Отстраняване на въздух от отоплителната система: как да освободите въздушния шлюз

Появата на въздушни джобове в отоплителната система е придружена от неравномерно нагряване на устройствата и тревожен шум в тръбопровода. Охлаждащата течност се движи рязко по веригата, увеличавайки вероятността от воден удар.Съгласете се, всеки разумен собственик би искал да изключи тези явления.

Изброените негативи могат да бъдат елиминирани и предотвратени чрез едно просто действие – премахване на въздушните джобове от отоплителната система. Как да го направим? Как правилно да сглобите веригата, какви устройства трябва да бъдат инсталирани, така че въздухът да се отстрани своевременно, ще научите от нашата предложена статия.

Представената за преглед информация се основава на нормативна документация. Описахме всички възможни методи, използвани срещу образуването на въздушни задръствания. За оптимизиране на възприятието материалът е допълнен със селекции от снимки, диаграми и видеоклипове.

Защо въздушните шлюзове са опасни?

Попадане на въздух вътре система за отопление на водата - много често срещано явление. И трябва да му отговорите незабавно. Докато малко въздух в системата може да не изглежда опасно, често може да причини по-сериозни проблеми.

И понякога ефирността на радиатора или тръбите позволява да се идентифицират повреди или недостатъци в инсталацията на отоплителната система.

Наличието на въздушни шлюзове обикновено се проявява под формата на неравномерно нагряване на отделни елементи на системата, например радиатори.

Ако устройството е само частично напълнено с охлаждаща течност, работата му трудно може да се нарече ефективна, тъй като стаята не получава част от топлинната енергия, т.е. не загрява.

Ако горната част на отоплителния радиатор остане студена и само дъното се затопли, устройството най-вероятно е проветриво, трябва да обезвъздушите въздуха

Ако в тръбите се е натрупал въздух, това предотвратява нормалния поток на охлаждащата течност. В резултат на това работата на отоплителната система може да бъде придружена от доста силен и неприятен шум.

Понякога част от системата започва да вибрира. Наличието на въздух във веригата предизвиква активиране на различни химични процеси, например може да причини разлагане на калциеви и магнезиеви бикарбонатни съединения.

Това води до образуване на въглероден диоксид, който нарушава киселинно-алкалния баланс на охлаждащата течност. Повишената киселинност увеличава корозивния ефект върху елементите на отоплителната система, което може да доведе до значително намаляване на техния експлоатационен живот.

В допълнение, химичните процеси, протичащи под въздействието на високи температури, причиняват отлагането на варовикови отлагания по стените на тръбите и радиаторите, създавайки плътно покритие.

В резултат на това луфтът на тръбата намалява, характеристиките на отоплителната система се променят и тя работи с по-ниска ефективност. Голямо количество варовик може напълно да запуши тръбите, те ще трябва да бъдат почистени или дори напълно сменени.

Наличието на въздух в автономна отоплителна система може да показва процеси, които допринасят за появата на утайка и запушване на тръбите на отоплителния кръг

Ако в отоплителен кръг включва циркулационна помпа, наличието на въздух в системата може да има пагубен ефект върху нейната работа. Лагерите на това устройство са проектирани да издържат на постоянно излагане на водна среда. Ако в помпата попадне въздух, лагерът ще изсъхне, което ще доведе до прегряване и повреда.

Прочети статията: 22 най-добри автоматични и ръчни вентилационни отвори: преглед, качество, цена.

Причини за излишък на въздух

Има много причини за появата на въздух, доста трудно е напълно да се избегне това явление. Все пак трябва да се проучат факторите, които причиняват образуването на въздушни джобове в отоплителната система, за да се сведе до минимум тяхното въздействие върху системата.

Най-често въздухът навлиза в системата:

• ако първоначално отоплението е монтирано неправилно;
• ако не се спазват правилата за пълнене на отоплителния кръг с вода;
• ако стегнатостта на връзката на отделните елементи на системата е нарушена;
• когато в системата липсват или неправилно се използват устройства за изпускане на въздух;
• след ремонтни дейности;
• при замяна на загубения обем охлаждаща течност със студена вода.

Неправилният монтаж на отоплителната система води до нейното проветряване в случаите, когато тръбите са положени с неправилен наклон, образуват примки и др. Най-добре е да проследите такива зони на етапа на проектиране на автономно отопление.

Пълненето на веригата с вода трябва да се извършва съгласно принципа: колкото по-голям е обемът на охлаждащата течност, толкова по-ниска е скоростта на навлизане в системата. Ако водата навлезе твърде бързо, в определени зони тя може да се превърне в спонтанна версия на водния затвор, предотвратявайки естествения процес на изместване на въздуха от веригата.

На места връзки на тръби и радиатори Често възникват течове. Понякога пукнатината е толкова малка, че водата, изтичаща от нея, се изпарява почти веднага. Дупката остава незабелязана и въздухът постепенно прониква през нея, заменяйки загубения обем вода.

Малка междина, през която изтича вода, може да доведе до навлизане на въздух в отоплителния кръг и образуване на въздушен шлюз.

Тъй като по един или друг начин веригата все още може да се напълни с въздух, при проектирането на отоплителната система е необходимо да се предвиди инсталирането на специални устройства, предназначени да изпускат въздух от отоплителната система. Ако вече имате такива вентилационни отвори, но те не дават желания ефект, някои от тях може да са счупени и да изискват подмяна.

Също така се случва, че устройствата за отстраняване на въздуха са неефективни поради неправилната им инсталация или недостатъчно количество. Неизбежно е навлизането на въздух в системата след ремонт. В този случай ще е необходимо да се извършат мерки за обезвъздушаване.

Въздухът, разтворен във вода, влиза в отоплителната система, докато веригата се пълни. При нагряване се отделя под формата на малки мехурчета, от които се образува въздушна тапа.

Ако част обем на охлаждащата течност загубен, той трябва да бъде попълнен. Прясната вода, за разлика от това, което вече е в системата, съдържа определено количество въздух, разтворен в нея. При нагряване се отделя под формата на малки мехурчета и се натрупва, образувайки тапи.

Ако в системата е добавена свежа охлаждаща течност, след известно време няма да навреди да се уверите, че никъде не е пълна с въздух.

Методи за отстраняване на въздуха от системата

Така че, за да избегнете проветряване на отоплителната система, е необходимо да я проектирате и инсталирате правилно, да я почиствате своевременно и да я напълвате с охлаждаща течност без ненужно бързане.

Въпреки това в системата може да се появят един или повече въздушни джобове. Какво да направите в този случай? Процедурата до голяма степен зависи от конструктивните характеристики на отоплителната система.

Метод №1 - спазване на правилата за инсталиране

В схеми с естествена циркулация на охлаждащата течност с горно разпределение въздухът се отстранява отворен разширителен резервоар. При инсталиране на такава система захранващата линия е монтирана така, че да се издига вертикално към резервоара.

В най-високата точка на системата се поставя контейнер, който осигурява място за разширяване на охлаждащата течност при нагряване, което осигурява естественото движение на течността по отоплителния кръг.

Връщащата линия също трябва да бъде монтирана с наклон, който улеснява естественото движение на потока на охлаждащата течност.

Ако системата е инсталирана правилно, въздухът, уловен във веригата, постепенно ще бъде изместен нагоре от гореща вода и ще напусне тръбопровода през повърхността на разширителния резервоар, който свободно комуникира с атмосферата.

Метод #2 - инсталиране на вентилационни отвори

Схемата за отстраняване на въздуха от веригите с принудителна циркулация се различава от предишния тип. В горната точка на такава система е монтиран отворен разширителен резервоар, а пред входа на връщащия котел е поставен затворен.

В такава система захранващата линия не трябва да има наклон, т.к движението на охлаждащата течност се стимулира от помпа и други устройства се използват за освобождаване на въздушни джобове.

За отстраняване на въздуха от системата са предвидени специални автоматични вентилационни отвори, монтирани в най-високите точки на системата и на завоите на тръбопровода.

Използва се за отстраняване на тапи от радиатори Кранове Майевски. По същия начин въздухът се отстранява от отоплителния кръг с естествена циркулация, но с по-ниско насочване на тръбата.

При правилен монтаж процедурата за отстраняване на ненужния въздух от системата е много проста, свежда се до отваряне на съответните кранове и затварянето им след освобождаване на въздушните джобове, образувани в отоплителната система. Автоматичните вентилационни отвори изобщо не трябва да се отварят. Те се задействат от промени в налягането.

Отоплителните кръгове от затворен тип са задължително допълнени с автоматични вентилационни отвори.

Те са инсталирани по цялата верига в определени точки, което ви позволява да премахнете въздушната тапа от веригата локално, без да чакате въздухът да се придвижи до най-високата точка на системата.Тази схема се нарича многостепенна деаерационна система.

Идеята е да се гарантира, че всяка част от отоплителния кръг може да бъде вентилирана. Обикновено всеки радиатор оборудвани с ръчно управлявано устройство за изпускане на въздух, например клапан Mayevsky.

Ако радиаторът е горещ отдолу, а горната му част остава студена, тогава натрупаният въздух трябва да се отстрани от него.

Ако дори след изпускане на въздух през крана на Майевски, радиаторът се затопля неравномерно, може да се наложи устройството да бъде извадено и измито или заменено с ново

За да направите това, ще ви трябва гаечен ключ или отвертка, както и контейнер за събиране на вода и парцал за пода. С помощта на инструменти кранът на Майевски се отваря и под него се поставя контейнер. Въздухът излиза с характерно съскане.

Когато щепселът бъде изваден, водата ще тече от крана на Майевски. Сега кранът може да бъде затворен. В повечето случаи тази проста процедура ви позволява да възстановите равномерното разпределение на охлаждащата течност в радиатора.

Автоматичните обезвъздушители са хоризонтални и вертикални. Те се инсталират на места, където вероятността от въздушен шлюз е най-голяма. Това може да са зони, където отоплителната тръба прави завой, примка и т.н.

Ефирността на отоплителната система е по-характерна за горните етажи на сградата, така че трябва да се обърне специално внимание на инсталирането на устройства за отвеждане на въздуха тук.

Тази диаграма показва местата за инсталиране на устройства за отстраняване на въздух от отоплителната система: автоматичен вентилационен отвор и кран на Майевски

Когато използвате автоматични обезвъздушители, е важно да наблюдавате нивото на налягане в системата.Освен това такива устройства са силно чувствителни към замърсяване.

За да удължите живота на автоматичните обезвъздушители, трябва да инсталирате добри филтри и редовно да промивате отоплителната верига.

При инсталиране на затворени отоплителни системи са необходими автоматични устройства за изпускане на въздух. Тяхната инсталация ви позволява да премахнете въздушните джобове бързо и без човешка намеса

За да се определи мястото, където се е натрупал въздух, радиаторите и тръбите първо се опипват. Там, където температурата на нагряване е значително по-ниска, обикновено има въздушен шлюз.

Друг начин да идентифицирате проветриво място е да докоснете контура. Използват малък метален предмет, с който удрят внимателно. На места, където се натрупва въздух, звукът ще бъде по-силен.

Метод # 3 - силно нагряване на охлаждащата течност

Понякога, за естествено отстраняване на излишния въздух от отоплителния кръг, е достатъчно охлаждащата течност да се нагрее силно. Високата температура стимулира процеса на освобождаване на въздуха и движението му през системата. Допуска се загряване на водата в отоплителната система до 100 градуса.

Тази диаграма показва дизайна на въздушен сепаратор. Това устройство ви позволява да премахнете не само въздуха, но и замърсителите от отоплителния кръг

Ако се наблюдава образуване на въздушни джобове в системата отново и отново, всички съединения трябва да бъдат проверени за течове.

Близо до мястото, където се образува въздушната брава, почти сигурно ще намерите малка празнина, от която неусетно изтича вода и в която изтичат въздушни мехурчета. Запечатването на такава празнина или пукнатина ще реши проблема.

Считат се за най-уязвими към въздушни брави алуминиеви радиатори. Взаимодействието на горещата охлаждаща течност с материала на устройството причинява развитието на корозионни процеси, които са придружени от отделяне на газообразни вещества.

Ако въздухът на такъв радиатор се наблюдава отново и отново, има смисъл да го замените с по-модерно устройство с вътрешно антикорозионно покритие.

Пълнене на отоплителния кръг с охлаждаща течност

За да работи правилно отоплителната система, тя трябва да се промие и след това да се напълни отново с вода. Често на този етап въздухът изтича във веригата. Това се случва поради неправилни действия при запълване на контура. По-специално, въздухът може да бъде задържан от твърде бърз воден поток, както беше споменато по-рано.

Диаграмата на разширителния резервоар на отворена отоплителна верига ви позволява да получите представа за процедурата за пълнене на такава система с охлаждаща течност след промиване

Освен това, правилно запълване на контура Той също така насърчава по-бързото отстраняване на тази част от въздушните маси, които са разтворени в охлаждащата течност. Като начало има смисъл да се разгледа пример за пълнене на отворена отоплителна система, в най-високата точка на която се намира разширителният резервоар.

Такава верига трябва да се напълни с охлаждаща течност, като се започне от самото й дъно. За тези цели в долната част на системата е монтиран спирателен вентил, през който в системата се подава вода от чешмата.

Правилно проектираният разширителен резервоар има специална тръба, която го предпазва от преливане.

Към тази тръба трябва да се прикрепи маркуч с такава дължина, че другият й край да бъде изведен в района и да се намира извън къщата. Преди да започнете да пълните системата, трябва да се погрижите за отоплителния котел. Препоръчително е да го изключите от системата в този момент, така че защитните модули на това устройство да не работят.

След като завършите тези подготвителни стъпки, можете да започнете да запълвате контура. Кранът в долната част на веригата, през който тече чешмяната вода, се отваря, така че водата да пълни тръбите много бавно.

Препоръчителният дебит на пълнене трябва да бъде приблизително три пъти по-малък от максимално възможния. Това означава, че кранът не трябва да се затваря напълно, а само до една трета от лумена на тръбата

Бавното пълнене продължава, докато водата потече през преливния маркуч, водещ навън. След това кран за вода трябва да бъде затворен. Сега трябва да преминете през цялата система и да отворите крана Mayevsky на всеки радиатор, за да изпуснете въздух.

След това можете да свържете отново котела към отоплителната система. Също така се препоръчва тези кранове да се отварят много бавно.Докато котелът се пълни с охлаждаща течност, можете да чуете съскащ звук, произведен от предпазния клапан за изпускане на въздух.

Това е нормално. След това трябва отново да добавите вода към системата със същото бавно темпо. Разширителният резервоар трябва да е пълен приблизително 60-70%.

След това е необходимо да се провери работата на отоплителната система. Котелът е включен и отоплителната система е загрята. След това радиаторите и тръбите се изследват, за да се идентифицират зони, където отоплението липсва или е недостатъчно.

Недостатъчното отопление показва наличието на въздух в отоплителните радиатори, той трябва да се обезвъздуши отново през крановете на Майевски. Ако процедурата за пълнене на отоплителния кръг с охлаждаща течност е била успешна, не се отпускайте.

Поне още една седмица трябва да се следи стриктно работата на системата, да се следи нивото на водата в разширителния съд, да се проверява състоянието на тръбите и радиаторите. Това ще позволи проблемите да бъдат решени бързо.

По подобен начин системите от затворен тип се пълнят с охлаждаща течност. Водата също трябва да се подава към системата при ниска скорост чрез специален кран.

Можете сами да напълните отоплителна система от затворен тип с работна течност (охлаждаща течност). Важно е да се въоръжите с манометър за това.

Но в такива системи контролът на налягането е важен момент. Когато достигне ниво от два бара, трябва да изключите водата и да изпуснете въздух от всички радиатори през крановете на Майевски. В същото време налягането в системата ще започне да намалява. Необходимо е постепенно да се добавя охлаждаща течност към веригата, за да поддържайте натиск на два бара.

Трудно е да се извършат и двете операции самостоятелно.Поради това се препоръчва да завършите запълването на затворен контур заедно с асистент. Докато един човек изпуска въздух от радиаторите, партньорът му следи нивото на налягането в системата и веднага го коригира. Съвместната работа ще подобри качеството на този вид работа и ще намали времето за нея.

Изводи и полезно видео по темата

Видео #1. Визуална демонстрация на процеса на отстраняване на излишния въздух от радиатора с помощта на кран Mayevsky:

Видео #2. Как да изкарате въздух от отоплителния кръг, който не излиза през вентилационния отвор:

Влизането на въздух в отоплителната система намалява нейната ефективност и може да причини повреда на някои компоненти..

За да се справите успешно с този проблем, първо трябва да инсталирате правилно отоплението или да коригирате съществуващите недостатъци. Освен това е необходимо да се монтират устройства за отвеждане на въздуха и да се спазват правилата за работа на отоплителни системи.

Моля, пишете коментари, ако имате въпроси, докато четете предоставената информация. Очакваме вашите истории за вашето собствено отоплително устройство, за инсталиране на устройства за отстраняване на въздуха от системата. Каним ви да коментирате материала в блока, разположен под текста на статията.