Грешки на климатика Lessar: идентифициране на повреди по код и инструкции за отстраняване на проблеми

Климатичните системи Lessar са практично и безопасно оборудване за използване.Оборудван е с висококачествена защита срещу пренапрежение, повишаване/понижаване на температурата и система за самодиагностика. За да може собственикът сам да определи неизправностите, грешките в климатиците Lessar се показват на дисплея на устройството.

Ще ви кажем как се идентифицират повредите на климатичния контрол със специални кодове и индикатори. Ще ви покажем как можете самостоятелно да определите неизправността на софтуера, сензорите и други части и механизми. Съгласете се, че е важно да идентифицирате проблем в системата своевременно, за да не се налага да купувате ново оборудване.

Статията разглежда често срещаните видове грешки в различни модели сплит системи от тази марка, както и методите за идентифициране на неизправностите и начините за тяхното отстраняване. Представените инструкции за отстраняване на повреди и повреди в системата ще ви помогнат да оцените сложността на работата и да вземете решение - да коригирате грешките сами или да се свържете с сервиз.

Характеристики на самодиагностиката

Ако бъде открита повреда или повреда в електрониката, системата за диагностика на климатичния контрол Lessar показва код за грешка отпред на панела на вътрешното тяло или контролния панел. Кодът за грешка е буква на екрана и комбинация от светодиоди, които мигат в определен ред.

Индикацията за грешка и буквено-цифровият код се показват, докато неизправността на системата бъде напълно коригирана.

Всички модели оборудване Lessar са податливи на някои повреди в случай на неправилен монтаж и експлоатация. За целта всеки модел климатик е снабден с функция за автоматично откриване на грешки за последващо отстраняване на установените неизправности.

Ако сплит системата не функционира правилно, трябва да обърнете внимание на дисплея. Там се показва грешка в работата на устройството. Благодарение на тяхното присъствие, потребителят ще може самостоятелно да идентифицира причината за неизправността и, ако е възможно, да я отстрани. Ако възникне сложно нарушение, ще трябва да се свържете със сервизния център за помощ.

За да отстраните сами проблемите, трябва да разберете по-подробно конструктивните характеристики на оборудването за контрол на климата.

Домакинство (стенен монтаж, мулти сплит системи) и полуиндустриалните (касетъчни, подово-таванни, канални, колонни) системи се състоят от две части, които са свързани помежду си чрез фреонов път - вътрешен и външен компресорно-кондензационен агрегат.

Магистърът на климатика свързва блоковете помежду си и се състои от сигнален и свързващ захранващ кабел, медни тръби за преминаване на фреон и дренажна тръба за отвеждане на течността от помещението. За да се предпази от факторите на околната среда, маршрутът е поставен в издръжлива тръба от винилхлорид

Конструкцията на вътрешния изпарителен блок се състои от мрежов кабел, преден панел, филтърни елементи, щори, изпарител, вентилатор, тава за натрупан кондензат и табло за управление.

Компонентите на външното тяло на сплит системата са: компресор, 4-пътен вентил, датчик за температура на кондензатора, капилярна тръба, филтър, табло за управление, вентилатор. По-мощни климатици - 36-60 хиляди.BTU, - допълнително оборудван с превключватели за високо и ниско налягане, шумозаглушител, различни филтри, батерия и сензор за температура на въздуха.

След като се запознаете с диаграмата на климатичната система, потребителят ще може да идентифицира повредата, да замени и дори да поправи частта или механизма, който е повреден.

Кодове за грешки в битови единици

Преди самостоятелно диагностициране на грешки в единиците Lessar, трябва да проверите параметрите на входното напрежение, чиято стойност трябва да бъде в нормалния диапазон от +/- 10%. Трябва също така да се уверите, че връзката между външния и вътрешния модул е ​​правилна. Ако разделената система е свързана неправилно, предприетите диагностични мерки няма да дадат правилния резултат.

В битовото оборудване за климатичен контрол могат да възникнат неизправности както във вътрешната част, така и във външния модул.

#1. Отстраняване на проблеми с вътрешното тяло

Нека да разгледаме често срещаните грешки, които възникват при работа с устройства у дома, и начините за коригирането им.

В случай на неизправност на който и да е компонент в оборудването, на дисплея се появява буквено-цифрова стойност, въз основа на която потребителят може да разбере причината за нарушението и да коригира съществуващите грешки в работата на системата.

Не се препоръчва сами да решавате проблеми с климатичната система, ако се появи миризма на изгоряло. Не трябва да се опитвате да го поправите сами, ако прекъсвачът на вътрешната електрическа верига често се задейства, кабелът или контактът, към който е свързан модулът, се нагряват, появяват се необичайни шумове и скърцания или вода навлиза в стаята.

Във всички горепосочени случаи трябва незабавно да изключите устройството от захранването и да се свържете със сервизния център за помощ.

Грешка във вътрешната енергонезависима памет (EEPROM софтуер) – E0, индикаторът светва 1 път.

Микросхемата работи само в режим "четене", който може да бъде препрограмиран чрез прилагане на импулсен ток.

Причини за неуспех:

• нарушения на технологията за инсталиране на оборудването;
• неизправности на борда.

Решения:

• изключете устройството от захранващата система;
• стартирайте устройството след 2-3 минути;
• уверете се, че климатикът работи правилно;
• Ако кодът се появи отново, сменете контролната платка.

Неправилна връзка между блоковете – E1, мига 2 пъти. Тази грешка възниква, когато няма отговор от вътрешното тяло повече от три пъти подред за около две минути.

Причини:

• захранващият кабел не е с добро качество;
• проводниците са свързани неправилно;
• Платката се провали.

Решения:

• изключете за 2 минути, след което включете отново устройството;
• когато кодът се появи отново, проверете наличието на напрежение между червената и черната клема на външното тяло;
• ако няма напрежение, диагностицирайте връзката на проводниците към вътрешността на сплит системата;
• проверете дроселите и ги сменете, ако е необходимо.

Ако грешката се появи отново, е необходимо да смените изцяло платката на външното тяло.

Ако кодът E1 се появи на екрана отново, ще трябва да смените платката във вътрешното тяло. Благодарение на това действие връзката между системните структури ще бъде напълно възстановена

Грешка на носещата честота – E2, индикаторът светва 3 пъти.

Причини:

• лошо изпълнена монтаж на устройството;
• дъската е счупена.

Решения:

• рестартирайте системата след няколко минути;
• ако проблемът продължава, ще трябва да смените платките в два блока.

Без контрол на скоростта на вентилатора – E3, индикацията светва 4 пъти. Проблемът се проявява, когато скоростта му постепенно намалява и е под 300 оборота в минута.

Причини:

• кабелните връзки са прекъснати;
• двигателят е счупен или работното колело на вентилатора е заседнало;
• Системата за управление не работи.

Решения:

• извършете диагностично повторно свързване на устройството към мрежата;
• изключете захранването на устройството и проверете правилното движение на работното колело;
• уверете се, че проводниците между вентилатора и платката са свързани правилно;
• проверете наличието на напрежение на клемите на частта;
• ако липсва, сменете платката.

Ако тече ток, това означава, че вентилаторът е повреден: той ще трябва да бъде заменен с нов.

За да проверите работата на вентилатора, трябва да включите оборудването за климатичен контрол и да изберете максималната скорост на работа на диагностицираната част. След като започне, в рамките на 12-15 секунди трябва да измерите показанията на напрежението на клеми 1 и 2. Ако е по-малко от 100 V, проблемът е счупена платка, която трябва да се смени

Повреда на сензора за въздушен поток t° – E4, сигналът прозвучава 5 пъти. Прекъснат проводник или късо съединение на топлообменника t° сензор – E5, 6 пъти. Грешки E4 и E5 се издават в случай на скокове на напрежение над или под стандартните стойности - 0,06-4,94 V.

Причини:

• повреда на механизма;
• Частта не е свързана правилно.

Решения:

• проверете дали сензорът е свързан правилно с помощта на волтметър;
• сравнете получените данни за съпротивлението с табличните;
• ако индикаторите не отговарят, сменете резервната част;
• в противен случай сменете платката.

Проблем с комуникацията между дисплеите и вътрешното тяло - E7, мига 9 пъти.

Причини:

• разкъсване на жични връзки в електронната система;
• неправилно свързване;
• повреда на борда.

Решения:

• проверете целостта на проводниците и правилността на свързването им към таблата;
• проверете функционалността на контролните платки на мултиметъра един по един;
• ако е необходимо, сменете ги.

Открит е теч на охлаждаща течност - EC, светлинният сигнал се показва 7 пъти.

Проблемът с изтичането се открива, когато системата се задейства три пъти, ако зададената от потребителя температура не се поддържа в продължение на четири секунди.

Причини:

• изтекъл фреон;
• температурният сензор не функционира правилно;
• неизправност на таблото;
• липса на достатъчен обмен на въздух във външната част на конструкцията;
• замърсяване на топлообменника на външното тяло;
• пистова зала.

Решения:

• рестартиране на системата след известно време;
• в режим на охлаждане трябва да проверите действителната температура на въздушните маси, влизащи в помещението;
• при навлизане на топъл въздух е необходимо да се провери наличието на работна течност в системата и нивото на налягане;
• проверете външната част на разделената система за замърсяване, отстранете я, ако е необходимо;
• ако от устройството излиза хладен въздух, ще трябва да диагностицирате температурния сензор според схемата, както при код E4;
• Ако частта работи правилно, трябва да смените контролната платка.

Токова грешка при претоварване – F0, сигнализира 1 път.

Микропроцесорът получава сигнал за надвишаване на консумацията на електроенергия от компресора и след 2-3 секунди защитата се задейства и възниква грешка. Това ви позволява да предотвратите пожар на устройството, сливане на контакти, повреда на компресора

Причини:

• късо съединение между завоите;
• късо съединение;
• допускане на грешки при зареждане с хладилен агент, особено през зимата;
• Заглушаване на компресора.

Решения:

• свободен достъп до компресора;
• ако устройството не стартира, когато включите оборудването в режим на охлаждане, трябва да го позвъните и да проверите свързващите вериги;
• премахване на късо съединение в проводниците;
• ако се установи късо съединение, компресорът трябва да бъде сменен;
• ако няма късо съединение, проверете изправността на сензора и захранващия модул и сменете цялата платка;
• ако високото налягане в системата продължава, трябва да почистите топлообменниците от прах и мръсотия.

След тези стъпки трябва да включите отново климатика и да проверите дали кодът за грешка се появява отново. Повтарящ се проблем - откриване на силна вибрация, високо налягане на линията показва заглушаване на компресорния блок. Ако е невъзможно да се възстанови, трябва да се смени.

Ако налягането остане същото високо, климатикът трябва да се презареди.

#2. Регистрация на аварии на външен блок

Проблем със сензор за температура на въздуха – F1, индикаторът мига 2 пъти, таймерът е постоянно включен.

Грешка на датчика на топлообменника t° – F2, светва 3 пъти, таймера свети постоянно.

Късо съединение/прекъсване на изпускателния t° сензор на компресора – F3, мига 4 пъти, таймерът е маркиран.

Диагностиката на проблеми F1, F2, F3 се извършва по същия начин, както в случай на грешки с t ° сензори на вътрешното тяло.

Стойностите трябва да бъдат проверени в съответствие с представената таблица на зависимостите на съпротивлението на температурния датчик. Той представя t ° диапазон от -20 до +42 °C и стандартни стойности на съпротивление в kOhm

EEPROM грешка - F4, индикацията светва 5 пъти, но таймерът не се изключва.В този случай основният процесор не получава сигнал от чипа с памет. Отстраняването на повредата се извършва, както във вътрешната част на сплит системата, чрез подмяна на дъската.

Повреда в управлението на скоростта на вентилатора – F5, индикацията светва 6 пъти, таймерът е включен. Задейства се, когато оборотите паднат под 300 в минута.

Причини:

• грешка при свързване на кабелни връзки;
• Моторът и работното колело на вентилатора не работят;
• Дефектната платка трябва да се смени.

Решения:

1. Ремонт на вентилатор с вградена микросхема. Когато оборудването за климатичен контрол е в режим на готовност и е свързано към мрежата, измерете напрежението между контакти 1 и 3, 4 и 3 на механизма. Ако получената стойност не попада в обхвата, посочен в таблицата, платката трябва да се смени.
2. Диагностика на вентилатори на модели WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 с контролен чип на платката. За да проверите функционалността на възела, трябва да го свържете към мрежата. Ако механизмът работи, ще трябва да се смени платката. Ако вентилаторът не се включи, трябва да проверите съпротивлението на намотките на всяка двойка щифтове.

Обсъдените методи ще ви позволят напълно да премахнете грешката и да възстановите правилната работа на устройството.

Грешка на захранващия модул и защита на инверторния модул - P0, грешка и индикатор за таймер светва 1 път. Кодът се появява, когато напрежението, което захранващият модул изпраща към компресора, е надвишено или намалено.

За да направите измервания, трябва да използвате цифров тестер. Ако се получат различни стойности за различни двойки, вентилаторът е повреден и ще трябва да бъде заменен. Ако стойностите са еднакви, трябва да се инсталира нова платка

Причини:

• неправилно свързване;
• повреда на вентилатора във външното устройство на разделената система;
• провал компресор;
• неизправност на основната платка;
• повреда на захранващия модул.

Решения:

• първо проверете дали компресорът е свързан правилно към платката;
• проверете захранващия модул, измерете съпротивлението между P и клеми U, V, W, N, както и N и U, V, W (трябва да бъде равно на MΩ - безкрайност), сменете го, ако е необходимо;
• подобно действие трябва да се извърши с контролната платка на външното тяло;
• проверете дали вентилаторът е счупен и го сменете, ако не успее;
• измерете съпротивлението на намотката на компресора и го сравнете с таблицата.

Защита срещу пренапрежения в системата – P1, индикаторът за грешка и таймерът мигат 2 пъти. Задейства се при критично ниски и високи стойности.

Причини:

• Проблеми с електричеството;
• смущения в системата за обмен на въздух;
• изтичане на фреон;
• грешка в работата на платката.

Решения:

• проверете наличието на захранване в системата;
• Ако параметрите не отговарят, изключете устройството;
• проверете целостта на проводниците и правилността на тяхното свързване;
• измерете напрежението между клеми P и N на захранващия модул и ако стандартните стойности не отговарят, сменете го.

Освен това ще трябва допълнително да проверите дроселите и да ги смените, ако се счупят.

Ако след предприемане на мерките кодът за грешка P0 не може да бъде отстранен, ще трябва да смените основната платка на външната структура на сплит системата

Защита от прегряване на компресорния агрегат – P2, индикаторът за грешка и таймерът мигат 3 пъти.

Причини:

• Проблеми с електричеството;
• блокиране на обмена на въздух;
• изтичане на охлаждаща течност;
• грешка на борда.

Решения:

• извършват диагностика на въздухообмена на вътрешните и външните тела, почистват топлообменниците при наличие на прах по тях;
• изключете устройството от захранването;
• след 10-15 минути измерете t ° на компресора;
• проверете дали е свързан правилно, както и защита от претоварване;
• проверете хидравличната верига;
• проверете съпротивлението на клемите на защитния блок, което обикновено трябва да клони към 0;
• ако се получат големи показания, ще трябва да се смени;
• Ако компресорът работи правилно, причината за грешката на климатика Lessar с код P2 е дефектна платка, която ще трябва да се смени във външното тяло.

Проблем със стартирането на компресора - P4, индикаторът и таймерът светват 5 пъти. Грешката се определя чрез проверка на комуникационните сигнали, напрежението и броя на оборотите на вала на компресора.

Причини:

• неправилно свързване на възел;
• неизправност на захранващия модул;
• повреда на компресора;
• Основният контролен панел е повреден.

Решения:

• проверете правилността и качеството на свързване на проводниците между платката и компресора;
• проверете захранващия модул на IPM и ако е дефектен, сменете го;
• Ако след проверка на съпротивлението на намотката на компресора индикаторите не отговарят на нормата, сменете устройството.

Ако грешката се покаже отново, контролната платка ще трябва да бъде сменена.

След тези стъпки компресорът се монтира на определеното място, външното тяло се сглобява напълно, след което системата се стартира и диагностицира

Ако се показват кодове за грешка E, F, трябва незабавно да изключите устройството от захранването и да отстраните сами причината за неизправността или да се свържете със сервизен център.В случай на повреда на P код, уредът ще стартира веднага след възстановяване на параметрите. Ако климатикът не се рестартира, ще трябва да проверите за грешки и да ги отстраните.

Неизправности в търговските климатици

В допълнение към грешките в домакинските уреди, в полупромишлените касетъчни системи повечето грешки са идентични, но се срещат и други видове неизправности.

Например моделите LS-HE12BCOA2/LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2/LU-HE18UOA2 имат следните допълнителни кодове:

• контейнерът за конденз препълнен – Е.Е.;
• нарушаване на комуникацията между основните и допълнителните звена на системата – E8;
• други грешки (за няколко блока) – E9;
• активиране на защитата при ниско налягане – P6;
• грешка на захранващия модул – P7;
• Защита на изпарителя при висока температура – J0;
• защита на кондензатора при висока температура – J1;
• PFC модул защита – J3;
• неизправност на комуникацията между компресора и контролните чипове – J4;
• защита от високо налягане – J5;
• защита от ниско налягане – J6;
• Защита на входното променливо напрежение – J8.

Когато използвате устройството при ниски температури, буквеният код LC може периодично да се появява на екрана.

Също така във външните тела на посочените сплит системи може да има грешки, които се показват чрез светене на индикаторите. Таблицата показва типичните неизправности за външен модул модел LU-HE12UOA2

В моделите от серията Business LS/LU-H18/24BEA2, LS/LU-H36/41/48/60BEA4 възникват следните грешки във вътрешния дизайн на системата:

Кодовете за грешки на външното устройство се показват чрез индикатори LED1, LED2 и LED3.

Всеки тип повреда се определя чрез визуална проверка: индикаторите могат да мигат няколко пъти или да останат включени постоянно

Отстраняването на неизправности в работата на търговските климатици трябва да се извършва по подобни алгоритми, разгледани в раздела за отстраняване на грешки в битови модули.

Изводи и полезно видео по темата

Пример за правилна работа на устройство Lessar:

Местоположение на основните компоненти и части на климатика за отстраняване на грешки в случай на грешки, разгледани на примера на моделната гама Rational:

За да се отстрани всяка неизправност в домакински или полупромишлен климатик Lessar, е необходимо да се проучат подробно конструктивните характеристики на системните модули. Хидравличните и електрическите вериги, посочени в техническите инструкции, ще ви позволят да извършвате самодиагностика на устройството, както и самостоятелно да ремонтирате повредени части и микросхеми.

В блока по-долу можете да оставите коментар, да зададете въпрос и да публикувате снимка по темата на статията. Тук можете да говорите за собствения си опит в идентифицирането на нарушения на кода и самостоятелното отстраняване на проблема. Моля, споделете полезна информация, която може да бъде полезна за читателите на сайта.