Грешки на климатика Vertex: как да намерите нарушение с помощта на кода и да коригирате ситуацията

Много грешки в климатиците Vertex се откриват с помощта на функцията за самодиагностика, която показва кодовете за грешки на дисплея на уреда. Ако има внезапна неизправност на сплит системата, не трябва незабавно да се обаждате в сервизния център и да се обаждате на сервиз.

Познаването на кодовете за грешки ще ви помогне бързо да се ориентирате в ситуацията и сами да отстраните проблема. Като разберете проблема и възстановите работата на оборудването, можете да спестите семейния бюджет от ненужни разходи. В крайна сметка сервизният техник ще представи фактура дори за обаждането.

Кодиране на грешка при климатици марка Vertex

По-голямата част от климатиците на марката Vertex имат способността да диагностицират независимо повреди. Ако възникне неизправност, системата следи и анализира работата на всички компоненти и части, открива грешка и извежда информация за нея на дисплея на устройството или смартфона и съобщава причината за повредата с помощта на индикаторни сигнали.

Те започват да мигат в периодични серии от светкавици. На дисплея се появява код за грешка в цифрово или буквено-цифрово шифроване.

Списъкът с грешки, генерирани от климатичните системи Vertex, е доста скромен. Те могат да бъдат намерени в инструкциите, доставени със съответните модели. Подробна информация за кодовете за грешки се предава от производителите на надеждни сервизни центрове.

Климатиците Vertex се сглобяват на базата на оборудване от известни марки, каквито може да разберете от производителя или в оторизирани сервизи, където можете да се свържете за липсваща информация.

Ръководствата за потребителя предоставят също списък с най-честите повреди и съвети как да ги отстраните. Всеки модел климатик Vertex има свои кодове за грешки, които ще бъдат разгледани по-долу.

Сплит системи Тритон, Какаду, Рак 21(9+12)

E1 – индикаторът мига веднъж – сензорът за стайна температура е повреден.

Сензорът за температура на въздуха в помещението (термистор) задава режима на работа на компресора.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете връзката на температурния сензор към платката. Ако връзката е прекъсната, трябва да опитате да свържете сензора отново и да включите устройството. Ако няма резултат, частта трябва да бъде проверена.

Въз основа на показанията на сензора за външна температура, системата се изключва, когато температурата падне под зададения минимум

Основният индикатор за здравето на термистора е неговото съпротивление. За да го измерите, използвайте омметър или мултицет. С помощта на диаграмата в техническата документация се проверява съответствието на измереното съпротивление със стайната температура. Ако температурният сензор е повреден, той се заменя.

E2 – индикаторът мига 2 пъти – сензорът за отчитане на температурата на тръбата в помещението е повреден. Стъпките са подобни на описаните по-горе.

Неразглобяем двигател на вентилатора на вътрешното тяло в пластмасов корпус. Електрическият двигател на външното тяло е поставен в метален корпус и може да се разглобява за ремонт

E6 – индикаторът мига 6 пъти – моторът на вентилатора на вътрешното тяло е повреден.

Възможни причини за спиране на двигателя на вентилатора.

1. Има дефект в електрическото окабеляване или клемите на кабелните връзки са разхлабени. Ремонтни операции: отстранете дефектите в електрическите проводници или затегнете свързващите скоби.
2. Изгоря електромотора на вентилатора. Трябва да се демонтира и да се монтира нов двигател.

Ако възникне неизправност поради износване на лагерите и електродвигателя, те се сменят с части от съответната гама.

Сплит система Crizzly-18U1CF

Съобщения на дисплея за неизправности в работата на вътрешното тяло.

E1 – прекъсване на комуникацията.

Връзката между вътрешното и външното тяло е изчезнала инверторна система. При други климатици тази грешка не се отбелязва, тъй като те имат само еднопосочна комуникация между телата.

Възможни причини за липса на комуникация:

• захранването е изключено;
• няма връзка между блоковете (вероятно кабелите са объркани);
• клемните блокове и таблото за управление не са снабдени с комуникация;
• предпазителите са изгорели;
• повреда в електрониката на таблото за управление.

Последователни стъпки за намиране на повреда.

1. Проверете правилното свързване на кабелите на блока, като използвате номерата на клемите.
2. Проверете за възможно прекъсване на проводника.
3. Изгорелите предпазители се идентифицират визуално или с помощта на мултиметър при изключено захранване. Ако бъде открит изгорял предпазител, потърсете причината за изгорялото му в таблото за управление. Най-вероятно има дефектни части, по-специално модулът, отговорен за комуникацията.

E2 – сензорът за стайна температура е повреден. Стъпките за отстраняване на проблема са описани по-горе.

E3— неизправност на датчика за измерване на температурата в тръбата. Действията са общи за всички сензори.

E4 – повреда на защитата на външното тяло.

Изключете захранването на инсталацията. Обадете се на квалифициран инженер, квалифициран за специални електроинсталационни работи от сервизния център, който обслужва оборудването на Vertex. Според сегашния PUE корпусът на климатика трябва да бъде нулиран. Свързването на климатика е разрешено само към евроконтакти със заземяване.

При липса на защитно заземяване има голяма вероятност от токов удар, ако той пробие тялото на климатика

Препоръчително е да се монтират предпазни устройства на електропроводите към климатика, които изключват системата от захранването. При избора и монтажа на прекъсвачи се спазват следните правила: номинален ток прекъсвач трябва да е по-висок от тока, консумиран от климатика, а номиналният ток в окабеляването е по-висок от тока в машината.

E8- заледяване или прегряване.

При заледяване може да се появи сняг по тръбите на кондензатора, изпарителя и климатика. В този случай системата се изключва и се извиква специалист от сервизния отдел. По-нататъшната употреба може напълно да повреди устройството.

Причината за замръзване на вътрешното тяло може да бъде:

• нарушение на топлообмена поради натрупване на мръсотия върху вентилатора, изпарителя или почистващия филтър.
• непрекъсната работа на SCR в резултат на повреда на контролния блок, повреда на сензора, който контролира заледяването;
• намаляване на нивото на хладилния агент поради изтичане или с течение на времето - необходимо е редовно да се следи количеството му и, ако е необходимо, да се допълват резервите;
• неизправност на термостатичен вентил - само специалист от оторизиран сервиз може да го смени.

Замръзване може да възникне и когато капилярната тръба е повредена или запушена.В този случай сменете дефектната зона или издухайте капилярката с въздушна струя под налягане.

Лед се образува върху външното тяло при работа в режим на отопление, когато температурата на външния въздух е под зададеното ниво, при липса на функция за размразяване. Замръзване е възможно, ако температурният сензор, контролната платка са повредени или топлообменникът е замърсен

Прегряването се определя от разликата между точката на кипене на течността на хладилния агент и температурата на парите след изпарителя. Стойността на прегряване за конкретен модел е посочена в документацията на климатика. Обикновено прегряването се определя от 5-7^О СЪС.

Прегряването показва излишък на хладилен агент в системата - фреон, количеството му трябва да бъде намалено.

Във всички случаи климатикът трябва да бъде изключен.

След това ще анализираме индикаторните сигнали за неизправности на външното тяло.

Мига 4 пъти за 6 секунди – защита срещу ниско налягане в системата.

Типът фреон, скоростта на пълнене, максималното налягане се избират от фабричната информация на табелката на уреда или вижте в инструкциите на модела

Причини за ниско изпускателно налягане:

• малко количество охлаждаща течност;
• счупени вентили на компресора;
• недостатъчно налягане за засмукване;
• издухване на въздух при ниска температура върху кондензатора.

Процедура за отстраняване на неизправности.

1. Допълнете отново хладилния агент или поправете теча.
2. Сменете клапаните на компресора.
3. Регулирайте смукателното налягане.
4. Повишете t^о въздушна смес, насочена към кондензатора.

Мига 3 пъти за 5 секунди – защита от високо налягане в инсталацията.

Високото изпускателно налягане възниква поради:

• излишък на фреон в системата;
• висока температура на въздуха, влизащ в кондензатора;
• наличието на чужди газове в тръбите, които не са обект на кондензация;
• излагане на излишна топлина на изпарителя;
• замърсяване на кондензатора;
• повреда на двигателя на вентилатора на кондензатора;
• завъртане на ремъка на вентилатора на кондензатора.

Отстраняване на неизправности.

1. Отстранете излишния хладилен агент.
2. Намалете температурата на въздуха в кондензатора.
3. Освободете чужди газове от системата.
4. Намалете топлинното въздействие върху изпарителя.
5. Почистете кондензатора от мръсотия
6. Отстраняването на неизправности в електрическия мотор беше описано по-горе.
7. Поставете нов ремък на вентилатора.

Мига 9 пъти за 11 секунди – фазова защита по напрежение.

В трифазен климатик се задейства защита срещу неправилно свързване на фази или изчезване на една от тях. За да се предотвратят аварийни ситуации, се проверява правилното свързване и редуването на фазите и, ако е необходимо, се монтират защитни устройства.

Мига 7 пъти за 9 секунди – защита срещу спад на напрежението.

Климатикът се изключва, когато напрежението в мрежата критично се отклонява от нормата. Падането на напрежението може да бъде причинено от различни причини: голямо натоварване, авария, лошо окабеляване и др. В този случай подмяната на окабеляването или инсталирането на стабилизатор на напрежението може да защити домакинските уреди.

При закупуване на стабилизатор за климатик е препоръчително да проверите дали има защита от пренапрежение. Най-добрият избор е инверторен стабилизатор с много защитни функции

Мига 5 пъти за 7 секунди – сензор за външна температура.

Мига 2 пъти за 4 секунди – датчик за прегряване.

Мига 1 път за 3 секунди – сензор за размразяване.

Действията за отстраняване на грешки в тези случаи бяха обсъдени по-горе.

Мига 8 пъти за 10 секунди – защита срещу прекъсване на захранването.

Почти всички климатици имат функция за рестарт. Климатикът се включва след захранване в същия режим, в който е работил преди спирането на тока.

Информацията за откритите повреди се въвежда автоматично в електронния регистър на грешките на климатика Vertex.

Вентилаторни конвектори VFC

F0 – индикаторът за охлаждане мига – сензорът за околна температура е отворен или в късо съединение.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете връзката на температурния сензор към платката. Ако връзката е прекъсната, трябва да опитате да се свържете отново и да включите устройството. Ако няма резултат, сензорът трябва да се провери или смени.

Силно замърсените външни климатични тела могат да бъдат почистени от професионални техници, въоръжени с модерна техника и почистващи препарати.

F1 – индикаторът за охлаждане мига – сензорът за температура на изпарителя от медна основа и алуминиеви ребра е отворен или късо съединение. Изключете устройството, проверете връзката между сензора и контролната платка. Ако кабелът е прекъснат, възстановете връзката и включете устройството за тестване. Ако проблемът продължава, сензорът трябва да се смени.

C5 – индикаторът за работа на вентилаторния конвектор мига. Задействана защита поради неправилно инсталиране на джъмпери. След изключване на захранването на системата се проверява правилната инсталация на джъмперите.

H6 — индикаторът за работа мига. Двигателят не реагира. След затъмнение чилър-вентилаторни конвектори, той се включва отново и грешката се отстранява. Ако няма резултат, свържете се със сервизния център.

Като се има предвид липсата на информация за кодовете за грешки за климатици Vertex, трябва да се запасите със списание и да се подготвите предварително за внезапна неизправност на закупеното оборудване.

Препоръчително е да изискате от производителя или оторизиран сервиз пълен списък на грешките на климатика, тяхното кодиране и препоръки за отстраняване. Тази информация ще помогне при самостоятелен ремонт или ще бъде полезна за наблюдение на действията на представител на сервиз, акредитиран от производителя за извършване на ремонтни операции.

Изводи и полезно видео по темата

Първото видео показва подробно процеса на зареждане на климатика с фреон след отстраняване на изтичане на хладилен агент:

Второто видео нагледно демонстрира професионално почистване и тестване на пълната работа на сплит системата, включително вътрешните и външните тела:

Дългосрочната безпроблемна работа на сплит системата ще бъде осигурена чрез правилна експлоатация и редовна поддръжка: почистване на филтрите на всеки две до три седмици, защита срещу пренапрежения.

Бихте ли искали да ни кажете как сами определихте причината за повредата, използвайки кода за грешка? Имате ли личен опит в отстраняването на проблеми? Моля, пишете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.