Какво е редуктор на газов цилиндър: устройство и работа на устройство с регулатор на налягането

Не всички населени места и вилни зони са свързани с централизираното газоснабдяване.За съжаление все още има градове и села, в които газът в бутилки се използва активно. За безопасното му използване е необходим газов редуктор - устройство, което намалява налягането на горивото до стойностите, необходими за печки и котли.

Ще ви разкажем всичко за насоките за избор на устройство за намаляване. Предоставената от нас информация ще ви помогне да закупите най-подходящия редуктор за монтаж на газова бутилка. Ние описваме подробно видовете устройства и критериите, според които трябва да се даде предпочитание на определен модел.

Тези, които желаят самостоятелно да инсталират и свържат устройството за намаляване, ще бъдат подпомогнати от подробни инструкции стъпка по стъпка. Тук ще намерите правила, спазването на които ще Ви защити и ще удължи живота на газовите инсталации. Статията е илюстрирана със снимки и е допълнена с видео уроци.

Общи правила за избор на редуктор за балон

Стабилната работа на газовата система зависи от качеството и съвместимостта на всички нейни компоненти. При избора на скоростна кутия е необходимо да се вземе предвид съответствието на нейните параметри с нуждите на устройствата, свързани чрез нея.

Област на приложение на устройствата

За скоростна кутия следните показатели се считат за основни характеристики:

• вида на газа, който преминава през устройството;
• начин на свързване към системата;
• диапазон на изходното налягане;
• максимална производителност;
• Диапазон на работната температура.

Цилиндрите с редуктори могат да бъдат монтирани вътре или извън къщата.

Стаята, в която е инсталирано оборудването, е обект на повишени изисквания за обмен на въздух с възможност за бързо проветряване в случай на авария. Вариантът на открито спестява място вътре в сградата и е по-безопасен в случай на изтичане на запалим газ.

Устройството за намаляване на налягането е предназначено да намали налягането на газа, изпомпван в цилиндъра, до работните стойности, необходими за нормалното функциониране на газовото оборудване

Въз основа на вида на преминаващия газ, редукторите се разделят на следните типове, всеки от които е боядисан в определен цвят за допълнителна идентификация:

• ацетилен - бял;
• водород - тъмнозелен;
• кислород - син;
• пропан-бутан - червен;
• метан - червен.

Цветната маркировка на скоростни кутии, произведени извън Русия, може да се различава.

Редукторът, предназначен за цилиндър със смес от пропан-бутан, е боядисан в червено. Устройствата, предназначени за други газове, не могат да се използват за втечнени въглеводороди.

Характеристиките на закупената скоростна кутия трябва да съответстват на параметрите и тип газов цилиндър и устройството, с което ще се инсталира. Правилното калибриране на мощността на изходящия газов поток също е важно.

Ако стойността на налягането надхвърли допустимия диапазон, автоматизацията на модерен газов уред ще го изключи. Ако не е оборудван с такава защита, може да възникне аварийна ситуация.

Скоростните кутии, като потенциално опасно оборудване, подлежат на задължителна сертификация.Ако имате съмнения относно фабричния произход на закупеното устройство, трябва да поискате сертификат за съответствие.

Стандарти за свързване на системата

За свързване на редуктора към газов цилиндър или към захранваща линия обикновено се използват 3 стандарта на резбови връзки:

• Ш 21,8 х 1/14 – цилиндрична резба стандарт DIN 477/T1, в Русия често се използва съкращението SP 21.8;
• Ж – цилиндрична тръбна резба, където цифрата след буквата показва номиналния диаметър в инчове;
• М – метрична резба, където първото число след буквата показва номиналния диаметър, а второто – стъпката на резбата в милиметри.

Символи "LH" показват, че се използва лява резба.

Различните видове газови бутилки използват различни стандарти за резбови връзки. Този факт трябва да се вземе предвид при закупуване на скоростна кутия (+)

Някои прости устройства имат само една опция за свързване. Така популярната скоростна кутия тип 724B от италианския производител “Gavana Group SpA” е оборудвана с лява входна резба W 21,8 x 1/14 за стандартен метален цилиндър. На изхода има дясна половин инчова вътрешна резба за свързване на маншон без адаптери.

По-сложно устройство тип 733 с функция за регулиране на налягането от същия производител вече има 6 опции за входна резба: за метални и композитни цилиндри, за многоклапан газдържач и още 3 връзки. Този модел също има 3 опции за изходна нишка.

Ако входната или изходящата резба на скоростната кутия не съвпадат клапан на цилиндъра или очни линии, след това използвайте специални адаптери. Броят на такива връзки обаче трябва да бъде сведен до минимум, тъй като те увеличават риска от изтичане.При стандартно газово оборудване не е трудно да се намери редуктор с подходящ формат на свързване.

Процедура за инсталиране и стартиране

На първо място се извършва монтаж маркучи за подаване на газ без да го свързвате с цилиндъра. След това редукторната гайка се монтира на клапана на цилиндъра и след това маркучите се свързват към него.

По време на тази операция крановете на устройството за консумация на газ, гейзер, подов газов котел, печка, трябва да е в „затворено“ положение. Преди да прикрепите скоростната кутия, за да разхлабите пружината, трябва да завъртите регулиращия винт, докато спре.

Типът регулиращ винт под формата на клапан е по-удобен от устройство, което трябва да се затегне с отвертка. Необходимо е обаче да се ограничи достъпът на децата до такова устройство.

Ако използвате обикновен гъвкав маркуч, за да опростите процедурата, фитингът на редуктора може да се навлажни с вода. Тази връзка трябва да бъде закрепена с винтова скоба. Силфонните маркучи се свързват с помощта на адаптер с резба, който се завинтва вместо фитинг.

След инсталиране на системата е необходимо да се провери за изтичане на газ при неработещи устройства. За да направите това, трябва да затегнете вентила за газов поток (ако има такъв) и да развиете регулиращия винт, за да разхлабите пружината колкото е възможно повече.

Ако след установяване на разликата в налягането стрелката на манометъра показва постепенно повишаване на налягането, тогава редукторът не може да се използва.

След сглобяването на цялата система е необходимо да се осигури приток на газ от бутилката към редуктора и чрез завъртане на регулиращия винт да се настрои необходимото налягане на изхода. След това трябва да намажете връзките от бутилката към консуматора със сапунен разтвор, за да ги проверите за изтичане на газ.

Ако консумиращото устройство е газова печка, тогава е необходимо горелките да се запалят последователно. Ако пламъкът на всяка от горелките не е син, тогава трябва да намалите налягането върху редуктора.

Оранжев или жълт пламък на горелката показва непълно изгаряне на горивото. Това води до значителни емисии на въглероден оксид, което може да бъде опасно при продължителна употреба на печката

При проверка на функционалността на горелките при минимална топлина може да има проблем с тяхното затихване. За да разрешите това, трябва или леко да увеличите изходното налягане с помощта на регулатора на редуктора на газовия цилиндър, или да промените позицията на винта на потока на самата печка.

Ако описаните по-горе проблеми не са характерни за всички горелки, тогава дюзите на проблемните части на печката трябва да бъдат почистени или сменени. Ако възникне изтичане на газ по време на стартиране на системата, спирателният вентил трябва да бъде напълно затворен. След това трябва да проветрите стаята и да започнете да отстранявате неизправности.

Необходимо налягане и обем

Пропускателната способност на редуктора трябва да осигури работата на всички устройства, свързани към системата, при максимална консумация на газ. Част от проблемите при определяне на необходимите параметри е използването на различни мерни единици.

Има две единици за налягане за газови уреди: паскал (Pa) и бар (br). За редуктор входното налягане се определя в мегапаскали (1 MPa = 10⁶ Pa) или барове, а на изхода - в паскали или милибари (1 mbr = 10^-3 br). Преобразуването на стойностите на налягането между тези мерни единици се извършва по формулата:

1 бр = 10⁵ татко

Обемът газ, преминал през редуктора и консумиран от устройствата, също може да бъде представен от две количества: килограми и кубични метри.

Параметрите на входното и изходното налягане на повечето руски устройства са посочени в паскали. На чуждестранни устройства, като правило, налягането е посочено в барове

Индикаторите могат да бъдат корелирани, като се използват данни за плътността на основните бутилирани газове (kg/m³) при температура 19⁰C и стандартно атмосферно налягане:

• азот: 1,17;
• аргон: 1,67;
• ацетилен: 1,10;
• бутан: 2,41;
• водород: 0,08;
• хелий: 0,17;
• кислород: 1,34;
• пропан: 1,88;
• въглероден диоксид: 1,85.

При преизчисляване на показатели за битови печки може да възникне проблем, свързан с дела на пропан и бутан в газовите бутилки. Процентното им съотношение за различни климатични региони се регулира от GOST 20448-90.

Плътността на газовата смес зависи от нейния процентен състав. Например, при посочено съотношение от 60% пропан и 40% бутан, плътността на газа може да се изчисли, както следва:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg/m³.

Така че, ако максималният газов поток на печка с четири горелки е 0,84 m³/час, то скоростната кутия трябва да осигурява същия обем на преминаване. В килограми тази стойност ще бъде 2,09 * 0,84 = 1,76 kg/час.

GOST 20448-90 позволява доста широк диапазон от процентни стойности на двата газа в сместа пропан-бутан. Това създава известна несигурност при изчисляването на неговата плътност

Към изчислената стойност на максималната производителност на скоростната кутия трябва да добавите 25%.

Това се дължи на следните причини:

• параметрите на газовата смес могат да варират в зависимост от региона, времето на годината и доставчика;
• Плътността на газа, която се взема при изчисленията, зависи от неговата температура;
• може да има загуба на еластичност на пружината, която регулира обема на камерата за ниско налягане в скоростната кутия, което води до намаляване на нейната максимална производителност.

Понякога, в комплект с модерно оборудване, те предлагат тестван под налягане редуктор с регулатор на налягането в случай на използване на бутилка с газ пропан. Тази опция е оптимална от гледна точка на пожарната безопасност и ефективността на системата.

Конструктивни характеристики и поддръжка

Безпроблемната работа на системата е невъзможна без редовна поддръжка и отстраняване на дребни повреди в скоростната кутия. За да направите това, трябва да знаете дизайна на устройството и признаците на типични проблеми.

Схема на устройства с директно и обратно действие

Според вида на конструкцията скоростните кутии се разделят на устройства с директно и обратно действие. В първия случай излишното налягане на входящия газ е насочено към отваряне на клапана, във втория - недостатъчното налягане в работната камера на устройството.

Конструкцията на еднокамерните предавателни кутии с директно и обратно действие е проста. Липсата на сложни компоненти е причината за дълъг експлоатационен живот без повреди, ако продуктът е направен с високо качество

Основните елементи на двата типа конструкции на скоростната кутия са еднакви:

1. фитинг, през който се подава газ;
2. манометър за високо налягане, показващ стойността на налягането на газа, подаден към устройството;
3. възвратна пружина, която работи за затваряне на клапана;
4. камера за високо налягане;
5. клапан, чиято позиция регулира обема на преминаващия газ;
6. предпазен клапан, който се задейства при достигане на недопустимо налягане в работната камера;
7. манометър за ниско налягане, който определя стойността на налягането на работния газ;
8. работна камера (ниско налягане);
9. регулиращ винт, който определя позицията на мембраната;
10. основна пружина;
11. мембрана на работната камера;
12. щифт между основната пружина и байпасния клапан.

Скоростните кутии с обратно действие са получили все по-широко разпространение, тъй като са по-надеждни.

Има модели, оборудвани с пневматичен сензор за налягане, където вместо основната пружина газът действа върху мембраната, осигурявайки баланса на системата.

По правило регулиращият винт е стегнат. Това се дължи на предотвратяването на спонтанни промени в позицията под въздействието на сили, насочени към мембраната. Когато се върти по посока на часовниковата стрелка, обемът на работната камера намалява и налягането на изходящия газ се увеличава.

При обикновените скоростни кутии неравномерността на изходното налягане зависи от стойността на входното налягане и като правило достига 15-20%. Двустепенни (или двукамерни) модели се използват, когато е необходимо да се поддържа точното налягане на отработените газове.

Този кислороден редуктор добре илюстрира дизайна на двустепенния тип: в основата си това са две отделни устройства, свързани заедно

Такива скоростни кутии имат по-сложен дизайн и малко по-големи размери. Те струват повече от техните едностепенни колеги. Следователно, ако няма нужда, използването им е неподходящо.

Периодичен преглед и сервизна дейност

За дългосрочна и правилна работа на скоростната кутия е необходимо периодично да се извършват прости процедури с нея. Веднъж седмично трябва да записвате показанията на манометъра. С намаляването на еластичността на пружините е възможно бавно, но постоянно намаляване или увеличаване на налягането.

Веднъж на тримесечие трябва да се извършват следните действия:

• Проверете плътността на свързващите уплътнения, предпазен клапан и манометри с корпуса на уреда. Тази процедура може да се извърши чрез нанасяне на сапунен разтвор върху зоните с възможно изтичане на газ.
• Обезвъздушете предпазния клапани за да предотвратите залепването му. За да направите това, е необходимо да свържете скоростната кутия към източник на сгъстен въздух и при затворен изход да увеличите налягането, докато се задейства защитният механизъм.

Ремонт и поддръжка, които включват физическо въздействие върху тялото на устройството (включително затягане на резбови връзки), не могат да се извършват, когато скоростната кутия е под налягане.

Това е опасно поради отделянето и запалването на запалими газове. Освен това може да възникне внезапно понижаване на налягането на устройството с възможно физическо увреждане на хората в помещението.

Специалистите по газови услуги са длъжни да извършват годишна техническа проверка на оборудването, да установяват несъответствие с изискванията за безопасност и да издават инструкции с алгоритъм за тяхното отстраняване

Типични повреди и тяхното отстраняване

Изтичането на газ и отклоненията в налягането извън стандартния диапазон могат да бъдат елиминирани независимо. Първият проблем може да бъде причинен от следните причини:

• разхерметизиране на корпуса;
• увреждане на мембраната.

Преминаването на газ през хлабава връзка на елементите на корпуса може да бъде елиминирано чрез подмяна на облицовката или използване на силиконов уплътнител. Повредената мембрана трябва да се смени с подобен елемент от ремонтния комплект.

Причините за отклонение на стойността на налягането могат да бъдат:

• Проблем с пролетта. Необходимо е да разглобите скоростната кутия и да определите причината за неизправността. Ако пружината е изместена, трябва да се коригира; ако е счупена, трябва да се смени.Ако има загуба на еластичност, тогава е достатъчно да поставите твърдо уплътнение под него.
• Изтичане на сгъстен газ в устройства с пневматичен принцип на натиск върху мембраната. Много е трудно да отстраните проблема сами. Скоростната кутия трябва да бъде сменена.
• Проблем с мембраната. Ако възникне разкъсване, е необходимо да смените модула на устройството и ако има загуба на плътност в точките на свързване с шайбите, тази неизправност трябва да се отстрани чрез затягане на ръбовете.
• Проблем с байпасния клапан. Ако гуменото уплътнение е износено, то трябва да се смени. Ако движението на кобилицата е нарушено, пантите трябва да се сменят.

Като се има предвид ниската цена на скоростните кутии, препоръчително е да се ремонтира само ако бързата подмяна е невъзможна. Ако в резултат на действия с устройството то е било разглобено, тогава от съображения за безопасност е необходимо да проверите неговата херметичност при първото стартиране.

Изводи и полезно видео по темата

Видео #1. Дизайн на проста скоростна кутия за петлитрови цилиндри:

Видео #2. Пример за ремонт на обикновени скоростни кутии от серията BKO:

Изборът на редуктор за система, базирана на втечнен газ, трябва да се извърши, като се вземат предвид необходимите параметри на налягането и обема, който преминава. Простата поддръжка и навременното отстраняване на дребни неизправности ще позволят на устройството да изпълнява функциите си дълго и ефективно.

Моля, напишете коментари в блока по-долу. Разкажете ни за избора на редуктор, който сте инсталирали на газовия цилиндър, напишете за правилата за работа на устройството. Задавайте въпроси, споделяйте вашето мнение и снимки по темата на статията.