Структурата на вътрешното устройство на сплит система: как да разглобите оборудването за почистване и ремонт

Почистването на вашия климатик не трябва да се ограничава само до грижа за външните елементи.Прахът попада навсякъде, натрупва се и пречи на нормалната работа на механизмите. Можете да поканите техник от сервизния център за поддръжка, но много занаятчии се справят с тази задача сами.

За да извършите сами всички работи по поддръжката, трябва да знаете структурата на вътрешното устройство на сплит системата. Ще ви разкажем всичко за дизайна на оборудването за контрол на климата. Ще дадем препоръки, според които е възможно безопасно да разглобите устройството, да го почистите и да го сглобите отново.

Основни елементи на вътрешното тяло

Въпреки че дизайнът на конкретни модели от различни производители варира, основната схема, по която се сглобява такова оборудване за климатичен контрол, има общи основни елементи.

Вътрешният блок на модерна сплит система се състои от:

• преден панел;
• филтърни елементи;
• вентилатор и изпарител;
• двигател;
• щори;
• дренажни системи;
• индикаторен панел и др.

За да разглобите правилно устройството, трябва внимателно да изключите отделните елементи в правилната последователност. Първо, трябва внимателно да проучите всички придружаващи документи, получени при закупуване на устройството.

Основна структура на вътрешното тяло: 1- преден панел; 2,3 - филтри 4 - вентилатор; 5 - изпарител; 6 - щори; 7 — панел с индикатори; 8 - вертикални щори

В тях можете да намерите много полезна информация за това как да разглобите вътрешния блок на тази сплит система, за да изпълните дейности по поддръжката. Ако по някаква причина няма документация, има смисъл да търсите необходимата информация в Интернет.

Мрежестият филтър, предназначен за първично пречистване на въздуха, влизащ във вътрешното тяло, трябва редовно да се почиства от замърсители с препарат

Обща процедура

Първо трябва да се подготвите за разглобяване на вътрешното тяло: изключете устройството от мрежата, подгответе необходимите инструменти и материали. Ще ви трябват различни отвертки, шестограми, парцал, контейнер за източване на конденза, стълба и др.

През вътрешното тяло на климатика непрекъснато преминават големи въздушни потоци, а вътре остават прахови частици. Трябва периодично да премахвате тези остатъци, за да работи устройството правилно.

Различни производители сплит системи използвайте различни видове закрепвания: болтове, ключалки, скоби и др. Трябва да се внимава особено при работа с пластмасови крепежни елементи. Прекомерната сила ще доведе до счупване на елемента. Вместо да почиствате устройството, ще трябва да го поправите.

Първо отстранете предния панел на вътрешното тяло. Ще трябва да развиете болтовете или да разкачите скобите; можете внимателно да ги отстраните с права отвертка.

След това мрежестият филтър и щорите се отстраняват от корпуса. Обикновено тези елементи, които трябва да се почистват доста често, просто се вкарват в корпуса. Производителите предоставят възможност за лесното им разглобяване.

Важно е да се вземе предвид към коя страна е свързана тръбата за оттичане на конденза. При някои климатици Panasonic, свързани отляво, тази тръба ще трябва да се изключи, за да се премахне колекторът на конденза

Сега трябва да намерите и разкачите дренажната тава, ако е възможно. Понякога е вграден в тялото.На този етап ще ви е необходим съд за събраната течност, както и парцал, в случай че водата се разлее. В климатиците LG такъв елемент обикновено се закрепва към един болт, има скоби, разположени отдолу, те трябва да бъдат откъснати.

След това трябва да премахнете вала на работното колело. В жлебовете му обикновено се натрупва много прах. Този елемент обикновено се отстранява отдолу или отстрани. Ако дизайнът позволява, за предпочитане е да използвате първия вариант, той е по-прост.

Те го правят така:

1. Изключете стойките на радиатора, разположени от лявата страна на кутията.
2. Разхлабете закрепващия винт на работното колело отдясно.
3. Внимателно спуснете вала надолу, като държите разхлабения болт с отвертка, за да не докоснете остриетата.

Всички операции трябва да се извършват бавно и внимателно. Винтът, който държи работното колело на място, е много стегнат. Трябва да се развие, за да не се повреди резбата. Не искате да го развиете докрай, защото може да е трудно да го върнете обратно в точно същата позиция.

Ако не е възможно да премахнете вала отдолу, трябва да използвате по-сложна опция:

1. Изключете окабеляването от контролния блок.
2. Отстранете крепежните елементи и изключете устройството от разделената система.
3. Отстранете опорите на двигателя и отстранете корпуса от вала.
4. Разкачете вала и двигателя, като огънете тръбите на радиатора.
5. Отстранете работното колело и почистете всички елементи.

При повторно сглобяване на устройството след почистване на оборудването Много е важно да свържете всички елементи правилно. Остриетата на въртящите се части не трябва да докосват стените на корпуса или други компоненти на устройството.

Ще се изисква внимание и при свързване на окабеляването. По-добре е неопитните занаятчии първо да нарисуват диаграма или да снимат проводниците, за да не объркат нищо, докато ги свързват.

Демонтаж по примера на климатик Panasonic

Дори такова висококачествено устройство с добри филтри не е защитено от попадане на прах в кутията. Тук пространството между турбинните ламели се оказа много малко. В тези тесни отвори се натрупва прах, който не може да се отстрани със стандартна прахосмукачка.

За да разглобите сплит системата, не е необходимо да демонтирате напълно външното тяло, можете да премахнете само част от елементите му, докато стоите на стълба

Panasonic има възможност за сваляне на турбината за почистване без проблем. Въпреки че това не е толкова проста процедура, както при обработката на филтри. Не е необходимо да сваляте корпуса от стената; всички операции могат да се извършват, докато стоите на стълба.

Електронният блок за управление с индикация и други елементи от този тип са разположени вдясно от гледната точка на капитана, който стои непосредствено пред устройството. Трябва да започнете, като изключите кутията. Има винтове от долните страни и се задържа на място с ключалки отгоре.

Първо трябва да развиете винтовете. Те са разположени отстрани и са скрити от спретнати декоративни тапи. За да ги намерите, подвижната част на тялото ще трябва да се повдигне. Издърпайте щепселите с права отвертка, след което използвайте винт Phillips, за да развиете крепежните елементи.

За да разглобите климатика, трябва да развиете винта, да откачите кондензния колектор, след това да развиете винта, който държи топлообменника, след което да разхлабите, но не отстранявайте скрития винт на турбината. Накрая трябва да повдигнете топлообменника и да извадите турбината

Сега кутията трябва да се повдигне с леко движение нагоре, за да се разкачи. Може да има щракване, тъй като се държи на място от три пластмасови ключалки с куки. Сега можете да премахнете друга част от корпуса, която се състои от капак, двигател и уловител на конденза.

Този блок е прикрепен към канали, разположени доста дълбоко в тялото, но може лесно да бъде отстранен. Трябва внимателно да го дръпнете надолу с умерена сила. Ако целият блок не се отдели веднага, можете първо да освободите закрепването отляво, а след това отдясно.

На този етап трябва да обърнете внимание на позицията на маркуча, през който се изпуска кондензатът. Ако пречи (това се случва при свързване от лявата страна), тогава първо трябва да се изключи от колектора на конденза.

Контейнерът за влага не е напълно отделен от тялото, тъй като е допълнително свързан с него с чифт тънки проводници. Трябва предварително да се погрижите за стойка за тази част от климатика или да я окачите на шнур, въже и др.

Теглото на колектора за кондензат може да доведе до счупване на кабелите. Както бе споменато по-горе, на този етап натрупаният кондензат може да се разлее. По-добре е веднага да излеете влагата в подходящ съд. Много е вероятно част от водата да се разлее, така че е по-добре да държите парцал под ръка.

Ще научите какво трябва да направите, ако оборудването за контрол на климата непрекъснато изтича в помещението, което обработва. следващата статия, който горещо препоръчваме да прочетете.

Премахнатият колектор за кондензат ще осигури достъп до техническото съдържание на блока: отляво ще се види главата на винта, закрепващ топлообменника и гумения лагер на турбината. Винтът трябва да се развие, но лагерът не трябва да се докосва, той трябва да остане в жлебовете, които го държат.

Ако сплит системата не е била почиствана дълго време, върху вътрешните й елементи се натрупва прах и се появява мухъл, който е опасен за здравето на жителите.

Сега трябва да завъртите турбината с ръцете си, за да намерите мястото от дясната й страна, където е закрепена с винт на вала на двигателя.Тук липсва една ламела. Винтът е вдлъбнат дълбоко. Трябва да се развие, но не трябва да се отстранява, за да се улесни повторното сглобяване. След това повдигнете топлообменника с умерена сила.

Закрепен е с резета и трябва да чуете щракване. Тук трябва да действате внимателно, за да не се порежете, ръбовете на някои части са доста остри. Когато топлообменникът излезе от ключалките и се повдигне, ще се появи вертикална междина, през която можете внимателно да извадите турбината, след като първо свалите лагера.

Няколко думи за почистването

След приключване на демонтажа на вътрешното тяло е препоръчително да се извърши химическо чистене. За да направите това, имате нужда от домакинска прахосмукачка и четка.

Те работят едновременно: използвайте четка, за да обработите наличното пространство и дръжте ръба на маркуча на включената прахосмукачка наблизо, за да отстраните веднага остатъците. Някои хора третират вътрешността на устройството със суха пара, ако имат достъп до парогенератор.

След като всички елементи, които могат и трябва да се мият, са отстранени от вътрешното тяло, то трябва да се почисти с домакинска прахосмукачка

След това можете да използвате почистващ препарат, например под формата на аерозол. Той се съхранява известно време, трябва да действате според инструкциите. След това повърхността се третира с чиста вода с помощта на четка или спрей, за да се отстрани почистващият препарат, който е разтворил мръсотията. Ще ви е необходим контейнер за събиране на изтичащата вода.

Сега трябва да измиете турбината, филтрите и другите елементи и да ги изсушите. Това може да се направи с помощта на обичайните домашни средства, но има налични удобни комплекти за тази цел. След това устройството се сглобява отново. Всички крепежни елементи трябва да са на мястото си и внимателно затегнати или заключени.

Специални продукти, предназначени за почистване на оборудване за климатичен контрол, могат ефективно да разтворят натрупаните замърсители. След определеното време съставът трябва внимателно да се измие.

Частите, извадени от устройството, могат да се измият с гореща вода и да се третират с четка. Има домакински химикали, специално предназначени за такова оборудване. Но обикновеният сапун за пране ще даде добри резултати. Разбира се, трябва да предпазите частите от повреда.

Например твърдите влакна могат сериозно да повредят мрежестия филтър. На работното колело се натрупва много прах, всеки жлеб трябва да бъде обработен. Всички филтриращи елементи се измиват старателно. Те трябва да бъдат изсушени преди монтажа.

Повърхността на изпарителя и ротора, както и контейнера за кондензат, се третират особено внимателно. Не боли да проверите състоянието на тръбата, през която излиза влагата. Ако го почистите с парче твърд кабел, можете да намерите сериозни замърсявания там. Те просто се избутват и тръбата се измива.

Специален комплект за почистване на климатици се състои от голяма пластмасова торба с удобен размер и набор от устройства, които й придават желаната позиция

Някои занаятчии решиха да се откажат от разглобяването на вътрешното тяло. Те отстраняват само предния капак и филтъра, след което покриват стената с полиетилен и изплакват вътрешното тяло с тънка струя вода под високо налягане. Това не е най-доброто решение, тъй като можете да счупите климатика и да повредите декоративното покритие.

Ако мерките за почистване не дадат очаквания резултат, пълната функционалност на сплит системата не се възстановява, ще трябва да ремонтирайте блока за управление на климатика. Ще намерите инструкции за ремонт в нашата препоръчана статия.

Изводи и полезно видео по темата

Как да разглобите вътрешното тяло:

Извършването на такъв демонтаж изисква внимание, време и търпение. Процедурата не изисква сложни инструменти или специални умения. Но невниманието по време на работа е неприемливо, тъй като това може напълно да развали сплит системата.

Бихте ли искали да поговорите за това как сте почистили вътрешните компоненти на климатичния контрол със собствените си ръце? Имате ли полезна информация, която ще бъде полезна за посетителите на сайта? Моля, оставете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.