Смяна на лагер в пералня: как сами да смените лагера и да не правите грешки

При неизправност на лагер в пералня трябва да се вземат мерки незабавно.Продължителната употреба на уред с такава повреда неизменно води до фатална повреда.

Навременното откриване на неизправност и ръчната подмяна на лагер в пералня ще струва несравнимо по-малко от плащането на услугите на специалист или закупуването на ново оборудване. В нашата статия ще анализираме подробно този процес, като започнем с инструкции стъпка по стъпка за разглобяване на пералнята, премахване на износени лагери и завършване с инсталирането на нови.

Признаци на повреда на лагера

Повредите зависят от различни фактори, включително качеството на изработката на оборудването и неговата възраст.

Проблемите могат да възникнат поради следните причини:

• поради износено маслено уплътнение, лагерният възел се разрушава от влага;
• са нарушени правилата за инсталиране на пералнята (дадени са инструкции за правилен монтаж Тук);
• редовно претоварване на резервоара.

Друг възможен проблем е първоначално лошото качество на самите лагери.

Често е възможно да разберете за повреда дори по слух.

Признаците, че лагерният възел не функционира добре, са красноречиво сигнализирани от следните знаци:

• Барабанът не се върти след включване на програмата за пране, въпреки че двигателят работи (други причини за такава повреда са разгледани в тази статия);
• барабанът се върти, но издава нетипичен шум от смилане, а понякога и тътен, пералнята вибрира значително;
• изпраните дрехи не се центрофугират (говорихме повече за шума и липсата на центрофуга друг материал).

След като сте решили да се справите сами с такова препятствие, трябва ясно да разберете, че това е много трудоемък процес, свързан с основен ремонт, при който трябва да се разглоби практически цялата пералня.

Можете да се уверите, че има проблем в лагера, като изключите захранването на пералнята и опитате да завъртите барабана в различни посоки на ръка. Чукащите и скърцащи звуци, които се появяват в отговор, ще потвърдят подозренията

Когато се вземе окончателното решение сами да коригирате повредата, за да не влошите ситуацията, трябва да спрете да използвате дефектния механизъм и да започнете да се подготвяте за ремонт.

Какви инструменти са необходими?

На първо място, преди сериозна работа, трябва предварително да се погрижите за резервните части и инструменти, които ще са необходими по време на ремонта.

Комплект инструменти:

• клещи;
• отворени гаечни ключове с различни диаметри;
• чук;
• метален прът с диаметър на молив или тъп длето;
• кръстати и шлицови отвертки.

Ще ви е необходим силиконов уплътнител и смазка, предназначена за лагери, поставени специално в перални машини, която не се страхува от вода.

Няма да имате нужда от много инструменти, но всички трябва да са ви под ръка. Имате нужда и от доста просторно пространство - тясното пространство пречи на продуктивната работа

Като резервни части трябва да закупите маслено уплътнение и 2 лагера.Частите не са стандартизирани, но в магазините по марка оборудване ще изберат каквото ви трябва.

Можете също така да разглобите колата и да премахнете старите части, да ги намерите по номера и да напишете необходимите части в Интернет.

Няма смисъл да спестявате: експлоатационният живот на пералнята зависи пряко от качеството на частите. В крайна сметка евтините аналози ще струват повече от марковите резервни части.

Прочети статията: Най-добрите чукове на 2023 г.

Етапи на разглобяване на пералня

На първо място, пералната машина трябва да бъде изключена от комуникациите, които я захранват с вода и електричество, и да осигурят дренаж. За да стигнете до счупения лагер, ще трябва да извадите резервоара, като за целта практически разглобете цялата кола.

Би било добра идея да имате камера или мобилен телефон с подобна функция, за да записвате всички етапи на разглобяването.

При сглобяването подобна предвидливост може да бъде от неоценима помощ, защото да разчиташ 100% на паметта е повече от рисковано. В краен случай трябва да се запише целият процес, особено редът, в който са свързани проводниците.

Стъпка #1 - свалете капака и таблото

Първо капакът се отстранява. За да направите това, развийте 2 винта на задната стена и я повдигнете, като я преместите леко назад.

Следващата задача е да извадите тавата с прах за пране. Той ще напусне жлебовете доста свободно, ако го издърпате към себе си, като изпънете и натиснете специално резе.

При модели, които не са оборудвани с такъв бутон, резервоарът за прах може да се издърпа чрез леко натискане надолу.

Преди да свалите горния инструментален панел, трябва да определите къде се намират болтовете, които го закрепват. Тяхното разположение и брой може да варира в зависимост от модела, но на мястото, където е премахната тавата за прах, някои от винтовете са разположени точно.

Друг винаги се поставя от дясната страна на пералното устройство. Ако след като ги развиете, панелът не иска да бъде премахнат, трябва да продължите да търсите липсващите крепежни елементи.

По принцип панелът може да бъде оставен да виси, но няма да е много удобно за работа, а освен това кабелите могат случайно да се повредят

Преди да изключите цял куп кабели, отиващи към контролната платка, не забравяйте да ги снимате - това ще бъде много полезно при повторно свързване.

След това трябва да премахнете долния панел: след като натиснете с плоска отвертка ключалките, които го държат, той лесно се освобождава.

Стъпка # 2 - освободете люка, премахнете предната стена

Следващата стъпка е да освободите маншета, тоест гуменото уплътнение, поставено от едната страна върху резервоара, а другото върху предния панел на пералната машина. Фиксира се с пружина и скоба. Обсъдихме процеса на премахване по-подробно в тази инструкция за подмяна на маншета.

Като прокарате ръката си по периметъра на маншета, можете да намерите пружина, която държи краищата на скобата заедно. Пружината заедно със скобата се изважда на светло, като се издърпва с плоска отвертка. Маншетът се отделя внимателно от отвора на люка и се пъха в резервоара

Време беше да демонтираме предната стена. За да направите това, при заключен люк, отстранете болтовете, държащи панела, и внимателно го извадете от куката, като запомните проводника, свързващ панела и ключалката на люка.

При първа възможност проводникът трябва да бъде изключен. Не са останали пречки за премахване на стената.

Стъпка #3 - отстранете нагревателния елемент, окабеляването и резервоара

На първо място, вътрешният горен панел се отстранява, за което винтовете, закрепващи клапана за подаване на вода, се намират в задната част на устройството и се отстраняват. След това болтовете на панела започват да се усукват.

Но не трябва да бързате да го премахнете веднага - преди това действие трябва да го изключите, като не забравяте да правите снимки на кабелите и тръбите с камера.

Следва демонтирането на дренажната тръба, свързана към резервоара с помощта на скоба. Скобата се развива и тръбата се отстранява. Добре е да имате парцал под ръка, тъй като останалата вода може да изтече от дюзата.

Нагревателният елемент също трябва да бъде премахнат. За да направите това, изключете проводниците, водещи до нагревателя.

При различни модели разположението на нагревателния елемент е възможно както в предната, така и в задната част на автоматичната пералня, така че трябва да сте готови да демонтирате задната стена.

След разединяване на кабелите, водещи до нагревателния елемент и отвиване на гайката, електрическият нагревател се повдига с отвертка и внимателно се изважда от резервоара

На този етап окабеляването е напълно демонтирано. Трябва да се има предвид, че понякога той е прикрепен към различни части на устройството с помощта на различни видове крепежни елементи. Например, той може да бъде прикрепен към резервоара с връзки или тел.

След това кабелите от двигателя се отстраняват. Можете също така да изключите окабеляването от помпата и да я поставите навън, така че да не създава ненужни смущения, когато дойде време за изваждане на резервоара.

За да улесните изваждането на резервоара, трябва да премахнете противотежестите - долни и горни. В зависимост от модела се намират както в предната, така и в задната част на корпуса.

С помощта на гаечен ключ отстранете болтовете, които фиксират амортисьорите и сензора за ниво на водата в желаното положение.

След свалянето на ремъка и откачването на двигателя и амортисьорите работата по изваждането на резервоара от недрата на автомобила е към своя край. Резервоарът беше оставен да виси само на пружините, тежи малко, така че не изисква много усилия.

Трябва да повдигнете резервоара с една ръка, а с другата да го откачите от задържащите пружини и да го извадите от колата. Резервоарът е премахнат, следващата задача е да премахнете от него всичко, което ще попречи на по-нататъшната работа или е случайно повредено

За удобство при бъдещо разглобяване освободеният резервоар обикновено се поставя върху здрава маса с макарата нагоре.

Стъпка # 4 - разглобете демонтираната конструкция

За да избегнете случайно повреда на гумения маншет по време на работа, за предпочитане е да го отстраните, като не забравяте да маркирате правилното място с маркер.

Резервоарът обикновено се състои от 2 части, закрепени заедно. Закопчалките, в зависимост от марката на машината, могат да бъдат специални ключалки или болтове. Тези половини трябва да бъдат разделени. Има обаче твърди резервоари, които трябва да бъдат изрязани.

В традиционните случаи, след премахване на предната част на резервоара, можете да видите барабан на задната му половина, който вече може лесно да се отстрани.

Често след отваряне на резервоара в него се откриват отломки, мръсотия и други дълготрайни натрупвания - трябва да се отървете от тях

Стъпка #5 - отворете твърдия резервоар

В някои модели, особено марките Ariston и Indesit, има не сгъваеми, а твърди поликарбонатни резервоари.

В такива случаи, за да се стигне до дефектните лагери, контейнерът ще трябва да се реже с обикновена ножовка.

За да се запази дебелината на среза възможно най-малка, режещият диск се почуква с чук, за да се сведе до минимум настройката на зъбите.

При моделите, при които шевът, по който е направен разрезът, преминава през камерата на пресостата, ситуацията става по-сложна. Ножовката е твърде тромава за такава операция, така че трябва да се задоволите с едно острие

Изрязаните половини се намазват с уплътнител и се завъртат с помощта на самонарезни винтове според предварително нанесените маркировки.

Различните марки имат свои собствени нюанси при разглобяването на пералнята. Имаме го на нашия уебсайт подробни инструкции за разглобяване по примера на модели от популярни марки - LG, Electrolux, Samsung, Ariston и Atlant.

Стъпка по стъпка подмяна на износени лагери

Въпросът постепенно се придвижва към завършване и скоро ще бъде възможно да се отървете от дефектните лагери, но все още предстоят няколко предварителни стъпки.

Етап №1 - подготвителна работа

Сега трябва внимателно да изключите барабана от задната част на резервоара - отговорна операция, която изисква специално внимание.

Първо трябва да се освободите от крепежните елементи, държащи шайбата. Резервоарът се обръща с ролката нагоре и болтът, който го закрепва към вала, се откача. Когато ролката се отстрани от оста, развитият болт се връща на мястото си, за да се избегне повреда на вала при избиване на барабана.

Валът се отстранява постепенно, чрез внимателно почукване с чук. Някои експерти съветват неопитни занаятчии да използват гумен чук в този случай, за да не разширят по невнимание седалката на лагера.

Ако валът се движи малко по малко, работата продължава търпеливо. Ако резултатът е отрицателен, преди да увеличите усилието, стандартният болт трябва да бъде заменен с такъв, който нямате нищо против да изхвърлите, ако се деформира.

Когато положението на вала е равно на главата на болта, последният се развива и барабанът се изважда.

Необходимо е внимателно да проверите вала и втулката за тяхната цялост. За да проверите, можете да поставите нов лагер на вала, за да сте сигурни, че няма или няма луфт. Ако се открият недостатъци, валът с кръста ще трябва да бъде заменен.

Такъв вал на барабана трябва да се почисти до блясък и едва след това да се върне на първоначалното си място. Можете допълнително да третирате повърхността с антикорозионна боя

Втулката, разположена на вала, също трябва да бъде без дефекти от износване и механични повреди.

Изразените напречни жлебове красноречиво показват, че масленото уплътнение на такава втулка няма да може да предпази лагера от влага и следователно повторните ремонти са неизбежни.

Преди да демонтирате лагерите, уплътнението трябва да се отстрани. Операцията е проста: вземете го с плоска отвертка и го извадете. Ако не работи веднага, ще трябва да го накиснете с проникваща смазка.

Няма да е проблем, ако уплътнението се счупи, все пак трябва да се смени.

Етап #2 - отстраняване на повредената част

Резервоарът е поставен върху дървени блокове и е време да работите с метален прът или тъп длето. Поставете щифта върху износения лагер и ударете детайла с чук.

Следващите удари се нанасят в кръг, докато частта бъде избита. По време на работа трябва да се внимава лагерът да не се изкриви. Първо се отстранява външният лагер.

Резервоарът е доста крехка част, така че много занаятчии, за да избегнат счупване, избиват лагера, като поставят контейнера на колене или мека основа

Вторият лагер също се отстранява по същия метод. Ударите трябва да са внимателни и не силни. И все пак тази процедура е доста шумна, така че съседите ще бъдат благодарни на домашния майстор, ако намери възможност да го направи извън стените на къщата.

Използване на сайтове за кацане средства за отстраняване на котлен камък и меката тъкан трябва да се почисти старателно от мръсотия, докато блести, за да се предотврати запушването на нови части.

Етап #3 - монтаж на нови лагери

Сега нищо не ви пречи да инсталирате работещи лагери. Първоначално това се прави с по-малката.

Тук също ще помогне метален прът: той се нанася последователно върху лагера от противоположните страни и с внимателни удари на чук се насочва към правилното място.

Звукът ще покаже, че частта е поставена правилно: ще стане много по-силен. По-големият лагер се сменя по същия начин.

Когато инсталират нови лагери, занаятчиите използват същите инструменти: чук и метален прът. Можете да използвате други удобни устройства за инсталиране

Остава само да се постави нов семеринг. На първо място, трябва да се третира със смазка, създадена специално за перални машини. Едва след това може да бъде поставен на правилното място.

Когато това не е налично, някои препоръчват Litol-24, който може да бъде закупен във всеки магазин за автомобили. Но отговорните занаятчии категорично не съветват да правите това. Няма голяма водоустойчивост и всеки разбира какво носи влагата на лагерите.

Етап #4 - повторно сглобяване на конструкцията в обратен ред

Смазаният вал на резервоара е монтиран на същото място - в задния капак. Преди да свържете половините на резервоара, се препоръчва да смените уплътнителната гума с нова. В краен случай запълнете жлеба заедно с уплътнението в кръг със слой уплътнител.

Добра идея е първо да се уверите, че резервоарът е стегнат, като налеете вода в него над уплътнението. Ако не тече, тогава всичко е направено правилно, работата по подмяната на дефектните лагери е приключила успешно

Остава само да сглобим колата. Това се прави в ред, обратен на разглобяването. И тук снимките, които направи, докато разглобяваше уреда, ще бъдат безценна услуга на домашния майстор.

Колкото повече са, толкова по-малка е вероятността „допълнителни“ части да останат близо до сглобената пералня.

Характеристики на ремонти с вертикално натоварване

Тук барабанът се поддържа от 2 оси и 2 лагера. С такъв надежден дизайн те се провалят рядко, обикновено когато има друга повреда.

Те често се повреждат от проникване на вода през дефектно уплътнение. Ръждясвайки и постоянно се запушвайки с мръсотия, лагерът в крайна сметка се проваля.

Ремонтът на такива машини е много по-удобен. При прекъсване на комуникациите се отстраняват 2 странични капака на корпуса и се осигурява достъп до работната зона.

Първо се сменя лагерът от страната, където няма задвижваща шайба. За целта се отстранява шублерът - готов комплект лагери и семеринг, затворени в корпус.

Челюстите на една и съща машина имат различни посоки на резбата. От страната, където липсва шайбата, тя е дясна и се развива обратно на часовниковата стрелка. От обратната страна такава част има лява резба и се развива по посока на часовниковата стрелка

Седалката на масленото уплътнение, както и самият вал, се освобождават от замърсяване. При монтиране на нов лагер е необходимо да се избегне изкривяване на уплътнителния пръстен.

В противен случай няма да може да предотврати изтичане на течност, което ще причини нова повреда на лагера.

Смяната на шублера от страната на двигателя започва с премахване на ремъка и барабанната шайба. След това идва ред на заземителния блок. След това шублерът се развива. Валът и седалката, както в първия случай, се почистват старателно.

На правилното му място е монтиран изправен семеринг, а шублерът е затегнат. Няма нужда да полагате много усилия, тъй като резбата е направена върху пластмаса. Сглобяването, както обикновено, се извършва в обратен ред.

Имаме и отделна статия на нашия уебсайт, която обсъжда подробно процеса. смяна на лагери в пералня Indesit.

Изводи и полезно видео по темата

Визуално представяне на тънкостите на възстановяването на битови перални машини може да се получи от видеоклипове, където занаятчиите споделят своите знания и опит в работата си.

Как сами да смените лагер в неотделим резервоар:

Как да смените лагерите в машина с горно зареждане:

Как правилно да нокаутирате лагерно състезание:

След приключване на ремонтните дейности пералнята отново работи. Това не може да не се радва, защото се спестяват много пари: като правило, за професионалистите разходите за отстраняване на такава неизправност са близо една трета от цената на нов блок.

И за домашен майстор, който се е научил на практика как да смени износен лагер на пералня, след такова бойно кръщение се отварят нови перспективи за успешен ремонт на домакински уреди.

Наскоро сте сменяли лагера на вашата пералня и искате да споделите опита си с други посетители на нашия сайт? Разкажете ни за трудностите, които сте срещнали по време на процеса на подмяна, оставете вашите препоръки за новодошлите в блока за коментари.

Ако имате въпроси относно разглобяването на пералнята или инсталирането на нови лагери, попитайте нашите експерти по-долу под тази публикация.