Свързване и настройка на превключвателя за налягане на помпата: инструкции за настройка

Превключвателят за налягане е малък, но незаменим компонент на голяма и малка помпена станция.И ако всичките му други елементи просто трябва да бъдат свързани правилно, тогава той също ще трябва да бъде допълнително конфигуриран. Това устройство е отговорно за автоматизирането на процеса на изпомпване. Той включва и изключва оборудването въз основа на показанията на налягането в хидравличния резервоар.

Правилната настройка на пресостата за помпата е ключът към комфорта и дългия експлоатационен живот на оборудването. Описваме подробно как се изпълнява, какви действия трябва да се извършат и какви данни трябва да знаете, за да го настроите фино в статията. Ще разберете защо и в какви ситуации се произвежда.

В допълнение към поетапното описание на процедурата за настройка, ние предоставяме ценни препоръки, предоставени от хидравлични инженери. За да се оптимизира възприятието, текстът е допълнен със селекции от снимки, диаграми и видео уроци.

Характеристики на устройството и принцип на работа

Многобройни разновидности клапан за налягане, който идва с почти всички помпени станции, са проектирани приблизително еднакви.

Вътре в пластмасовата кутия има метална основа, върху която са фиксирани останалите елементи:

• мембрана;
• бутало;
• метална платформа;
• електрически контактен монтаж.

Отгоре, под пластмасовия капак, има две пружини - голяма и малка. Когато мембраната изпитва натиск, тя избутва буталото.

Това от своя страна повдига платформа, която действа върху голяма пружина, като я компресира. Голяма пружина се противопоставя на това налягане, ограничавайки движението на буталото.

Малкото разстояние, което разделя големите и малките регулиращи пружини, е достатъчно, за да регулира работата на цял комплекс от устройства. Платформата, под натиска на мембраната, постепенно се издига, докато ръбът й достигне малката пружина. Натискът върху платформата се увеличава в този момент, в резултат на което нейната позиция се променя.

Това води до превключване на контактите, което променя режима на работа на помпата и тя се изключва. За превключване на контактите има специална панта с пружина.

Когато платформата премине нивото, на което се намира тази панта, електрическите контакти променят позицията си, прекъсвайки захранващата верига. В този момент помпата се изключва. След това водата спира да тече и налягането, упражнявано върху мембраната, намалява, тъй като водата се изразходва от акумулатора.

Съответно платформата се спуска плавно. Когато позицията му е по-ниска от пружинната панта на електрическите контакти, те се повдигат, като отново включват захранването.

Превключвателят за налягане е малко устройство, което ви позволява да включвате и изключвате помпата в зависимост от наличието или отсъствието на вода в акумулатора

Помпата изпомпва вода в хидравличния резервоар, релейната мембрана притиска платформата, тя се издига, достига до голяма пружина и т.н. Цикълът се възобновява и се изпълнява автоматично.

С помощта на голяма пружина се задава индикаторът за налягане, при който трябва да се включи помпения агрегат, а малкият определя не „тавана“ на допустимото налягане в системата, както може би си мислите, а разликата между тези два индикатора . Това е важен момент, който ще бъде полезен при изучаване на процедурата за настройка на превключвателя за налягане собствена помпа.

Необходима ли е изобщо някаква настройка?

Разбира се, независимо или с помощта на специалист, но всеки, който е сглобил собствена помпена станция от отделни елементи, ще трябва да настрои превключвател за налягане.

Има мнение, че готовите помпени станции, закупени сглобени, са оборудвани с вече конфигуриран и подготвен за работа превключвател за налягане. На практика това не винаги е така.

Преди да свържете и настроите превключвателя за налягане, трябва внимателно да проучите техническата документация, предоставена от производителя, за да разберете максимално допустимите стойности на налягането

Всяка водопроводна система има индивидуални характеристики. И нуждите на жителите на къщата могат да бъдат различни.

Константа налягане в домашната система, която разполага само с душ, кухненска мивка и вана, се различават значително от нуждите на просторна вила с джакузи и хидромасаж. Фабричните настройки не винаги отговарят на реалното състояние на нещата.

Помпените станции обикновено вече са оборудвани с превключвател за налягане, но все пак, след свързването му, той ще трябва да бъде конфигуриран за нуждите на конкретна водоснабдителна система

В допълнение към настройката на превключвателя за налягане при инсталиране на помпена станция, трябва периодично да проверявате и регулирате работата му.

Същата операция ще трябва да се повтори, ако някоя част от помпената станция се повреди, бъде ремонтирана или сменена. Процедурата за настройка на оборудването практически не се различава от процедурата за настройката му.

Обща терминология на индикаторите

При настройка на превключвател за налягане се използват някои специфични имена. Те се разбират добре от специалист, но могат да бъдат объркващи за начинаещ. По-добре е веднага да разберете същността им, за да не се объркате, докато изпълнявате работата.

Това са условията:

• налягане при включване;
• налягане на изключване;
• спад на налягането;
• максимално налягане на изключване.

Налягането на прекъсване обикновено се обозначава като P_{изключено}. Понякога този индикатор се нарича още горно налягане. Този индикатор, както подсказва името, показва налягането, при което помпата започва или възобновява работата си и водата започва да се изпомпва в хидравличния резервоар. Обикновено производителят задава долното налягане по подразбиране на 1,5 бара.

По аналогия налягането на превключване се нарича още по-ниско налягане и се обозначава като Rvkl. Това е вторият гранитен индикатор, релето, идващо от фабриката, обикновено е настроено на около 3 бара или малко по-малко.

Падът на налягането или делта (ΔP) се изчислява като разликата между долното и горното налягане. При стандартен модел на превключвател за налягане, преди настройка, тази цифра обикновено е около 1,5 бара.

Максималната или по-скоро максимално допустимата стойност на налягането при изключване ви позволява да получите представа за максималното налягане в системата. Превишаването на този показател може да причини значителни щети на водоснабдяването и оборудването. Обикновено тази цифра е приблизително 5 бара или малко по-малко.

Акумулаторно налягане

Разбирайки това как работи хидравличният акумулатор?, ще ви помогне да се справите по-добре със самоконфигурирането на оборудването за управление.

Има два вида хидравлични резервоари: с гумена вложка, наподобяваща круша, или с гумена мембрана. Този елемент разделя контейнера на две несвързани части, едната от които съдържа вода, а другата съдържа въздух.

Вътре в хидравличния резервоар има гумена крушовидна вложка или гумена мембрана. Налягането в хидравличния резервоар може да се регулира чрез изпомпване или обезвъздушаване

Във всеки случай те работят приблизително еднакво. Водата влиза в резервоара и гумена вложка го притиска, за да осигури движението на водата през водопроводната система.

Следователно в хидравличния резервоар винаги има определено налягане, което се променя значително в зависимост от количеството вода и въздух в резервоара.

За да измерите налягането на въздуха в хидравличния резервоар, преди да настроите релето, трябва да свържете манометър към нипелната връзка, предоставена на тялото на устройството

На тялото на резервоара обикновено има автомобилен нипел. Чрез него можете да изпомпвате въздух в хидравличния резервоар или да го обезвъздушите, за да регулирате работното налягане вътре в резервоара.

При свързване на превключвателя за налягане към помпата се препоръчва да се измери текущото налягане в хидравличния резервоар. Производителят задава стойността по подразбиране на 1,5 бара. Но на практика част от въздуха обикновено излиза и налягането в контейнера ще бъде по-ниско.

За да измерите налягането в акумулатора, използвайте обикновен автомобилен манометър. Препоръчително е да изберете модел със скала с най-малка стъпка на градация. Такова устройство ще позволи по-точни измервания. Няма смисъл да се измерва налягането, ако не е възможно да се вземе предвид една десета от бара.

В тази връзка има смисъл да се проверява манометърът, който е оборудван с промишлена помпена станция.

Производителите често спестяват пари и инсталират евтини модели. Точността на измерванията с помощта на такова устройство може да бъде под въпрос. По-добре е да го замените с по-надеждно и точно устройство.

Когато избирате манометър за помпена станция или помпа с хидравличен резервоар, трябва да обърнете внимание на механичните модели с точна градационна скала

Механичните манометри за автомобили не изглеждат много представителни, но, съдейки по прегледите, те са много по-добри от новите електронни устройства. Ако все пак изборът е направен в полза на електронен манометър, не трябва да спестявате. По-добре е да вземете устройство, направено от надежден производител, отколкото евтин пластмасов занаят, който не предоставя точни данни и може да се счупи по всяко време.

Друг важен момент е, че електронният манометър изисква захранване, ще трябва да го следите. Проверката на налягането в хидравличния резервоар е много проста.

Манометърът се свързва към нипела и се отчитат показанията. Нормалното налягане се счита за между една и една и половина атмосфера. Ако налягането в хидравличния резервоар е твърде високо, захранването с вода в него ще бъде по-малко, но налягането ще бъде съвсем добро.

Тази диаграма ясно показва процедурата за свързване на превключвател за налягане и манометър към потопяема помпа и хидравличен резервоар, за да се автоматизира работата на помпеното оборудване

Трябва да се помни, че твърде високото налягане в системата може да бъде опасно. В този случай всички компоненти на водоснабдителната система постоянно работят при повишено натоварване и това води до бързо износване на оборудването. Освен това, за да поддържате повишено налягане в системата, трябва да изпомпвате вода в резервоара по-често и следователно да включвате помпата по-често.

Това също не е много полезно, тъй като увеличава вероятността от повреди. При настройването на система е необходим определен баланс. Например ако налягане на акумулатора твърде високо или твърде ниско, това може да повреди гуменото уплътнение.

Как да конфигурирате правилно релето?

На тялото на превключвателя за налягане има капак, а под него има две пружини, оборудвани с гайки: големи и малки. Чрез въртене на тези пружини те задават по-ниското налягане в акумулатора, както и разликата между стойностите на налягането при включване и изключване. Долното налягане се регулира от голяма пружина, а малката е отговорна за разликата между горното и долното налягане.

Под капака на превключвателя за налягане има две регулиращи пружини. Голямата пружина регулира задействането на помпата, а малката регулира разликата между налягането при включване и изключване

Преди да започнете настройката, е необходимо да проучите техническата документация на превключвателя за налягане, както и помпената станция: хидравличния резервоар и другите му елементи.

Документацията посочва работните и граничните стойности, за които е проектирано това оборудване. По време на настройката тези индикатори трябва да се вземат предвид, за да не се превишават, в противен случай тези устройства може скоро да се счупят.

Понякога се случва, че докато настройвате превключвателя за налягане, налягането в системата все още достига граничните стойности. Ако това се случи, просто трябва да изключите помпата ръчно и да продължите с настройката.За щастие, такива ситуации са изключително редки, тъй като мощността на битовите повърхностни помпи просто не е достатъчна, за да доведе хидравличния резервоар или системата до максимална производителност.

На металната платформа, където са разположени регулиращите пружини, са направени обозначенията „+“ и „-“, които ви позволяват да разберете как да завъртите пружината, за да увеличите или намалите стойността

Безполезно е да регулирате релето, ако акумулаторът е пълен с вода. В този случай ще се вземе предвид не само налягането на водата, но и параметрите на налягането на въздуха в контейнера.

За да регулирате превключвателя за налягане, трябва да направите следното:

1. Задайте работното налягане на въздуха в празния акумулатор.
2. Включете помпата.
3. Напълнете резервоара с вода, докато се достигне по-ниското налягане.
4. Изключете помпата.
5. Завъртете малката гайка, докато помпата започне.
6. Изчакайте, докато резервоарът се напълни и помпата се изключи.
7. Отворете водата.
8. Завъртете голямата пружина, за да зададете налягането на включване.
9. Включете помпата.
10. Напълнете хидравличния резервоар с вода.
11. Коригирайте позицията на малката регулираща пружина.

Можете да определите посоката на въртене на регулиращите пружини чрез знаците „+“ и „-“, които обикновено се намират наблизо. За да се увеличи налягането на активиране, голямата пружина трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, а за да се намали този индикатор, трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка.

Регулиращите пружини на превключвателя за налягане са много чувствителни, така че трябва да се затегнат много внимателно, като постоянно се проверява състоянието на системата и показанията на манометъра

Когато регулирате превключвателя за налягане на помпата, въртенето на регулиращите пружини трябва да се извършва много плавно, приблизително четвърт или половин оборот; това са много чувствителни елементи.Когато се включи отново, манометърът трябва да показва по-ниско налягане.

Що се отнася до индикаторите при регулиране на релето, ще бъде полезно да запомните следните точки:

• Ако хидравличният резервоар е пълен и показанията на манометъра остават непроменени, това означава, че е достигнато максималното налягане в резервоара, помпата трябва незабавно да се изключи.
• Ако разликата между стойностите на налягането при изключване и включване е около 1-2 atm, това се счита за нормално.
• Ако разликата е по-голяма или по-малка, настройката трябва да се повтори, като се вземат предвид възможните грешки.
• Оптималната разлика между зададеното долно налягане и определеното в самото начало налягане в празния акумулатор е 0,1-0,3 атм.
• Налягането на въздуха в хидравличния акумулатор не трябва да бъде по-малко от 0,8 atm.

Системата може да се включва и изключва редовно в автоматичен режим и с други индикатори. Но тези ограничения позволяват да се сведе до минимум износването на оборудването, например гумената вложка на хидравличния резервоар, и да се удължи времето за работа на всички устройства.

Някои съвети и трикове

За нормално функциониране помпена станция Препоръчително е да измервате налягането на въздуха в хидравличния акумулатор на всеки три месеца. Тази мярка ще помогне да се поддържат стабилни настройки в работата на оборудването. Рязката промяна в индикаторите може да означава някакъв вид повреда, която трябва да бъде коригирана.

За да следите бързо състоянието на системата, има смисъл просто да записвате показанията на манометъра за вода от време на време при включване и изключване на помпата. Ако съответстват на числата, зададени при настройката на оборудването, системата може да се счита за нормална.

Забележима разлика показва, че трябва да проверите налягането на въздуха в хидравличния резервоар и евентуално да преконфигурирате превключвателя за налягане. Понякога просто трябва да изпомпате малко въздух в акумулатора и работата ще се нормализира.

Точността на индикаторите на манометъра има известна грешка. Това може отчасти да се дължи на триенето на движещите се части по време на измерванията. За да подобрите процеса на отчитане, се препоръчва допълнително да смажете манометъра преди започване на измерванията.

Превключвателят за налягане, подобно на други механизми, има тенденция да се износва с течение на времето. Първоначално трябва да изберете издръжлив продукт. Важен фактор за дългосрочната работа на превключвателя за налягане са правилните настройки. Това устройство не трябва да се използва при максимално допустимите горни стойности на налягане.

Ако възникнат проблеми и неточности в работата на превключвателя за налягане, може да се наложи той да бъде разглобен и почистен от замърсители.

Трябва да оставите малък резерв, тогава елементите на устройството няма да се износят толкова бързо. Ако е необходимо да настроите горното налягане в системата на достатъчно високо ниво, например пет атмосфери, по-добре е да закупите реле с максимално допустима работна стойност от шест атмосфери. Намирането на такъв модел е по-трудно, но е напълно възможно.

Сериозна повреда на превключвателя за налягане може да бъде причинена от замърсяване в водопроводни тръби. Това е типична ситуация за стари водопроводи от метални конструкции.

Преди да инсталирате помпената станция, се препоръчва да почистите добре водоснабдителната система. Няма да навреди напълно да замените металните тръби с пластмасови конструкции, ако е възможно.

Когато регулирате релето, регулиращите пружини трябва да се третират изключително внимателно.Ако са компресирани твърде много, напр. са усукани по време на процеса на настройка, много скоро ще започнат да се наблюдават грешки по време на работа на устройството. Неизправността на релето в близко бъдеще е почти гарантирана.

Ако по време на проверка на работата на помпената станция се наблюдава постепенно увеличаване на налягането при изключване, това може да означава, че устройството е запушено. Не е необходимо да го променяте веднага.

Трябва да развиете четирите монтажни болта на корпуса на релето за налягане, да отстраните мембранния възел и да изплакнете старателно вътрешността на релето, където е възможно, както и всички малки отвори.

Понякога е достатъчно просто да извадите релето и да почистите дупките му отвън, без да го разглобявате. Също така няма да навреди да почистите цялата помпена станция. Ако внезапно водата започне да тече директно от корпуса на релето, това означава, че частици замърсители са пробили мембраната. В този случай устройството ще трябва да бъде напълно заменено.

Изводи и полезно видео по темата

Тук е представен преглед на устройството на превключвателя за налягане:

Този видеоклип описва подробно процеса на настройка на превключвател за налягане:

Настройването на превключвател за налягане не винаги е лесно. Трябва да действате внимателно и внимателно. Но разбирането на принципите на работа на устройството и характеристиките на неговата конфигурация ви позволява да се справите с тази задача доста задоволително.

Очакваме вашите истории за вашия опит в инсталирането и конфигурирането на превключвател за налягане и работата с помпена система, оборудвана с устройството. Може би имате някакви въпроси, докато четете материала? Попитайте ги и коментирайте статията в блока по-долу.