Как да проверите тягата в газов бойлер: преглед на методите за проверка на тягата и методите за борба с обратната тяга

Гейзерът е много популярен сред собствениците на апартаменти и частни къщи.Разбира се, устройството се справя отлично с осигуряването на жителите с топла вода, не изисква сложна поддръжка, а разходите за използвано гориво са минимални. Но бойлерът има и един сериозен недостатък - изтичането на газ може да доведе до експлозия, разрушаване на къщата и смърт. Ето защо е изключително важно да идентифицирате повреда навреме и да знаете как да проверите тягата в газов бойлер у дома.

Всеки елемент от устройството трябва да работи безупречно, всички проблеми трябва да бъдат коригирани незабавно, а повредените части трябва незабавно да бъдат заменени. Редовните проверки на системата се извършват от специалисти по газови услуги, но можете периодично да проверявате някои елементи, от които зависи безопасността на хората, живеещи в къщата.

Ще се опитаме да разберем как да тестваме дизайна, по-специално, да проверим тягата на бойлера у дома. В статията ще разгледаме и ефективни начини за борба с липсата на течение в димния канал.

Най-добрите начини за тестване на сцеплението

За правилната работа на гейзери с отворена горивна камера ще ви е необходима добра тяга и правилно подреждане на комина. Повечето модерни модели са оборудвани с автоматична система за безопасност, която предотвратява стартирането на устройството, ако няма тяга.

След това ще разгледаме как можете да проверите тягата в комина на битов газов котел и бойлер.

Метод #1 - използване на анемометър

Професионална проверка на тягата в комина на газов котел и бойлер се извършва с помощта на специален измервателен уред - анемометър.

С негова помощ можете да проверите наличието на въздушен трафик и да определите неговата сила. Индикаторът трябва да бъде 1,96-29,40 Pa.

Метод № 2 - използване на кибрит

Ако не е възможно да използвате анемометър, можете да проверите както следва:

1. Подгответе хартиени ленти и ги закрепете на входа на канала на мината. Първо трябва да премахнете хоризонталната част на коминната тръба. Движението на част от листа ще сигнализира за наличието на сцепление.
2. Достатъчната тяга може да се определи и с помощта на пламък. Запалената кибритена клечка трябва да бъде насочена вертикално към прозореца за наблюдение на предния панел на бойлера.

Преди запалване на бойлера трябва да се провери комина. Пламъкът, доведен до ревизионния отвор в горната част на колоната по време на работа, трябва да бъде изтеглен навътре.

Необходимо е да проверявате тягата в газовия бойлер всеки път, преди да включите устройството. Отворете леко прозореца за въздушен поток

Метод #3 - проверка на сензора за сцепление

Бойлерът има монтирани няколко контролни модула. Сензори за прегряване, течение, йонизация и водно налягане предотвратяват аварийни ситуации.

Сензорът за тяга следи температурата на отработените газове и когато се повиши, реагира съответно:

1. Вътре в сензора има биметална пластина, свързана към газовия клапан.
2. Разширяването на метала в резултат на прегряване предава сигнал за изключване на подаването на газ.
3. Охладената плоча се връща към първоначалните си размери, отваряйки вентила.

Препоръчително е да проверите изправността на сензора при систематично изключване на колоната.

Можете да направите това по няколко начина:

• поставете огледало до сензора, повърхността му не трябва да се изпотява, когато бойлерът е включен;
• Работоспособността на сензора ще бъде показана чрез изключване на газовия бойлер, когато коминът е затворен 2/3 с клапата.

При някои модели бойлери регулаторът е монтиран върху пластмасова стойка, която лесно може да бъде преместена от мястото си. Това също ще доведе до често изключване на високоговорителите.

Можете също така да проверите работоспособността на сензора с помощта на омметър, съпротивлението му трябва да бъде равно на безкрайност. В противен случай частта трябва да се смени.

Сензорът спира подаването на газ в случай на изтичане на газ или лошо отстраняване на продуктите от горенето. Изправността на защитния елемент е гаранция за безопасна употреба на бойлера

Когато има постоянно прекъсване на подаването на гориво, собствениците на жилища често просто изключват сензора, след което бойлерът всъщност започва да работи без прекъсване. Но такова решение нарушава техниката експлоатационна безопасност газово оборудване. Бойлерът ще остане незащитен; ако има теч, въглеродният окис ще навлезе в помещението.

Строго е забранено използването на газов бойлер, ако в канала на комина няма вакуум. Нека разгледаме възможните причини за липсата на сцепление.

Причини за липса на сцепление

Източникът на неизправността може да бъде идентифициран чрез визуална проверка на колоната за грешки, направени по време на нейната работа. инсталации.

Нарушаването на технологията за инсталиране на гейзер, както и използването на нискокачествени материали при инсталиране на бойлер са основните причини за липсата на сцепление

Има няколко типични нарушения:

1. Диаметърът на въздуховода е по-малък от напречното сечение на изходната тръба на бойлера.
2. Използване на повече от три повтарящи се ъгли и адаптери при инсталиране на тръба.
3. Дължината на комина е по-малка от 2,5 метра.
4. Връзките на комина са разхлабени и има течове.
5. Разстоянието от бойлера до комина е по-малко от 30-50 см.
6. Дължината на гофрирането надвишава 2 метра.

Също така е важно да се оцени съответствието на помещенията с техническите условия на работа. Забранява се монтирането на газов бойлер и аспиратор в едно помещение. При монтаж на металопластични прозорци трябва да се използват захранващи клапани.

Как да увеличим тягата в бойлер?

Една от основните причини за липсата на течение е запушването на димния канал. Този проблем често се среща в жилищни сгради от стар тип.

В така наречените хрушчовки се полагат 2 шахти - за водната помпа и за вентилацията. На първо място, трябва да се обадите на специалисти, които да извършат почистване.

Премахването на запушването в канала за дим ще помогне за увеличаване на тягата в бойлера. Можете да го почистите сами с помощта на метална четка или специална четка.

В частна къща подобряването на тягата трябва да започне с проверка на комина и оценка на замърсяването на затрупаната тръба. След отстраняване на запушването вътре в канала се поставя огледало. Трябва да има светлина в горната част на комина. Препоръчва се тази процедура да се извършва поне веднъж на всеки три години.

Лошата тяга може да бъде причинена и от неправилна инсталация на аспиратора на комина или голям брой ненужни завои, остри ъгли и завои в тръбата. Ако коригирането на грешки, направени по време на монтажа, не помогна, можете да увеличите тягата в комините с помощта на димоотводи и вентилатори.

Начини за премахване на обратната тяга

Трябва да обръщате внимание на всякакви, дори и най-незначителните промени в работата на газовото устройство. Ако бойлерът издава странни звуци или се включва с гръм и трясък, трябва незабавно да се свържете със специалист.

Пукащите шумове са най-чести при по-старите модели високоговорители.В съвременните проточни колони такива дефекти са изключително редки. Странни звуци възникват поради натрупания газ в топлообменника, който впоследствие може да заеме целия комин.

Можете да определите наличието на обратна тяга в газова колона с помощта на измервателни уреди. Индикаторът се настройва с максимална точност, в единици за налягане

В повечето случаи такова нарушение се провокира от запушен комин, счупена клапа или отклонение на фитила за запалване.

При новите модели бойлери неизправността може да бъде причинена от:

• дефектна свещ;
• изтощена батерия, монтирана в контролния модул;
• дефектен микропревключвател, разположен във водния блок.

След като сте решили да извършите независими ремонтни дейности, първо трябва да проверите интензивността на сцеплението, като използвате един от методите, изброени по-горе.

По-нататъшната диагностика ще се различава в зависимост от вида на устройството - с фитил за запалване или автоматична система за запалване.

Колона с автоматична система за запалване

При този тип бойлер устройството за запалване се управлява от електронен модул. Системата с микропревключватели, разположени на регулаторите на огъня и течността, се счита за една от най-надеждните. Ремонтът на повредена част може да доведе до значителни разходи.

Работата на гейзерите от ново поколение се основава на принципа на автоматично запалване. Такива устройства са оборудвани с няколко сензора за сигурност

Можете да определите сериозността на повредата, както следва:

1. Разгледайте батериите. Забавеното запалване на газа може да се дължи на нисък заряд на батерията. В този случай е достатъчно сменете захранването на нов.
2. Проверете функционалността на микрорегулатора за налягане на течността, предназначени за предаване на сигнали към контролния модул. Дейността му е свързана с подаването на вода, когато е необходимо да се запали газът. Подобно на други регулатори, той може да се провали и да издаде неправилни команди. Проблемът може да се определи с помощта на омметър и мултицет. Износеният елемент трябва да се смени с нов.
3. Причината за появата на нехарактерни звуци може да бъде и деформация на местоположението на устройството, което запалва газа.. Неизправността обикновено се причинява от температурна разлика. Частта е закрепена с помощта на винт, трябва да го разхлабите малко и да коригирате позицията на запалителната свещ. Пролуката трябва да бъде 0,4-0,5 cm.
4. Газът може да се натрупа и поради дефектен клапан, което води до забавяне на потока на течността. Малката метална топка трябва да се движи свободно под капака. Ако движението му е нарушено, можете да опитате да преместите клапана от мястото му с кабел. Ако има замърсяване, каналът трябва да се почисти. Но не се препоръчва да се извършва такава процедура, освен ако не е абсолютно необходимо.

След приключване на ремонтните дейности е необходимо да се проверят връзките за течове. Можете да подобрите безопасността с помощта на гумени уплътнения и специални уплътнители.

Бойлери с фитил за запалване

Проточните гейзери от предишното поколение често излъчват характеристика пукащ звук при включване. Такива структури се считат за не много удобни и често дори опасни; в същото време ще са необходими много по-малко пари за ремонта им.

Можете да премахнете пукането на газ, като почистите замърсителите от отвора в дюзата. Процедурата трябва да се извършва ежемесечно или годишно, в зависимост от качеството на използваното гориво

Натрупването на газ в зона, която не е предназначена за тази цел, може да бъде причинено от неправилно поставяне на фитила за запалване.Неспазването на това води до намаляване на пламъка и невъзможност за достигане на ръба на горелката с ръба. Основната причина за недостатъчното подаване на газ към фитила е запушена дюза.

Можете сами да отстраните проблема, но за да направите това, трябва напълно да разглобите устройството.

Бъдете изключително внимателни, когато ремонтирате устройството; поставете всички отстранени винтове в отделен контейнер, за да не се изгубят. След като извадите топлообменника, направете снимка на местоположението на структурните елементи, това ще ви помогне по-късно лесно да свържете всичко правилно

Първата стъпка е да спрете подаването на вода и газ.

Основната част от бойлерите има същия тип верига, така че инструкциите за ремонт практически няма да се различават:

1. Първо трябва да демонтирате защитния корпус на бойлера.
2. Осигурете свободен достъп до тройника.
3. Развийте закрепващите винтове и след това отстранете гайките, закрепващи захранващите тръби и регулатора.
4. Тройникът трябва внимателно да се извади от жлеба.
5. Разгледайте долната тръба. Малък винт с проходен отвор е струята.
6. Дюзата трябва да се почисти с игла или тел.
7. След приключване на цялата работа трябва да сглобите отново бойлера в обратен ред.

Ако проблемът продължава, трябва да се свържете с вашия специалист газова компания.

Има и други причини за появата на обратна тяга:

1. Сезонни промени, в този случай трябва да се уверите, че няма грешки при инсталирането на комина и изолирайте каналите.
2. Въздушен затвор вътре в димния канал може да предизвика обратна тяга в комина на битов газов бойлер. За да разрешите проблема, подпалете вестника в тръбата.
3. Принудителното изпускане в стая с колона предизвиква процес на компенсация, въздухът идва от димоотвода.Металопластичните прозорци само влошават проблема, в някои къщи въздухът от комина започва активно да тече в стаята.

Разгледахме повече информация за причините за обратна тяга в комина в следващата статия.

Възвратният клапан може да причини проблеми с работата на газовия бойлер. Ако бойлерът започне да гасне периодично, причината е, че ауспухът е запушен. В този случай трябва да се свържете със специалист по газова служба, за да проверите стандартите за монтаж на комина и, ако е необходимо, да инсталирате отново клапата

Ситуацията с въздушната компенсация може да се коригира и с помощта на възвратен клапан за комина на газов бойлер. Трябва също да демонтирате вентилатора, да купите захранващи вентили за металопластични прозорци.

Механичните спирателни устройства, известни като възвратен клапан или клапа на бойлера, гарантират, че течността и газът протичат само в една посока.

Предназначен за гейзери с турбокомпресор. Тяхното действие се основава на отварянето на изпускателния отвор при работа на колоната и затварянето му след изключване, което гарантира безопасно използване.

Изводи и полезно видео по темата

Как да удължите живота на газовия бойлер:

Газовият нагревател изгасва: каква е причината и как да отстраните проблема:

Проверка на тягата в димните и вентилационните канали:

Проверката на тягата в бойлера е предпоставка за безопасното използване на газовото оборудване. С обратното движение на вентилационния поток, потокът от газове се втурва в помещението, което може да доведе до дим и пожар на околните предмети. Можете сами да проверите наличието на сцепление с преобръщане, без участието на специалисти. Достатъчно е да следвате препоръките, дадени по-горе.

Срещали ли сте също проблема с влошаване или липса на апетит? Очакваме вашите въпроси, участие в обсъждането на спорни въпроси или истории от личен опит - блокът за обратна връзка се намира по-долу.