Направи си сам ремонт на сплит система: основни повреди и начини за отстраняването им

Сплит системите стават все по-популярни всяка година.С тяхна помощ можете да поддържате оптимална температура на въздуха в помещения с различни размери и цели. Те имат достъпна цена, а набор от полезни функции им позволява да се използват не само през лятото, но и през зимата като допълнително отоплително устройство.

Такова оборудване рядко се поврежда. В повечето случаи може да продължи много повече от гаранционния срок. Но в случай на неправилна употреба и поддръжка, повреди са неизбежни. В някои случаи можете сами да ремонтирате сплит системата, без да използвате специални инструменти.

Но как да открием причината за неизправността и да премахнем повредата? Ще говорим за това в нашата статия. Ще разгледаме и по-редки неизправности и методи за предотвратяване.

Основни компоненти на оборудването

Няма да можете сами да ремонтирате климатичното оборудване, без да познавате всичките му елементи.

Предлагаме ви да разберете от какво се състои сплит системата:

Всеки блок съдържа определени части. Външните части на оборудването включват: компресор, кондензатор, четирипътен вентил, табло за управление, вентилатор, филтър, корпус.

Вътрешната част на оборудването е монтирана на закрито. А се състои вътрешно тяло от: преден панел, филтри (груби и фини), изпарител, дисплей, вентилатор, кондензатор, табло за управление.

Табло за управление
В климатиците има много електроника. Позволява да се контролира процеса на регулиране на температурата. Платките се състоят от няколко десетки електронни компонента, които също са чувствителни към замърсяване

Оборудването разполага и със система от медни тръби. Хладилният агент, фреон, се движи през тях. По време на работа оборудването е в две състояния: газообразно и течно. Следователно тръбите се различават по диаметър.

Диагностика на неизправности в сплит системата

Преди да започнете ремонта на разделената система, трябва грубо да разберете къде да търсите проблема. За тази цел има кодове за грешки, които се показват на дисплея на съвременната техника. Ако устройството за климатичен контрол няма дисплей, грешката може да бъде показана чрез мигане на светодиода на индикатора или ще прозвучат звукови сигнали.

Всеки производител на оборудване има свои собствени кодове, показващи неизправности. За да ги дешифрирате, можете да използвате техническата документация за оборудването. Разшифроването може да бъде намерено и в интернет, като въведете модела на оборудването.

Познаването на кодовете за грешки ще помогне да се намали времето, прекарано в търсене на щети, и да се опитате да се справите сами с ремонта. Но ако говорим за сериозна неизправност, тогава е препоръчително да се свържете с опитни специалисти. Те познават мерките за безопасност и разполагат с инструменти за диагностика на оборудването.

Таблица на основните кодове за грешки
Таблицата показва някои кодове за грешки.Съвременните сплит системи имат функция за самодиагностика, която ви позволява по-точно да определите причината и местоположението на неизправността

Повреда No1 - системата не стартира

Най-вероятно в този случай има повреда на електрическия кабел.

Ако има напрежение в мрежата, но компресорът, вентилаторите и индикаторите не работят, тогава трябва да потърсите проблема на следните места:

  • електрически контакт;
  • кабел и захранващ щепсел;
  • захранващи конектори на контролната платка.

Най-често причината се крие в липсата на напрежение, но се случва напрежението в мрежата да не е достатъчно, за да може устройството да работи правилно. Най-често това се случва поради претоварване на вътрешнофирмената мрежа. Ако напрежението в контакта е около 220 V, тогава трябва да позвъните на захранващия кабел с щепсела.

Това може да се направи с помощта на мултиметър или проста „диагностика“. Кабелът се състои от три проводника. Повредата на един от тях може да доведе до загуба на захранване на платката и други части на сплит системата. Ако кабелът е непокътнат, тогава трябва да проверите напрежението в точката, където е свързан.

Също така, причината за липсата на захранване на оборудването може да бъде изтощена батерия в дистанционното управление, неработещо дистанционно управление или бутон за включване на оборудването.

Оборудване за ремонт на сплит системи
Всяка неизправност има своя собствена причина. И за да го откриете, е необходимо да следвате последователен алгоритъм от действия. Мултиметрите са най-добрите помощници при диагностицирането на електронни и електрически компоненти на оборудването.

Повреда No2 - капе вода

Много собственици на сплит системи са изправени пред този неприятен проблем. Най-често това показва запушен дренажен тръбопровод.

Запушването може да бъде от два вида:

  • механичен — мръсотията се запушва в тръбите;
  • климатични — случва се в студения сезон, когато някои участъци от тръбопровода могат да замръзнат, което води до образуване на ледени тапи.

Механичното замърсяване е изключително рядко. В този случай ще трябва да прибягвате до ръчно почистване на замърсители, но можете да използвате компресор. Достъпът до тръбите на дренажната система е осигурен в точката на дренаж на течността.

Във втория случай просто трябва да разтопите замръзналите участъци от дренажния тръбопровод. За тази цел можете да използвате промишлени или запояващи сешоари, но при силни студове тази процедура не се препоръчва.

Ако вашата сплит система не просто капе, а се влива в стаята, препоръчваме ви да се запознаете с по-подробна информация за начини за премахване подобен проблем.

Повреда No3 - неприятна миризма

Това показва запушен филтър. Когато въздухът, подаван от вентилатора на вътрешното тяло има неприятна миризма, това показва началото на размножаването на различни бактерии по повърхността на мръсния филтър. Трябва да се смени веднага, за да не доведе до заболяване.

Мръсно вътрешно тяло на сплит система
За да предотвратите това състояние на оборудването, е необходимо да извършвате химическо чистене на вътрешното тяло веднъж на две седмици. Това се отнася не само за външната част на оборудването, но и за филтрите

Но подмяната на такъв филтър може да не реши проблема с лошата миризма. Това се дължи на факта, че замърсителите може вече да са върху други части на вътрешния модул. Ето защо е силно препоръчително да измиете основните части или да поръчате цялостна услуга.

Повреда No4 - лошо охлаждане

Има няколко вида такива щети. Помислете за ситуация с лошо охлаждане, съчетано с капеща вода.В този случай основната причина се крие не толкова в запушването на дренажната система, колкото в запушването на филтрите (грубо или фино почистване).

Прахът не се утаява върху филтърната тъкан, а се наслоява върху повърхността на изпарителя. Това предотвратява отделянето на студ, поради което вентилаторът подава недостатъчно охладен въздух. И водата капе, защото тръбите замръзват или мръсотията попада в дренажа. Първият случай е най-често срещаният.

За да отстраните сами този проблем, трябва да почистите филтрите. За да не се деформира тъканта, трябва да я перете под течаща студена или топла вода, но не гореща. Можете да използвате специални препарати или дезинфектанти.

Прахът от тръбопровода може да се издуха с помощта на компресор или прахосмукачка. Замърсителите могат да бъдат отстранени по-задълбочено чрез пълно разглобяване на устройството. Но не се препоръчва да правите това без необходимите умения.

В случай, че лошото охлаждане се допълва от изключване на компресора, причината е в това замърсяване на външното тяло. Ако има много прах, мъх извън стаята или наблизо има магистрала, тогава радиаторът и кондензаторът бързо ще се покрият със слой мръсотия. Това води до прегряване на компресора, което го кара да се изключи.

Поддръжка на външното тяло на системата
Най-добрият достъп до външното тяло на сплит система може да се получи, ако се монтира на партера или на покрива. В други случаи обслужването на външната част на оборудването е проблематично

Недостатъчното охлаждане води до затруднен въздухообмен. Това може да се елиминира чрез отстраняване на всички замърсявания от вентилатора, радиатора и кондензатора. Можете да използвате сапунена вода и четка или да използвате модерни перални машини и парогенератори.

Основното нещо е безопасността по време на работа. Тъй като компресорно-кондензационният агрегат се намира извън помещението, за почистването му най-често ще трябва да използвате услугите на индустриални катерачи.

Ако компресорът работи постоянно или с редки изключвания и охлаждането е много слабо, това показва липса на фреон в системата. Малкото количество хладилен агент може да се обясни с две причини: изтичането му поради механични повреди на тръбопровода или естествено изпарение.

Тъй като фреонът е газ, той има тенденция да се изпарява дори от неработещо оборудване. Съответно, правилното решение в този случай би било да се напълни сплит системата с фреон от необходимата марка. Можете да разберете марката на хладилния агент въз основа на информацията в техническата документация за оборудването.

Фреонът се продава в специални контейнери. Но закупуването на хладилен агент е половината от битката. Все още трябва да се напълни в системата, без да надвишава необходимия обем. Има няколко метода за зареждане с гориво и всички те изискват умения и специални инструменти.

Най-лесният начин е да напълните сплит системата с фреон, като наблюдавате налягането в тръбопровода. Това се прави с помощта на манометър. Препоръчваме ви да прочетете правила за самозареждане фреон.

Презареждане на сплит системата с фреон
Самата подмяна на фреон е най-трудоемкият процес за собствениците на сплит системи. За да направите това правилно, препоръчително е да имате професионално оборудване

Кога тръбопроводът е повреден, тогава трябва да намерите грешката. Понякога това ще изисква разглобяване на двата блока, за да се намери пукнатина или чип в тръбите. Те могат да бъдат запоени или заменени с нови, ако има много повреди и тръбите са в лошо състояние. След това климатичният контролер се зарежда отново с фреон.

Повреда № 5 - подаване на топъл въздух

Ако сплитът не охлажда, а подава топъл въздух, това означава, че фреонът кипи, преди да влезе в изпарителя. Извира по-рано поради запушени капилярни тръби. Получава се разлика в налягането, в резултат на което хладилният агент изпуска студ към вентилатора, а вентилаторът подава топъл въздух.

В този случай компресорът може да работи по-дълго време или без изобщо да се изключва.

Медни капилярни тръби
Капилярните тръби са направени от мед, така че са гъвкави и податливи на деформация. Това предполага, че дейностите по почистване трябва да се извършват изключително внимателно.

Този проблем може да бъде решен чрез отстраняване на запушването или подмяна на капилярните тръби. Най-лесният начин за изчистване на запушвания е с компресор. Но сгъстеният въздух може да не е достатъчно силен, особено ако запушването е пълно или многократно.

В този случай можете да прибягвате до хидравлично почистване или промиване на тръбопровода със специални разтворители. Това често помага, но отнема много време. По-лесно е да смените капилярни тръби, но това е скъпа услуга.

Повреда № 6 - подаване на горещ въздух

Включеният режим на отопление при избор на функция за охлаждане казва само едно: повреден четирипътен вентил. От това зависи смяната на режимите. Такава неизправност на сплит системата е рядка и може да бъде елиминирана сами. Ще трябва да намерите клапана.

След това можете да направите следното:

  • ремонт - в повечето случаи просто задръства и работата му може да бъде възобновена;
  • заменете с нов;
  • премахнете от системата — като го разпоите от оборудването, ще бъде възможно да възобновите подаването на студен въздух, но ще трябва да пожертвате режима на отопление.

Във всеки случай не е необходимо да се свържете със специалист, с изключение на непознаването на предпазните мерки и основните елементи на сплит системите.

Повреда № 7 - компресорът не работи

Има няколко причини за тази неизправност. Това може да е повреда на самия компресор, повреда или загуба на капацитет на кондензаторите или повреда на термичното реле.

Компресор във външното тяло
Компресорът играе най-важната роля в климатичната система. Ефективността на цялото оборудване ще зависи от неговата изправност. Следователно ситуациите с прегряване на компресора са неприемливи.

Най-проблемният случай е провал точно компресор. Това е доста сложно и скъпо устройство, което е много трудно да се ремонтира самостоятелно. Дори експертите не винаги ще могат да помогнат. Ремонтът е възможен само ако валът на двигателя е задръстен. Може да се заклини и работата да се възобнови.

Разгледахме методите за диагностика на компресора в тази публикация.

Но по-често намотките на двигателя изгарят - от прегряване, вибрации, пренапрежения или механични влияния. В този случай ще помогне само смяната на компресора с нов.

Освен това ще трябва да напълните отново системата с фреон. Цената на нов компресор, включително доставка, монтаж и зареждане с хладилен агент, няма да бъде много по-ниска от цената на ново устройство за контрол на климата. Ето защо е по-разумно да закупите сплит система.

Случва се причината за повредата да не е в компресора. Всеки от кондензаторите или термостат, които могат да бъдат заменени. Тези компоненти са сравнително евтини и подмяната им не изисква специални инструменти. Основното е да идентифицирате правилно неуспешния елемент и да го замените с подобен.

Кондензатори за климатик
Стартовите и работещите кондензатори рядко се провалят.Те са широко достъпни в продажба. Основното нещо е да изберете компонент, който е проектиран за определеното напрежение и има същия капацитет като повредения кондензатор

Кондензаторите и термичните релета могат да изгорят поради лош контакт или излагане на пренапрежения на мрежовото напрежение. Кондензаторите също могат да показват признаци на подуване или изтичане на електролит.

Това е първият признак за проблем. Ако няма видими признаци на повреда, тогава всеки Проверете кондензатора с мултицет.

Повреда No8 - краткотрайност на работа

Ако разделената система работи правилно, но бързо се изключва, без да достигне желаната температура на въздуха в помещението, това показва повреда на един от температурните сензори.

В средния дизайн има три от тях: термистор във вътрешния блок и по един температурен датчик за изпарителя и кондензатора. Повредата на един от тях води до такава работа на оборудването. Те могат лесно да се проверят с мултицет. Те са евтини и всичко, от което се нуждаете, за да ги смените, е поялник.

По-редки неизправности

Сред тях са: загуба на комуникация между модулите, „бъгове“ на индикаторния панел, повреда на един от вентилаторите, повреда на контролната платка или инверторния модул.

Всяка такава неизправност също може да бъде отстранена. Но те са изключително редки, особено при правилно използване на оборудването за контрол на климата. Ако поддръжката се извършва редовно, тогава повредите могат да бъдат избегнати за много дълго време.

Почистване на вътрешния блок на системата
Навременната поддръжка на вътрешните и външните тела значително намалява риска от неизправности. Добре работещото оборудване ви позволява да се насладите на комфортна вътрешна температура за дълго време

Средният експлоатационен живот на оборудването за климатичен контрол без повреди е 7 години. А правилната грижа за оборудването може да удължи това време до 15 години.

Как да избегнем повреда на оборудването?

Климатичното оборудване е сложно оборудване, което изисква редовна техническа поддръжка.

За да избегнете чести повреди, трябва да следвате основните правила за работа на сплит системи:

  1. Редовно почиствайте филтрите.
  2. Не включвайте режим отопление, когато температурата на външния въздух е по-ниска от указаната от производителя.
  3. Веднъж годишно проверявайте налягането на фреона в системата и, ако е необходимо, допълвайте.
  4. Веднъж годишно извършвайте цялостно почистване на два блока от системата. За промишлени помещения почистването трябва да се извършва поне два пъти годишно.

Ако не е възможно да се извърши цялостна поддръжка на оборудването, тогава трябва да почиствате самостоятелно топлообменника, който се намира във вътрешното тяло, поне веднъж годишно.

За да се запознаете с характеристиките на самообслужването на сплит системи, моля, отидете на тази връзка.

Друг важен аспект, който влияе върху продължителността на безпроблемната работа на оборудването за климатичен контрол, е неговата инсталация. Монтажът трябва да се извършва само от специалисти. Ако монтажът не е извършен правилно, това може да причини неприемливи вибрации и механични повреди.

Изводи и полезно видео по темата

Препоръчваме да гледате следното видео за коментар от специалист по почистване на вътрешното тяло:

Самостоятелният ремонт на оборудването за климатичен контрол е напълно възможен. Основното е, че това не навреди на вашето здраве или още повече на вашето оборудване.

Ако имате умения, опит и инструменти, можете да коригирате повечето от съществуващите повреди. Но в случай на сложни неизправности се препоръчва да се свържете с специализирани специалисти.

Имате проблем с вашата сплит система, но просто не можете да разберете причината за него? Задайте въпросите си на нашите експерти и други посетители на сайта - ние ще се опитаме да ви помогнем да разберете причината за проблема.

Ако искате да допълните горния списък с неизправности или да добавите препоръки за тяхното отстраняване, моля, напишете тази информация в блока за коментари.

Коментари на посетители
  1. Николай

    Имах случай с разделена система, трудно е да го нарека повреда. Вътрешното тяло стои частично над леглото. Събудих се от студен душ - водата от блока капеше върху мен на големи потоци. Изтичах да видя какво има отвън.
    И там съпругата реши да събере вода за някаква цел и заби изходната тръба в буркана, бурканът се напълни и водата частично запуши тръбата. Тогава разбирате. Като цяло се разминах с лека уплаха.

  2. Климатикът ми започна да охлажда значително по-зле, плюс започна да се появява скреж. Това прочетох - изглежда като симптоми на недостиг на фреон. Колко реалистично е сами да напълните хладилния агент? Някъде пишат, че не трябва да се катерите сами и определено трябва да се обадите на специалист, но ми се струва, че това е написано от самите занаятчии и компаниите, които правят пари от това.

    • Семьон

      Аз също си зададох този въпрос, но стигнах до заключението, че има твърде много нюанси и не струва толкова много да поканите специалист, като се има предвид, че зареждането не е необходимо всяка година.

    • Експерт
      Алексей Дедюлин
      Експерт

      Здравейте.Причината за неправилната работа на климатика може да бъде и други проблеми, например неспазване на температурните условия, висока влажност.

      Освен това, ако вашето устройство започне да се охлажда лошо, от него пада или се натрупва лед, по време на работа се чува леко пукане, устройството може да се замърси, филтрите, вентилаторът или изпарителят може да са запушени. В този случай се препоръчва да се извърши цялостно почистване на вътрешното тяло.

      Замърсяването на външното тяло също може да даде подобна реакция, особено след като е юни, тополовият пух хвърчи с все сила и постоянно задръства климатиците.

      Ако забележите, че въпреки всички симптоми, компресорът практически не се изключва - налягането намалява, докато водата започва да тече от вътрешното тяло или изпада лед - това е изтичане на фреон. Трудно е да се каже колко труден ще бъде ремонтът, зависи от причините за теча. Това може да е естествен изход или повреда на тръбите. Но като цяло ремонтът не е толкова скъп, че да се откаже от услугите на специалист, особено след като е необходим необходимият набор от инструменти и материали.

      При запушена капилярка при неинверторните модели климатици се налага продухване с азот, хидравлично почистване или смяна на самата тръба. Симптомите са подобни на теч.

      Синдромът на лошо охлаждане и замръзване също може да бъде причинен от проблеми с контролния модул на инверторните модели, повреда на температурния сензор или неизправност на вентилатора.

      Във всеки случай е много трудно да се определи „болестта“ на устройството от вашия коментар. Все пак за първи път препоръчваме да се обадите на специалист.

      • Вячеслав

        Здравейте.Проблемът е следният: когато изключите вътрешното тяло с дистанционното, компресора на външното тяло периодично се опитва да тръгне, но не се включва, а само се опитва да тръгне, което причинява ужасни вибрации на корпуса. Това се случва постоянно, когато климатикът е изключен. Ако го включиш за охлаждане всичко работи добре.

  3. Антон

    Здравейте. Климатика се гаси и пали (когато се включи винаги е на авто 24 градуса). Даже като го изгася с дистанционното, понякога се включва и пак на автоматичен режим, докато дистанционното е на отопление, 30 градуса. Нулирах настройките, извадих батериите, таймерът също беше изключен... Мисля, че определено е нещо в контролната платка. Искам да го поправя сам, помощ?

  4. Елена

    Сплит система Samsung. Включвам го, лампичката светва, релето щрака. След няколко минути се изключва и светлината започва да мига. Извиках техник и смених термодатчика на радиатора.

    Работи няколко часа и отново се изключи, започна да мига по един и същ начин и на топлина, и на студ. Какво да правя, къде да търся причината, майсторът каза, че не може да го направи. Парите ще бъдат върнати. "Ако продължим да променяме всичко, компресорът ще лети", думите му.

  5. НИКОЛАЙ

    Компресорът не работи Основната платка е в перфектно състояние Датчика на компресора на вътрешното тяло ли се намира? или на улицата? Какво се случва най-често? Благодаря ти.

    • Администрация

      Добър ден. За точен отговор каква точно е неизправността, трябва да се свържете със специалист.

  6. Николай

    Здравейте! Новата Rapid сплит система след стартиране компресора работи около три минути с постепенно нарастващ шум и спира, докато изпарителя започва да охлажда.След това компресора вече не се включва и климатика не охлажда. Изключваш климатика и след като чакаш 30 минути, като го пуснеш историята се повтаря. Какво би могло да бъде? Не показва никакви грешки на дисплея. Майсторът дойде и не откри никакви повреди, но климатикът пак не работи. Магазинът изисква заключение от капитана. Помогнете ми моля. Моля за съвет какво да правя.

Отопление

вентилация

Електрика