Маншет за пералня: предназначение, инструкции за подмяна и ремонт

Подозренията, че маншетът на пералнята е станал неизползваем, възникват, когато водата капе изпод вратата на работещ блок.Ако причината за изтичането наистина е нарушение на целостта на гуменото уплътнение, не се разстройвайте твърде много. Ако желаете, херметичността на резервоара може да бъде възстановена независимо.

Ще ви кажем как сами да смените този важен тип уплътнение, което осигурява херметичността на резервоар, пълен с вода по време на измиване. В нашата статия процесът на премахване и инсталиране на нов маншет е описан стъпка по стъпка. Нашите съвети ще ви помогнат да постигнете безупречен резултат.

Какво е маншет?

Основната цел на гумената част, монтирана на люка на автоматична пералня, е херметичното затваряне на резервоара за зареждане по време на работа на машината. Този слой не позволява дори капка вода да се просмуче.

Местоположението на маншета и външният му вид напълно зависи от модела на машината. Ако зареждането е челно, гумен слой свързва резервоара с предната стена на устройството и има кръгла форма. IN модели с горно зареждане Ленената част съчетава резервоара с горната стена и има формата на правоъгълник.

Без уплътнение на вратата за зареждане на пране вратата на машината не може да се затвори плътно.Специалният състав от гума или силикон, от който е направена частта, осигурява пълно уплътняване на резервоара по време на измиване

Преди това уплътненията бяха направени от много гъвкава гума. В съвременните модели маншетите почти винаги се монтират от подобен материал с изкуствен произход - силикон. Не губи еластичните си свойства в широк температурен диапазон и не "загаря" с времето.

Маншетите на различните модели се различават по размер и форма. Ако пералнята има допълнителни функции, например сушене и акваспрей, частта може да има допълнителни отвори.

Какви са причините за износване на дадена част?

Няма много причини, поради които маншетът спира да изпълнява функциите си. Освен това повечето от тях възникват, когато не се спазват правилата за използване на домакински уреди.

Основните са следните:

• механични повреди от груби предмети;
• силна вибрация на барабана по време на центрофугиране;
• излагане на агресивни агенти;
• вид на мухъл върху гума;
• неточно зареждане на мръсни вещи или изваждане на вече изпрани вещи;
• естествено износване.

Повреда от предмети възниква, когато грубите предмети често се перат в машината, например маратонки, връхни дрехи с твърди „змии“ и др. Метални изделия (пирони, ключове) и пластмаса, които са попаднали в барабана поради небрежност на потребителя, също могат да причинят образуването на значителни дефекти върху гумата.

Пукнатини, порязвания и разкъсвания в гумената част могат да се появят или в резултат на неизправност на устройството за измиване, или поради невнимание на потребителите. Преди да заредите дрехи в машината, не забравяйте да проверите джобовете за груби или остри предмети.Те могат лесно да повредят маншета

Барабанът на пералната машина е склонен да вибрира силно, ако машината не е монтирана правилно. Съответно маншетът, прикрепен към него, страда. Използването на избелващи агенти често и във високи концентрации кара гумата да стане по-груба. А загубата на еластичност, както е известно, е изпълнена с бърза поява на дефекти.

Използваните киселини и основи в за почистване на колата. Но отново, ако се използват неправилно. Например, някои потребители смятат, че колкото по-висока е концентрацията на продукта, толкова по-ефективно е почистването. В същото време те не отчитат агресивното влияние върху наличните за обработка части.

Мухълът е микроскопична гъбичка, която живее в колонии. След като се установява върху мека гума, мицелът на тези малки същества е в състояние да покълне дълбоко. Ако увреждането е сериозно, тъмносивите петна, които излъчват неприятна миризма, не могат да бъдат премахнати с нищо. В тази ситуация само смяната на маншета с нов ще ви спаси.

Пералнята не е вечна. Дори ако работите много внимателно, частите постепенно се износват. Гуменото уплътнение не е изключение. Постоянно изпитва триене от въртящия се барабан пералня и бельо, температурни промени, излагане на перилни препарати. Всички тези фактори правят гумата крехка и крехка с течение на времето.

Как правилно да се замени?

Първо трябва да проверите състоянието на маншета. За да проверите щателно уплътнението за повреди, то трябва да бъде почти напълно извадено от машината. За да направите това, просто отстранете скобата, която държи частта от маншета, която е прикрепена към предната стена.

След проверката може да се вземе решение за смяна на ластика с нов или за ремонт на съществуващия. Обърнете внимание на инструкциите за поетапна смяна на маншета.

Стъпка #1 - отстранете предната скоба

Скобата се закрепва към предната стена по различни начини за различните модели. Всичко зависи от материала, използван за направата на частта.

Има 3 варианта:

• използване на ключалки;
• напрежение на пружината;
• закрепване на винтове.

Първият метод се използва за пластмасови скоби, а останалите за метални. Във всеки случай ще ви трябва плоска отвертка, за да премахнете частта.

При повечето модели, за да издърпате маншета към себе си за проверка, е достатъчно да премахнете скобата, която държи извитата част на ластика в предния жлеб. С леко преместване на ръба на маншета винаги можете да определите дали е пластмасов или метален

След това действат в зависимост от закрепването: винтът се развива, пружината се изтегля назад и се отслабва и пластмасовата скоба се издърпва към себе си на мястото, където се срещат ключалките. След това, като използвате същата отвертка, премахването на скобата няма да е трудно.

Въпреки това, не всичко е толкова просто. Някои компании произвеждат модели перални блокове, при които демонтирането на „еластична лента“ изисква задължително премахване на предната стена.

Те включват:

• Samsung;
• Беко;
• Siemens;
• LG;
• Bosch;
• Ханза.

Доста трудно е да извършите тази манипулация сами, но е възможно, ако желаете. Основното нещо е да действате много внимателно, за да избегнете повреда на проводниците и контактите, свързани към ключалката, разположена на стената.

Стъпка 2 - премахнете предния панел

Първото нещо, което задължително трябва да направите, е да изключите устройството от захранването и да се уверите, че няма вода в барабана и шахтата.Само след тези стъпки можете да преминете директно към премахване на предния панел.

За да стигнете до винта, който държи стената в горната част, трябва да премахнете контейнера за прах. За целта издърпайте тавата докрай, натиснете ключа за заключване отвътре и я извадете от машината.

В повечето модели перални машини контейнерът за прах има така нареченото „езиче“, разположено над отделението за пълнене на балсам. Този съд за прах може да се отстрани без никакви проблеми. Трябва едновременно да натиснете бутона и да издърпате тавата към себе си

Сега трябва да отворите и изключите люка, разположен в долната част на предната стена на машината. За да направите това, използвайте отвертка, за да развиете фиксиращия винт на основния панел, преместете го надясно, докато щракне и го преместете към вас.

След това отворете вратата на люка и отстранете скобата, закрепваща маншета към предния панел. Това става, като повдигнете опъващата пружина с шлицева отвертка и я извадите заедно със скобата от жлеба на гуменото уплътнение.

След това ръбът на маншета се издърпва кръгово от вдлъбнатината, ластикът се „потапя“ в тялото и вратата на люка се застопорява. Всички горепосочени действия осигуряват достъп до долните и горните винтове. Те се развиват, след което панелът се премества няколко сантиметра напред и внимателно се отделя от корпуса.

Като държите предната стена окачена, разкачете пластмасовите закопчалки на проводника от нея и след това контактите за заключване на люка. Сега можете спокойно да оставите предния панел на машината настрани, да премахнете скобата и да започнете да проверявате маншета, като издърпате предната му част към вас.

Стъпка #3 - издърпайте работния маншет

След отстраняване на предната скоба (как да направите това беше обсъдено по-горе), гуменото уплътнение се отстранява напълно.

Отстраняването на стария маншет е необходимо както в случай на смяна на стария маншет с нов, така и при необходимост от дребни ремонти на тази част

Продължете както следва:

1. Внимателно издърпайте предната част на гуменото уплътнение, което се държи върху корпуса на машината, поради собственото си напрежение.
2. Намерете маркировката за монтаж. Намира се на самия маншет.
3. С помощта на маркер маркирайте знака за отговор върху резервоара.
4. Отстранете втората скоба по същия начин като първата.

След като работата приключи, маншетът може лесно да се отстрани от машината. Частта трябва само да се издърпа добре към вас.

Стъпка #4 - проверете гуменото уплътнение

На този етап ще разгледате внимателно отстранения ластик от всички страни, като обърнете специално внимание на местата по гънките. Ако след проверка се открият порязвания, дупки, пукнатини и други повреди по маншета, препоръчително е да смените частта с нова.

Резервният маншет трябва да отговаря точно на модела на машината. В противен случай уплътнението може да не пасне и цялата работа ще отиде в канализацията.

Когато избирате нова част, трябва да имате предвид, че не можете да закупите гумени ленти от други модели перални машини, дори ако имат значителни прилики на външен вид. Само маншет, предназначен за конкретна марка устройство, може да бъде абсолютно подходящ. Само майстор може да избере аналози и само в безнадеждна ситуация.

Стъпка # 5 - подгответе мястото за инсталиране

Когато маншетът изисква подмяна, както ясно се вижда от пукнатини и други повреди, можете спокойно да започнете да инсталирате нова „еластична лента“.Подготвителната стъпка преди поставянето на нов маншет е да почистите старателно ръба на резервоара. Обикновено на това място се натрупват остатъци от мръсотия и препарати.

За да почистите зоната на предстоящата инсталация, наситеният сапунен разтвор е идеален. Като алтернатива можете просто да насапунисвате обилно гъбата.

По-добре е да почистите ръба с гъба, като я намокрите обилно в сапунен разтвор. В този случай няма нужда да отмивате останалата пяна и да избърсвате детайла на сухо. Сапунът ще служи като вид лубрикант и ще ви помогне да завършите инсталацията по-бързо.

Стъпка #6 - инсталирайте нов маншет

Поставянето на ново уплътнение на резервоара не е съвсем лесно. Материалът трудно се разтяга много, а освен това „оказва съпротивление“, упорито отказвайки да застане на мястото си.

Първата стъпка е да приложите маншета към горния ръб на резервоара, така че маркировките за монтаж да съвпадат. След това, плъзгайки палците на двете си ръце върху гумата, издърпайте уплътнението върху ръба.

Движенията при поставяне на еластична лента се извършват от центъра към страните. Тук е важно да покажете търпение и максимална точност.

На следващия етап на помощ идва сапунен лубрикант. Маншетът е опънат отдолу и се поставя доста трудно. Следователно, тук уплътнението се притиска към резервоара. След тези манипулации „еластична лента“ се държи плътно на ръба.

Последната точка е да проверите дали частта е инсталирана правилно. Ако маншетът не прилепне плътно към метала на някои места, ще се появят течове, докато машината работи.

Стъпка #7 - затегнете вътрешната скоба

Методите за монтаж на вътрешните скоби варират в зависимост от монтажа. Ако напрежението е пружинно, тогава монтажът се извършва с помощта на отвертка. Инструментът се вкарва в отвора за блокиране на люка и върху него се поставя пружина.Така закопчаването се разтяга свободно и скобата лесно се поставя на правилното място.

Отстранените скоби от маншета могат да бъдат върнати на място само ако всичко е направено без повреди. Ако се появят дефекти по частите, те трябва да бъдат изхвърлени и вместо това да бъдат закупени нови.

Ако имате скоба с винт, задачата е донякъде опростена. Напрежението е почти напълно развито и скобата е поставена на мястото си. За да укрепите детайла, остава само да затегнете винта обратно.

Ако пералнята е оборудвана с телена скоба без обтегачи, като помощен инструмент се използват кръгли клещи. Внимателно затягат металните краища, а полученият възел се крие във вдлъбнатината на предвидения за целта маншет.

Най-лесният начин е да поставите пластмасова скоба. Закрепва се със специални ключалки. След като работата приключи, маншетът се издърпва върху ръба на предния панел на машината и също се закрепва със скоба.

Накрая проверете уплътнението за течове. За да направите това, стартирайте най-бързата програма за пране. Ако не се наблюдават течове по време на работа на уреда, маншетът е поставен правилно.

Тънкостите на ремонта на маншета

Понякога възникват ситуации, когато „еластична лента“, разположена на люка на пералната машина, се счупи и все още не е възможно да смените маншета.

Кога може да се наложи ремонт?

Например, в момента е невъзможно да се намери част, подходяща за съществуващия модел автомобил, или е по поръчка и доставката ще отнеме много време.

Има и обстоятелства, когато в момента е невъзможно да се отделят пари от семейния бюджет за закупуване на нова част. В такива ситуации ремонтът на маншета, т.е. запечатването на мястото на повреда, ще помогне.

Високата температура, перилните препарати и постоянното триене на прането скоро ще вземат своето и дупката в маншета отново ще се усети

Моля, имайте предвид, че залепването на пластира е временна мярка. Ето защо трябва да се опитате да смените износеното уплътнение с ново възможно най-бързо.

Как да изберем и подготвим маншет?

На първо място, трябва да проверите изтичащия маншет и да определите причината за повредата. Това е единственият начин да разберете дали е препоръчително да ремонтирате уплътнението или няма смисъл от това. За да направите това, ще трябва да премахнете маншета от машината, като използвате метода, описан по-горе.

Само чрез премахване на предната скоба и издърпване на маншета към вас можете да откриете повреда, да оцените нейния размер и възможността за ремонт

Ако разрезът, пробиването или ожулването са малки, тогава ремонтът определено има смисъл. А когато щетите са големи или са няколко, по-добре е да не бързате с пломбирането.

След установяване на причината за ремонта трябва да се избере материалът за пластира. Тя трябва да е издръжлива и в същото време еластична. Някои експерти препоръчват използването на презервативи или медицински гумени ръкавици за тази цел.

Чудесен вариант са специални лепенки, предназначени за ремонт на надуваеми матраци за плуване. Можете да ги намерите в спортните магазини.

Лепилото, планирано за използване, трябва да има отлични адхезивни свойства. В този случай веществото трябва да остане еластично след пълно изсъхване. Точно така се държат продуктите, предназначени за ремонт на обувки и гумени изделия.

Инструкции за запечатване на печата

Уплътняването на гумено уплътнение е задача, която не изисква специални знания и умения. Въпреки това, за да сте сигурни, че резултатът няма да разочарова, по-добре е стриктно да следвате инструкциите.

Предлагаме първия метод на ремонт - залепване. Извършва се по следната схема:

1. Подготвят кръпка. Части от избрания материал се сгъват на няколко слоя и се залепват заедно. Размерът на пластира трябва да бъде 1,5-2 пъти по-голям от самия дефект.
2. Повредената зона и зоната около нея се обезмасляват. За да направите това, използвайте алкохол, ацетон, бял спирт и др. Изчакайте, докато обезмаслителят изсъхне напълно.
3. Лепилото се нанася върху маншета и пластираг.
4. Смазаните повърхности се притискат една към друга незабавно или след няколко минути - зависи от указанията върху тубата с лепило.
5. Маншетът е фиксиран в естествената й позиция с помощта на подходящи предмети. Така частта се оставя за един ден.

След като лепилото изсъхне напълно, уплътнението може да се постави отново.

Ремонтираният маншет трябва да се върне на мястото му по същия начин, по който се поставя нов. Тъй като гумата вече е опъната, няма да се налага да полагате толкова усилия, колкото ако инсталирате нова част.

Има втори метод, който се счита за по-надежден. Комбинира шев и лепене.

Методът се изпълнява, както следва:

1. Повредата е зашита от край до край с дебел синтетичен конец. В този случай се използва футболен шев.
2. След това всичко е щедро импрегнирано със силиконов уплътнител за гума и пластмаса.

След това, както в предишния метод, маншетът се оставя в естествената си позиция за един ден, след което се монтира обратно в тялото на машината.

След приключване на ремонта трябва да проверите качеството на работата. За да направите това, заредете барабана с пране и стартирайте прането на най-кратката програма. В края на цикъла мястото на залепване се проверява, за да се идентифицират повтарящи се разкъсвания.

Можете да смените не само маншета, който херметически затваря люка на предната пералня със собствените си ръце. Перфектен за домашни майстори смяна на ремъка на пералнята. Инструкциите стъпка по стъпка за извършване на тази работа са описани подробно в статията, която препоръчваме.

Изводи и полезно видео по темата

Гледането на видеоклиповете ще ви помогне да разберете по-добре някои от нюансите на подмяната на маншета на пералнята на различни модели.

Смяна на маншета в машина с горно зареждане:

Смяна на гуменото уплътнение на люка на модел на пералня със сушилня с предно зареждане:

Повредата на гуменото уплътнение на люка на пералната машина, тоест маншета, е проблем, който може да се реши без участието на професионалисти. Основното нещо е да следвате инструкциите и да бъдете много внимателни..

Ако подмяната все още създава затруднения, трябва да се свържете със сервизен център или да повикате техник в дома си.

Моля, оставете коментари в блок формата по-долу, публикувайте снимки и задавайте въпроси по темата на статията. Разкажете ни за опита си при подмяната на маншета на люка на шайбата. Споделете технологични тайни, които могат да бъдат полезни за посетителите на сайта.