталирате автономен котел, трябва да вземете предвид постоянните разходи за електроенергия. Циркулационната помпа работи постоянно, независимо дали охлаждащата течност се нагрява или не.

№ 2 - котли на твърдо гориво с ръчно зареждане

При котлите на твърдо гориво горивото се зарежда и запалва ръчно. Интензитетът на горене може да се регулира в ограничен диапазон. Времето на работа се определя от времето за изгаряне на горивото на един товар.

Котлите на твърдо гориво са най-универсалното решение, техните предимства включват:

• независимост от електричество;
• може да се използва в затворени и отворени системи;
• ниска цена.

Устройствата от този тип работят с най-достъпния вид гориво.

Има значителни недостатъци:

• като правило те се доставят с минимален набор от оборудване;
• изискват постоянен човешки надзор;
• имат ниска ефективност.

За да се решат традиционните „зимни“ проблеми, една възможност може да бъде използването на два котела от различен тип в един отоплителен кръг.

В нормален режим автономният котел работи, а в случай на авария на газовата или електрическата линия отоплителният агрегат на твърдо гориво се стартира ръчно.

Тази схема няма да позволи на отоплителната система да се преохлади и замръзне. Вторият вариант може да бъде използването на специален незамръзваща охлаждаща течност - антифриз.

Изборът на тръбопроводна схема на отоплителния котел до голяма степен зависи от вида на отоплителния агрегат.

При инсталиране на котел на твърдо гориво е много важно да се спазват всички разстояния от стените

Видове и схеми на отопление

Предназначението на отоплителната система е да пренася топлинна енергия от котела към отоплителните радиатори. Преносът на енергия се осъществява чрез циркулация на охлаждащата течност.

Отоплителната верига може да се реализира по следните начини:

• отворена еднотръбна верига;
• затворена еднотръбна верига;
• затворен двутръбна схема.

Двутръбната затворена отоплителна верига е най-прогресивната и има най-висока ефективност. Той обаче е най-скъпият и труден за изпълнение.

При нагряване обемът на охлаждащата течност в отоплителната система се увеличава, излишната охлаждаща течност се събира в разширителния резервоар.

При охлаждане се случва обратният процес: охлаждащата течност намалява по обем, отоплителната система изсмуква охлаждаща течност от разширителния резервоар. Според метода на организиране на разширителния резервоар, системите се разделят на отворени и затворени.

Отворена схема на отоплителната система

При отворена система разширителният резервоар е отворен и комуникира свободно с атмосферата.Общото разположение е следното: отоплителният котел е разположен в най-ниската точка, разширителният съд е в най-високата точка, спрямо отоплителния радиатор.

Колкото по-голяма е разликата във височината между разширителния съд и най-горния отоплителен радиатор, толкова по-добре.

Циркулацията на охлаждащата течност в отворена еднотръбна система се осъществява естествено, нагрятата вода или смес от нея с антифриз се движи поради гравитацията.

Тъй като охлаждащата течност се охлажда, тя става по-тежка, поради което постепенно потъва в долното ниво на системата. Тежкото вещество изтласква по-лекия, по-горещ охладител.

Така те постоянно се редуват, т.е. охлаждащата течност се движи около пръстена на отоплителната система.

Схемата на тръбопровода на котела в отворена отоплителна система не изисква задължителна инсталация на контролни устройства. В случай на прегряване, той спонтанно ще се отърве от излишната охлаждаща течност

Това разположение на отоплителната система има своите предимства:

• най-простата схема;
• няма нужда от електричество, тъй като охлаждащата течност се движи чрез гравитация;
• ниска чувствителност към повишаване на аварийното налягане (например при кипене).

Инсталирането на система с естествено движение на охлаждащата течност ще изисква най-малко пари, тъй като няма смисъл да се оборудва с автоматизация, байпасни клапани или циркулационна помпа.

За съжаление има значителни недостатъци:

• постоянният контакт на охлаждащата течност с въздуха води до замърсяване с газ;
• способността за охлаждане на охлаждащата течност при студено време;
• относително бавна циркулация на охлаждащата течност;
• невъзможно е да се постигне същата температура на отоплителните радиатори;
• необходим е голям обем охлаждаща течност.

При отворена система постоянният контакт на охлаждащата течност с атмосферния кислород води до повишена корозия на тръбопроводи и радиатори. Образуването на различни замърсители намалява общата ефективност на отоплителната система.

Тази система не работи добре с алуминиеви и биметални радиатори.

При проточна система с естествена циркулация е важно да се поддържат наклони. Разширителният резервоар се намира в най-високата точка на системата

Отворете еднотръбна отоплителна система е най-лесният за изпълнение и най-малко ефективен. Използва се с котли с ръчно зареждане. Използва се главно за отопление на малки частни сгради на един или два етажа.

Затворена схема на отоплителната система

При затворена отоплителна система разширителният резервоар е направен под формата на стоманен контейнер, вътре в който има гумена круша или мембрана под налягане на въздуха. Когато охлаждащата течност се разширява, крушката се свива и освобождава допълнителен обем.

В затворена отоплителна система излишното налягане при прегряване на охлаждащата течност се отстранява с кран на Mayevsky

Принудителната циркулация на охлаждащата течност ви позволява да затоплите всички отоплителни радиатори много по-бързо и по-равномерно.

В същото време охлаждащата течност чрез специални вентилационни вентили веднъж се отървава от всички налични в нея газове. Тръбопроводите остават чисти и не се появява корозия.

Разположение на котела и разширителен съд може да бъде всичко: котелът може да бъде в сутерена или на първия етаж. Разширителният резервоар обикновено се монтира до котела.

Предимства на затворената система:

• чиста охлаждаща течност;
• гарантиран тираж
• свободно подреждане на оборудването;
• минимално количество охлаждаща течност;
• тръбопроводи с малък диаметър.

Недостатъци на затворена система: постоянно свръхналягане, повишена цена.

Затворена, еднотръбна отоплителна система остава доста евтина, което позволява използването на всички видове котли.

При затворена отоплителна система има свобода на монтаж. Разширителният съд може да е до котела

Еднотръбна отоплителна система

Според метода на движение на охлаждащата течност по схемата на тръбопровода и включените в него устройства отоплителните системи се разделят на едно- и двутръбни.

При еднотръбна отоплителна система от котела минава основна линия с голям диаметър - захранването. Той действа като транспортьор на горещ охладител и колектор на него в охладена форма.

Отоплителните радиатори се свързват последователно към главния тръбопровод с две по-тънки тръби. Единият от тях получава охлаждащата течност, вторият я освобождава.

Охлаждащата течност преминава през всички батерии една по една, разделяйки се с част от топлинната енергия по пътя.

Еднотръбната категория е разделена на два подтипа:

1. Тече през. Във веригата на потока няма захранващ щранг като конструктивен елемент. Радиаторите на горния етаж са свързани с колегите си на долния етаж. В тази схема не могат да се използват контролни клапани, за да не се блокира достъпът на охлаждащата течност до следните устройства.
2. С байпаси. Според този вариант радиаторите са свързани чрез щрангове, но отделени от веригата чрез затварящи връзки. Охлаждащата течност идва от захранващия щранг. Разпределя се на порции във всички устройства, в които се подава почти едновременно, поради което се охлажда по-малко.

Отоплителна верига с байпаси ви позволява да регулирате температурата и да ремонтирате повредено устройство, без да изключвате цялата система.

В това отношение проточната опция губи по същия начин, както по отношение на скоростта на охлаждане на охлаждащата течност. Но проточната версия е по-лесна за изпълнение.

В еднотръбни системи с принудителна циркулация нагрятата охлаждаща течност се издига през главния щранг и се разпределя върху последователно свързани батерии

Ако в отоплителна верига с естествена циркулация на охлаждащата течност се използва еднотръбна верига, изобщо няма връщащи щрангове и за свързване на устройства се използва само горно окабеляване.

Двутръбна отоплителна система

При двутръбна отоплителна система една линия доставя гореща охлаждаща течност, загрята от котела. Вторият приема и го транспортира охладен обратно към нагревателя.

Приемащата тръба се нарича захранваща тръба, събирателната тръба се нарича връщаща тръба. Отоплителните радиатори са свързани паралелно.

Охлаждащата течност в най-студения радиатор е с най-ниска температура и съответно натиска по-силно от останалите. Колкото по-голяма е разликата в температурата между захранващите и връщащите линии, толкова по-интензивна е циркулацията на охлаждащата течност.

В резултат на това студеният радиатор ще се затопли по-бързо. Така се изравнява температурата във всички устройства, свързани към един колектор.

Плюсове на отопление с две тръби:

• регулирането на температурните параметри на един радиатор не засяга останалите;
• хидродинамична стабилност на цялата система;
• лесно ви позволява да свържете устройства за регулиране на подаването на топла вода;
• всички тръбопроводи могат да бъдат скрити в подове или стени;
• висока скорост и ефективност.

Двутръбните системи се предлагат с горно и долно разпределение, с задънена улица и свързан транспорт на охлаждащата течност. Те са с естествено движение и с принудителна циркулация, стимулирана от циркулационни помпени устройства.

Двутръбната отоплителна система е по-сложна и по-скъпа от еднотръбната, но по отношение на създаването на комфортни условия тя значително я превъзхожда (щракнете за уголемяване)

В схеми с естествена циркулация котелът е монтиран

Недостатъците включват следното:

• двоен брой тръбопроводи;
• относително висока цена;
• необходимостта от използване на спирателни и регулиращи вентили.

Двутръбната система, въпреки сложната си конструкция, е предпочитано решение, особено когато се използва с автономни котли.

Схематично представяне на система с котел, циркулационна помпа и две тръби - за гореща охлаждаща течност и охладена (връщане). Охлаждащата течност се разглобява от чифт колектори

Ако не прибягвате до сложни топлинни изчисления, можете да се възползвате от дългогодишен опит в строителството в средната зона.

За изграждането на подаващи и колекторни тръбопроводи се препоръчва да се използват двуцолови тръби (Ø 50 мм), свързани към котлите.Щранговете се изработват от тръби със същия размер.

В зависимост от броя на секциите, батериите се свързват към подаващи и връщащи тръби с 1,5" (за 25-35 секции), 1" (за 10-25 секции), 3/4" (по-малко от 10 секции).

При изграждането на автономна отоплителна система с един или повече котли е подходяща двутръбна система за постигане на най-голяма ефективност и комфортен микроклимат.

Може да се използва върху всякакви предмети. Работи с всякакви видове отоплителни радиатори и всякакви котли.Изборът на отоплителна схема зависи от желаното съотношение цена-качество и закупения отоплителен котел.

Изграждане на отоплителна система

Въоръжени с необходимите познания за принципите и предимствата на всяка отоплителна схема, можете да създадете процедура:

• избор на отоплителна схема;
• избор на отоплителен котел;
• придобиване на необходимото оборудване;
• инсталация.

За да инсталирате отворен, еднотръбен отоплителен кръг, е достатъчно да имате термометър (в по-голямата част от случаите той идва с котела) и разширителен съд, обикновено домашен.

За затворени системи минималното необходимо оборудване е подобно и е обсъдено по-долу.

Стъпка №1 - закупуване на необходимото оборудване

Задължителният списък на оборудването за затворени отоплителни системи включва:

• разширителен резервоар;
• предпазен клапан за свръхналягане;
• циркулационна помпа;
• автоматичен обезвъздушителен клапан;
• в случай на двутръбна система, колектори (друго име е гребени);
• тръби.

При закупуване на отоплителен котел за автономно водоснабдяване, част от оборудването може да не бъде закупено. Оборудването, предлагано за продажба, като правило, вече е оборудвано с циркулационна помпа, предпазен клапан, разширителен резервоар и манометър.

Преди да изберете необходимото оборудване, трябва да начертаете диаграма в мащаб и да направите списък на необходимите елементи

Стъпка №2 - монтаж на отоплителни котли

Отоплителните котли се предлагат във варианти за подов и стенен монтаж. Монтират се в зависимост от версията.

Сред стенните котли има турбокомпресори. Това са котли, които принудително отвеждат отработените газове и подават въздух към горивната камера.

В такива котли се получава свръхефективна обработка на горивото, в резултат на което отработените газове имат ниска температура.

Отстраняването на газ и подаването на въздух се извършват с помощта на специална коаксиална тръба. Тръбата е разположена хоризонтално с лек наклон към улицата. Наклонът е необходим, за да може полученият конденз да се оттича навън, а не вътре в котела.

Изборът на тръбопроводна схема за стенен котел може да бъде само от затворен тип, тъй като всички стенни котли са автономни.

Във всички останали котли, включително подовите котли с ръчно зареждане, отработените газове се отвеждат във вертикален комин. Частта от комина, обърната към улицата, трябва да бъде изолирана, за да се предотврати образуването на конденз.

За подов котел за отопление на твърдо гориво се нуждаете от солидна основа и платформа от огнеупорен материал (ламарина, керамични плочки). Схемата на тръбопроводите за подов котел с ръчно зареждане може да бъде отворена и затворена, еднотръбна и двутръбна.

При монтаж на стенен котел с коаксиална тръба. Най-доброто място е външната стена на котелното помещение, така че дължината на тръбата ще бъде минимална

Стъпка # 3 - избор и инсталиране на разширителен резервоар

Дори ако в отоплителния котел вече е монтиран разширителен резервоар, силно се препоръчва да инсталирате допълнителен. Обемът на разширителния резервоар се избира въз основа на обема на охлаждащата течност.

Добър вариант за инсталиране на разширителен резервоар би бил да го инсталирате на стандартен гребен, заедно с автоматичен обезвъздушителен клапан и манометър.

Преди да инсталирате разширителния резервоар, той трябва да се изпомпва с въздух до препоръчаното налягане, обикновено 1,5-2,0 Atm. По-добре е да инсталирате разширителния резервоар до котела.

За надеждна работа на устройството е необходимо поне веднъж годишно да се проверява налягането на въздуха с помощта на специален уред за измерването му

Стъпка # 4 - инсталиране на циркулационна помпа

Необходимостта от използване на допълнителна циркулационна помпа, нейните параметри се определят от хидравлични изчисления. Има няколко общи коментара.

Работата на циркулационната помпа е предвидена за температури от около 60 °C.Поради това е препоръчително помпата да се монтира на връщаща тръба с по-студена охлаждаща течност.

Също така, от съображения за безопасност, ако охлаждащата течност прегрее до точката на образуване на пара, при монтаж на помпата на права тръба, работното колело на помпата ще спре да работи, което ще доведе до още по-голямо прегряване.

Посоката на движение на охлаждащата течност е ясно обозначена върху тялото на циркулационната помпа. Циркулационната помпа може да има произволна ориентация, но роторът винаги трябва да остане в хоризонтална равнина.

Възможно е помпата да се монтира така, че валът да се върти в плъзгащи се втулки. В противен случай помпата бързо ще се повреди

Стъпка # 5 - Автоматични вентилационни вентили

Дори ако се образуват въздушни джобове, един клапан ще бъде достатъчен за отстраняване на газовете. Рано или късно въздухът, разтворен в охлаждащата течност, ще излезе през клапана. Скоростта на разтваряне обаче е ниска и такова отстраняване на газ може да отнеме до няколко месеца.

Правилното регулиране е възможно само при напълно обезвъздушена система. За да избегнете чакане няколко месеца, е необходимо да инсталирате няколко автоматични клапана.

Добро място за инсталиране на автоматични вентили е колекторите и колекторите.

Има смисъл да инсталирате предпазен клапан, манометър и автоматичен вентилационен вентил заедно в предпазен модул

Стъпка №6 - избор на място и инсталиране на колектора

Целта на колектора е да разпределя охлаждащата течност към потребителите. Консуматори могат да бъдат подово отопление, отоплителни радиатори и бобини в бани.

Структурно колекторът е секция от тръба с няколко завоя. Броят на крановете трябва да съответства на броя на консуматорите.

За двутръбна система броят на колекторите е най-малко два. За всеки изход е предвидено регулиране на обема на подаваната охлаждаща течност.

Когато организирате отопление на двуетажна или повече къща, всеки етаж има своя двойка колектори. Ако има отопляеми подове, за тях трябва да се разпредели отделен колектор.

Необходими са отделни колектори поради следните причини:

• поради разликата в хидродинамичното съпротивление на тръбопроводите между най-близките и отдалечените отоплителни радиатори;
• с различни характеристики на потребителите;
• за надеждна конфигурация на цялата система.

Поради различното хидродинамично съпротивление може да се наложи да се монтира допълнителна циркулационна помпа в тръбопроводната верига на отоплителния котел, например на колектор на топъл под.

За по-лесно регулиране колекторите са монтирани на едно място, в специален шкаф.

Колекторът е отлично място за монтаж на спомагателно оборудване: манометри, предпазни клапани, разходомери

Стъпка # 7 - инсталиране на тръбопровода

Следващият етап от подреждането е инсталирането на отоплителни тръби. В зависимост от вида на системата, този етап на работа ще се различава леко. Предлагаме по-долу да разгледаме характеристиките на монтажа на тръбопровода за едно- и двутръбна система.

Тръби за еднотръбна система

За еднотръбни системи най-често се използват стоманени тръби. Големият избор от диаметри и ниската цена го правят предпочитан избор.

При монтаж на тръби трябва да се поддържа наклон от най-малко 5 mm на линеен метър. Естетически наклонените тръби изглеждат по-зле, но осигуряват надеждна циркулация на охлаждащата течност, дори ако циркулационната помпа е изключена.

Отоплителните радиатори се свързват в отворена система с тръба с минимален диаметър 32 mm. Предните и връщащите линии са направени от тръби с по-голям диаметър, най-малко 50 mm.

Стоманените тръби са практичен материал, но са податливи на корозия и изискват боядисване. Полимерните тръби имат по-ниско хидравлично съпротивление и затова могат да се използват с по-малки диаметри

Тръби за двутръбна система

Двутръбната система не изисква големи диаметри. Материалът на тръбите може да бъде различен: полипропилен, метал-пластмаса и др.

Основното е, че тръбите могат да издържат на налягане и температура. Тъй като двутръбната система не изисква естествена циркулация, тръбите са скрити в подземното пространство или в стените. Всички тръби трябва да бъдат изолирани, за да се предотврати загубата на топлина.

Тръбите, свързващи колектора, са с диаметър 20-25 mm, свързващи отоплителни уреди 16-20 mm. съответно.

Използването на съвременни материали и техники за монтаж няма да изисква заваряване. Цялата инсталация се извършва както в дизайнера

Всяко огъване на тръбата добавя съпротивление на потока и трябва да се избягва, когато е възможно. Голяма разлика в хидродинамичното съпротивление на клоновете на един колектор ще направи регулирането трудно или невъзможно.

След монтажа на всички компоненти трябва да се извърши изпитване под високо налягане. Налягането трябва да остане постоянно най-малко 24 часа.

Ако отоплителната система е преминала успешно тестовете, тръбопроводът на отоплителния котел може да се счита за завършен.

Изводи и полезно видео по темата

Сравнителен анализ на опциите за проектиране на отоплителна система:

Примери за груби грешки при тръбопроводи на бойлер:

Монтаж на котелно помещение с двуконтурен газов котел:

Правилно свързване на котел за твърдо гориво с продължително горене:

На пръв поглед отоплителните системи изглеждат сложни. Въпреки това, принципите, по които работи отоплителната система, са много прости. Една правилно проектирана и внедрена система може да работи години наред без никаква намеса.

Ако имате въпроси относно тръбопровода на котела или нюансите на свързване на отделни елементи на системата, попитайте ги в коментарите. Или току-що сте направили свое собствено обвързване и искате да споделите новото си преживяване с други хора, моля, оставете вашите коментари за този материал.