Направи си сам котел на отработено масло: изработка на домашен котел на отработено масло

Един от най-евтините видове гориво, използван за работа на отоплителни котли, е отработеното масло.Може да бъде всичко: синтетично или естествено. Подходящо е масло, източено от готварски агрегати, автомобили или дизелови локомотиви.

Във всеки случай, когато се изгори, той ще произведе голямо количество топлина. Следователно сглобяването на котел за отработено масло със собствените си ръце е много изгодно. Особено ако трябва да отоплявате мокро помещение или гараж.

Ще ви разкажем как е проектирано и работи отоплителното устройство, какви са дизайнерските нюанси на домашно приготвената единица и също така ще опишем стъпка по стъпка процеса на сглобяване на котела и характеристиките на неговата работа.

Отопление по време на разработка: изгодно или не?

Система отопление на отработено масло е в голямо търсене. И това не е случайно, защото има много предимства. На първо място, това е достъпната цена на устройствата и експлоатацията.

Като се има предвид, че цената на горивото за такъв котел е много ниска, той ще се изплати през първия отоплителен сезон. Освен това, ако не купувате оборудване, а го сглобите сами, ще струва още по-малко.

Правилно конфигуриран котел напълно изгаря отработеното масло. Не се образуват токсични продукти от горенето, така че това устройство е безопасно за околната среда. Дизайнът на устройството е много прост, използва минимум части. По този начин се намалява рискът от повреда на устройството и се повишава неговата надеждност.

Котелът бързо се загрява и повишава температурата в помещението, което се улеснява от принудителна конвекция.

Устройството има и недостатъци:

• Бързо изгаряне на кислород в помещението, където е инсталирано устройството, изисква инсталиране на ефективна вентилационна система.
• Необходимостта от редовно почистване. Изпускателните котли бързо се замърсяват, поради което трябва да се обслужват по-често.

Всяко използвано масло или смес от няколко масла може да се използва за работа с оборудването.

За изпускателния котел като гориво могат да се използват естествени и синтетични масла, както и смеси във всякакви пропорции.

Разнородността на използваните суровини и голямата вероятност за наличие на различни примеси в тях изискват специален филтър. Поставя се в маслозахранващата част на котела. По време на работа филтърът се замърсява доста бързо, така че ще трябва да се сменя често.

Изпускателен котел: какви са те?

Производителите произвеждат отопление котли на течно гориво три вида. Въздушните нагреватели повишават температурата в помещението чрез директно нагряване на въздуха. Такива устройства се характеризират с висока производителност и са в състояние да поддържат температура за дълго време дори в големи помещения.

Резервоарът за гориво за такива устройства обикновено се намира на пода, а самият въздушен нагревател може да бъде монтиран на тавана или стената.

Отоплителното устройство по време на тестването може да затопли въздуха в помещението или да загрее водната верига, а понякога и двете едновременно

Котлите са предназначени за загряване на охлаждаща течност, обикновено вода.

Има два вида оборудване:

• двуконтурен — способен да загрява вода за битови нужди и да загрява охлаждащата течност;
• едноверижен - “отговаря” само за отопление.

Автоматичните топлинни генератори се класифицират като водогрейни котли. Те са оборудвани със система за автоматизация, която контролира работата на устройството.

Автоматизацията на котлите по време на тестване може да изпълнява различни функции. Това може да бъде контрол на температурата на въздуха в отопляема стая, контрол на отоплението на охлаждащата течност и др.

Бойлерите за изпитване с или без автоматизация се произвеждат изключително в подова версия. Цената им варира значително в зависимост от функционалността. Въпреки това, във всеки случай, той е доста голям, така че домашните майстори сглобяват такива устройства със собствените си ръце.

Как работи отоплителното устройство?

Конструкцията на котела е изключително проста. Включва две камерни отделения: изпаряване и изгаряне. В първия протича процесът на подготовка на маслото за изгаряне, във втория то изгаря.

Всичко се случва по следния начин. От резервоара за отпадъци помпата доставя отработено масло в изпарителната камера, която се намира в долната част на устройството. Тук се поддържа достатъчна температура, за да може отпадъците да се нагреят и да започнат да се изпаряват.

Ето как работи котел с изпаряване на масло и принудително подаване на въздух (+)

Маслените пари се издигат до горната част на корпуса, където се намира горивната камера. Снабден е с въздуховод, който представлява тръба с отвори. С помощта на вентилатор въздухът се подава през канала и се смесва с маслени пари.

Маслено-въздушната смес гори почти без остатък - получената топлина загрява топлообменника и продуктите от горенето се изпращат в комина.

Предварителното загряване на маслото е съществена част от процеса.Трябва да разберете, че отпадъците съдържат голямо количество примеси и токсични вещества. Всичко това се разгражда на прости въглехидрати, които впоследствие се изгарят.

След което се образуват водна пара, въглероден диоксид и азот - напълно безвредни елементи. Този резултат обаче е възможен само ако са изпълнени определени температурни условия.

Пълното окисление или изгаряне на въглеводородите става само при температура +600°C. Ако тя е по-ниска или по-висока с 150-200 ° C, тогава в процеса на горене се образуват голям брой различни токсични вещества. Те не са безопасни за хората, така че температурата на горене трябва да се спазва стриктно.

Подробности за дизайна на домашно оборудване

Най-важният компонент на горивната технология е предварителното загряване на маслото. Това прави възможно разграждането на "тежкото" гориво на по-леки компоненти. Правилно избраните параметри ви позволяват да постигнете почти бездимно и пълно изгаряне на използваното масло.

Домашните занаятчии смятат, че най-лесният начин да се постигне този резултат е да се използва дебелостенна горещ метален съд, в който отпадъците се подават на капки.

Една от възможните работни схеми за отоплително оборудване с изпаряване на масло (+)

Когато маслото докосне горещия метал, то веднага се превръща в пара, която се изпраща в горивната камера. За по-добро изгаряне те трябва да се смесват с въздух. За тази цел се използва въздуховод.

В устието му е монтирано работно колело, за да се създаде турбулентност на потока, необходима за задържането на масло-въздушната смес в горивната камера за достатъчно дълго време. Само в този случай горивото, подадено в купата, ще изгори напълно.

Определена трудност в процеса на активиране на работата на нагревателното устройство е нагряването на купата за изпаряване.

Най-лесният начин да направите това е да поставите фитил, напоен с всякакъв запалим състав вътре в резервоара. След това изсипете малко бензин или дизелово гориво в дъното на купата и го подпалете. След като металът се загрее до желаната температура, започва подаването на масло. Това е най-простият, но доста опасен метод.

Друг труден за изпълнение аспект е доставката на нефт. В интернет и други отворени източници можете да намерите много примери за котли, работещи с отработено масло, където отпадъците се доставят от струя.

Да, такава система е функционална, но е изключително опасна за потребителя. Маслото, доставяно от струята, няма време да изгори. Образуват се голямо количество токсични вещества, които могат да проникнат в помещението. А това е много опасно.

По този начин можете да организирате капково подаване на отработено масло в купата за изпаряване. Използват се нипел, тройници и фрагмент от медицински капкомер

За ефективно бездимно изгаряне на отпадъци е необходимо да се организира капково подаване на масло. Това е доста трудно, но доста разрешимо. Оптималният метод за капково захранване според домашните майстори е следният.

Трябва да вземете маркуч, който ще действа като маслопровод. Към единия край трябва да бъде прикрепен филтър за почистване на подавания отпадък от примеси и замърсители.

Това трябва да е пълен филтър за автомобилно масло. Последното е много важно. Не частична, а пълна. Трябва да сте подготвени за факта, че ще трябва да го сменяте често. Средно веднъж на всеки 30 дни или дори по-често. Всичко ще зависи от качеството на използваното гориво.

Може да възникнат някои трудности в процеса на закрепване на устройството. Снабден е с резба, с която се фиксира в колата.

Можете да направите следното. Трябва да намерите малко парче маслоустойчив маркуч, чийто диаметър ще съвпадне с напречното сечение на резбата, и да го поставите върху филтъра. Получената единица е свързана към нефтопровода с помощта на фитинг.

Много е важно излишното масло да не се натрупва в маркуча за подаване на масло, в противен случай капковото подаване ще бъде невъзможно.

Котел от пиролизен тип. Поради наличието на доизгаряне, времето за изгаряне на една порция гориво значително се увеличава

Като опция можете да изберете помпа с такава мощност, че да доставя само необходимото количество отпадъци. Но е толкова трудно. По-прост вариант се използва в промишлено сглобени котли. Това е прост дизайн от тройници, фитинги и нипели.

С негова помощ можете лесно да регулирате подаването на необходимото количество масло. Излишъкът ще бъде върнат в резервоара за гориво.

Последният елемент от системата за капково захранване е фрагмент от медицински капкомер. Трябва да вземете секция с колело-регулатор. Елементът ще ви позволи да контролирате скоростта и честотата на подаване на гориво към купата. Фрагментът на капкомера е надеждно фиксиран към фитинга.

Оптимално е отпадъците да не пушат и да горят стабилно. Това е възможно само ако маслото има нормална течливост. За да направите това, температурата му трябва да бъде в рамките на 10-20 ° C.

Трябва да знаете, че при всяка промяна в състава на отпадъците или тяхната температура ще трябва да избирате отново честотата и скоростта на капковото подаване на масло. Няма да е възможно да се подава гориво директно от капкомера към горивната камера.Той се насочва във фуния, свързана с тръба, която доставя гориво към купата.

По този прост начин можете да организирате равномерно подаване на масло в камерата и по този начин да удължите времето за горене на една заредена порция гориво (+)

Дизайнът на котела може да варира. Може да се свърже към тръбите на отоплителната система. Предпоставка в случая е помпена инсталация за осигуряване на ефективна циркулация на охлаждащата течност.

Ако монтирате така наречената водна риза около устройството, то ще загрява водата. Ако има само един воден кръг, котелът ще служи само за отопление. Ако има две вериги, ще се подава и топла вода.

Друг вариант е вграден топлообменник във формата на буквата U. Той се поставя в горната част на камината и се свързва с изнесен резервоар, който ще съдържа топла вода. Алтернативен вариант - настаняване топлообменник на комина.

Изпускателният котел може да бъде пиролизен.Основната му характеристика е способността да работи дълго време с едно зареждане с гориво. Структурно такъв модел ще се различава в наличието на камера за доизгаряне.

Тук се извършва окончателното изгаряне на всички химични елементи, които съставляват използваното масло. Поради наличието на камера за доизгаряне, времето за работа пиролизен котел на порция масло се увеличава значително.

Как да направите свой собствен котел

За да направим отоплително устройство, ще ни трябват следните материали и инструменти. Подготвяме стоманена ламарина с дебелина най-малко 4 мм, фитинги със сечение 10 или 8 мм, тръба за въздуховод, тройници, колена и половин инчови ъгли за горелката, стоманени адаптери, компресор, разширителен съд и помпа.

Освен това ще ви трябва оборудване за заваряване, топлоустойчив уплътнител, азбестов плат и мелница.

Един от най-простите дизайни на котли в разработка. Много е лесно да направите сами такова устройство и то ще работи ефективно

Нека да разгледаме процеса на създаване на най-простия домашен котел за тестване. Самото устройство може да има различни форми. В тази връзка, за да улесните работата, можете да вземете не листова стомана, а парче тръба с голямо сечение с дебели стени.

Например, функционално устройство, което може лесно да затопли гараж със стандартен размер, е направено от два тръбни фрагмента. Едната с напречно сечение 0,5 m, втората - 0,2 m.

Освен тях ще ви трябват още две метални пластини с дебелина минимум 3 мм, изрязани под формата на кръг. Ако имате нужда от по-мощен отоплителен уред, тогава части с необходимите размери се избират или правят от листова стомана.

Сега можете да продължите към сглобяването. Започваме с подготовката на тялото. Ще се изработи от тръба с по-голямо сечение.Нарязваме го с мелница, така че да получим фрагмент с височина около метър.

Отрязахме и тръбата с по-малко напречно сечение. Така че получаваме фрагмент с височина 20 см. Сега подготвяме плочите, които ще функционират като дъно и капак на кутията.

В един от тях правим дупка, съответстваща по размер на комина. Това ще бъде капакът на корпуса. В другия изрязваме отвор за връзка с фрагмент от малка тръба. Това ще бъде дъното на конструкцията.

Подробна схема за изработка на котел за тестване, като са посочени всички необходими размери (+)

Към него заваряваме цилиндър, изрязан от тръба с по-малък диаметър. Покриваме дъното му с друга кръгла чиния. Сглобяваме тялото, покривайки го с плочи от двете страни. Свързваме частите и ги попарваме в кръг.

Към дъното на тялото прикрепяме крака, изработени от армировъчни пръти. Пробиваме вентилационни отвори в тръбата. Получихме цилиндричен котел, в долната част на който има малък резервоар.

Сега трябва да подредите вратата. Изрязваме го в долната част на цилиндъра с мелница. Поставяме и закрепваме комина в горната част на тялото. Най-простата версия на котела е готова.

За да го запалите, ще трябва да изсипете малко отпадъци в долния контейнер и да ги запалите с горящ хартиен фитил. Това е най-простият от всички известни варианти. Възможно е да се сглоби по-сложен и следователно по-ефективен дизайн.

Реалната принципна схема на всяко горивно устройство по време на изпитването се състои от две кутии, изработени от здрав метал, свързани помежду си чрез въздуховод под формата на перфорирана тръба.

Долната кутия е снабдена с отвор, през който маслото се излива в изпарителната камера, амортисьорът обикновено е разположен срещу него.Горната кутия е оборудвана с отвор, в който се вкарва коминната тръба.

Много е лесно да се допълни такава схема с различни компоненти: помпа за подаване на масло, капково захранване за отпадъци, въздушен компресор или свързване на захранващ резервоар с гориво към котела.

Можете също да свържете водната верига. Но в този случай ще е необходимо да се инсталира ефективна горелка, която да загрява охлаждащата течност възможно най-равномерно.

Опция горелка за котел с отработени газове, който се захранва от подгревна свещ за дизелов двигател. Тази горелка може да се използва за устройства, които загряват водна верига

Нека разгледаме процеса на производство на такава горелка. Всъщност формата му може да бъде произволна, но трябва да се помни, че зоната на смесване винаги трябва да се намира само над зоната на горене.

Само в този случай неизползваните отпадъци се връщат обратно в резервоара. За да направим тялото на горелката, вземаме половин инчови ъгли и ги свързваме с помощта на тройници и завои.

За нефтопровода, захранващ отпадъците, ще ви трябват допълнително адаптери за фитинга. Преди затягане намажете добре всички резбови съединения с топлоустойчив уплътнител. За капака на горелката използваме стоманена ламарина. Дебелината на листа е най-малко 3 мм.

От него изрязваме част, която отговаря на размера на буксата на бойлера. След като сме сглобили горелката, остава само да я монтираме правилно. За да направите това, ще подготвим две стоманени плочи, едната трябва да е малко по-малка от другата, гайки, болтове и азбестов лист. Половин-инчовите тръби и вътрешната повърхност на адаптера трябва да бъдат покрити с азбест. Не забравяйте да закрепите платното.

Залепваме го със силикатен уплътнител на два слоя и фиксираме азбеста върху тръбите със стоманена тел. Сега вземаме горелката и я поставяме в корпуса, ако е необходимо, я регулираме към гнездото за монтаж.

След като горелката е „на място“, монтираме по-малката плоча в гнездото и я покриваме с няколко слоя азбестов лист. Оптимално е, ако има четири или пет от тях.

Използваме голямата табела като подложка за закрепване. В него пробиваме няколко дупки за крепежни елементи, след което го полагаме върху азбеста и завинтваме двете плочи заедно.

Трябва да разберете, че получената връзка трябва да бъде възможно най-здрава; ако това не е така, елементите на горелката могат да се преместят от мястото си по време на работа. За запалване на такава горелка се използва стандартна подгревна свещ, която се използва в дизеловите двигатели.

В опростена версия изпускателният котел е печка, към която е свързан топлообменник или резервоар за загряване на охлаждащата течност. Следната селекция от снимки ще ви запознае с процеса на производство на домашна печка:

Горната част на нашата домашна печка е готова. Сега трябва да сглобите долната част и да свържете компонентите:

Тъй като домашната печка, която първоначално построихме, няма топлообменник, ние я заваряваме отделно и я прикрепяме към горната камера на устройството:

Това е само един пример за създаване на резервоар за отопление на охлаждащата течност с печка по време на добив. Всъщност има огромен брой опции за сглобяване. Основното нещо е да изберете дизайн, подходящ за изпълнение, и да изчислите необходимото изместване на охлаждащата течност.

Интересни опции за създаване на домашни отоплителни устройства, които работят върху копаене, са описани в тези статии:

1. Печка, използваща отработено масло от тръба: как да направите ефективна печка, използвайки отработено масло от скрап материали
2. Как да направите печка с помощта на отработено масло със собствените си ръце: опции и примери за правене на печка
3. Направи си сам пистолет за отработено масло: инструкции за производство стъпка по стъпка

Малко за безопасната работа

Отоплителните устройства, работещи по време на добив, са доста опасни при работа. Това винаги трябва да се помни.

За да избегнете проблеми, трябва стриктно да следвате няколко прости правила:

1. Помещението, в което е монтирано отоплителното устройство, трябва да бъде оборудвано с ефективна вентилация.
2. Котелът трябва да бъде оборудван с добре проектиран и изпълнен комин, който да отвежда продуктите от горенето без остатък. Трябва да има амортисьор.
3. Преминаването на димоотвода през покрива се осъществява чрез монтиране на специален корпус.
4. Котелът трябва да бъде монтиран в съответствие с изискванията за пожарна безопасност.
5. Съхраняването на леснозапалими и запалими материали в близост до нагревателния уред е строго забранено.

Котелът по време на изпитването, както и всяко друго отоплително устройство, трябва да се третира внимателно. Извършете своевременно всички необходими превантивни работи, тогава няма да възникнат проблеми с работата и нейната безопасност.

Изводи и полезно видео по темата

Как да сглобите самостоятелно котел за добив:

Изпускателен котел със свързан воден кръг:

Друг вариант за дизайн на такъв котел:

Отоплителното оборудване за тестване е практично решение за организиране на отопление на битови или гаражни помещения. По-сложни модели, оборудвани с автоматизация, която следи горивния процес и безопасността, също могат да бъдат инсталирани като отоплително устройство за дома.

Основното предимство на такива устройства е използването на евтино, понякога безплатно гориво, което прави използването им възможно най-изгодно за собственика.

Ако имате опит в производството на котел на отработено масло, моля, споделете информацията с нашите читатели. Оставете коментари към статията и добавете снимки на вашите домашни продукти във формата по-долу.