Как да ремонтирате амортисьори на пералня: ръководство стъпка по стъпка

По въпросите на възстановяването на техническите възможности и производителността на домакинските уреди сме свикнали да разчитаме на сервизни центрове.Не всички повреди обаче изискват намесата на специалист. Много дребни проблеми могат лесно да бъдат отстранени със собствените ви ръце.

Един типичен пример е ремонт на амортисьори на пералня, който можете да направите сами. Ще ви кажем как да демонтирате износените части на системата за абсорбиране на удари и да инсталирате нови елементи. Нашите препоръки ще ви помогнат бързо и ефективно да възстановите работата на вашата пералня.

Типични причини за повреди

В зависимост от настройките, марката на устройството и изпълняваните функции, барабаните на пералнята правят от 700 до 1800 оборота в минута. Такова впечатляващо натоварване и дори с прилагане на сила на въртене може лесно да повреди контактните части и да отслаби компонентите и връзките.

Ако не бяха разработени амортисьори за намаляване на вибрациите на барабана и резервоара, който го съдържа по време на периода на центрофугиране, машината ще трябва да се ремонтира след всяка „сесия“ на пране. Целта им не се различава от функциите на подобни автомобилни устройства.

Ударопоглъщащите устройства на пералните машини извършват работа, еквивалентна на подобни части на автомобили. Те са предназначени да потискат вибрационните движения на резервоара по време на центрофугиране/пране (+)

Амортисьори, съчетани с пружини за окачване, елиминират директния контакт между резервоара на машината и нейния метален корпус, стоманени и пластмасови части. Под формата на оригинални опори те са разположени под основната въртяща се част на оборудването, която е фиксирана в горната част на устройството чрез висящи пружини.

По време на работа на пералната машина опорите и пружините са нестабилни, поради което барабанът, въртящ се с главоломна скорост, може леко да се измести спрямо позицията си на покой.

Тези. Тези устройства, извършвайки пружинни движения, осигуряват на барабана възможността да извършва необходимите завъртания според състоянието му, без да прехвърля натоварването върху съседни части и възли.

Резервоарът на пералнята е окачен отгоре с помощта на пружини, отдолу се опира на амортисьори или амортисьори, които предотвратяват предаването на вибрации от барабана към корпуса на машината

Структурните елементи на пералната машина, защитени от вибрации с амортисьори, издържат много по-дълго и е по-малко вероятно да се повредят. Вярно е, че самите амортисьори постепенно губят първоначалната си здравина по време на изпълнение на възложената задача.

Износените устройства може да изискват ремонт или подмяна в изключително неподходящ момент, например преди вечерно измиване, чието време не позволява спешно да се обадите на техник. Или ще трябва да чакаме доста дълго за пристигането му. Тук ще ви трябва информация за спецификата на възстановяване на амортисьори и тяхната структура.

Ако има спешна нужда от ремонт на амортисьори, работата по техния ремонт или подмяна може да се извърши със собствените ви ръце

Устройството на пружинните амортисьори

Един от най-често срещаните видове амортисьори за перално оборудване има така наречената пружинно-бутална конструкция. Казано преувеличено, това е метален цилиндър с полимерна втулка в горната част. Той насочва движението на пръта, монтиран в амортисьора.

Горната част на пръта е "заточена" за полимерни втулки и гумени уплътнения, с помощта на които се свързва с барабана. Към основата на пръта е прикрепено бутало с уплътнение, силно импрегнирано с незасъхваща смазка. Тази смазка е необходима за увеличаване на силата на триене, когато прътът и буталото се движат през кухината на стоманения цилиндър.

Основните структурни компоненти на пружинно-бутален амортисьор включват метален цилиндър, затворен отгоре с втулка, и полиран прът с бутало

Работата на амортисьор тип пружина-бутало включва редица последователно повтарящи се действия:

• При внезапни вибрации прътът на амортисьора се движи линейно.
• Буталото, притиснато от пръта, се движи по кухината на цилиндъра.
• Импрегнирането предотвратява приплъзване на буталото без подходяща сила.
• Когато налягането се освободи, прътът се връща в първоначалното си положение.
• Когато има усилие, всичко се повтаря.

За да се гарантира, че въздухът в цилиндъра не създава допълнително съпротивление, буталото е перфорирано. Когато го натиснете, възможна въздушна брава може лесно да излезе през дупките, направени през него.

Натоварването, което се появява по време на въртене на барабана, оказва натиск върху пръта, който от своя страна избутва буталото, фиксирано в основата му по протежение на стоманения цилиндър

Разбира се, такъв режим на работа не дава основание да се надяваме за вечното запазване на триещите се една в друга части в първоначалното им техническо състояние. Отначало се появява само игра, след това износване. Освен това може да се повреди само една пружинна опора, а в различни модификации на перални блокове има от 2 до 4.

За да премахнете въздушната тапа, разположена вътре в цилиндъра, в нея се правят отвори (фиг. вляво). В горната част прътът на амортисьора е оборудван със седалка за гумени уплътнения и полимерни вложки, чрез които е прикрепен към резервоара на пералната машина

Принципът на работа на амортисьорите за перални машини от различни марки е подобен, но има някои дизайнерски нюанси. Техният размер, ъгъл на наклон, местоположение може да се различават, не във всички модели перално оборудване те са допълнени с пружини, държащи барабана отгоре.

Вместо чифт окачвания, разположени отгоре, могат да се използват малки пружини, свързани към близката горна противотежест.

При други варианти на оформление резервоарът, състоящ се от две части, се поддържа от амортисьори отдолу вместо амортисьори. Този тип дизайн е класически, следователно също така си струва да разберете структурата на тези устройства. Възможно е това да е точно вашият случай.

Двигателят в модификацията на пералната машина, показана на диаграмата, е монтиран отгоре. Не е необходимо да го разглобявате напълно, за да смените амортисьори, просто отстранете страничната или задната част на тялото

Конструктивни характеристики на амортисьорите

Амортисьорите в пералните машини също се използват в комбинация с пружини за окачване, но тяхната структура не съдържа елементи, които не са много здрави.Всъщност това също е стоманен цилиндър, въпреки че не е прът с бутало, което се движи през неговата кухина, а просто бутало с дупки в стените за отстраняване на излишния въздух.

Буталото на амортисьора също е оборудвано с уплътнение от триещ тип. Изработена е от порест полимер и импрегнирана с незасъхваща смазка, която създава допълнително триене. В амортисьора може да има две или дори повече уплътнения, всичко зависи от характеристиките на устройството.

Както металният цилиндър, така и амортисьорът, движещ се по неговата кухина, са оборудвани с гумени втулки по външните ръбове, с помощта на които амортисьорите са свързани към дъното на машината и към резервоара.

Амортисьорът има два основни компонента: бутало, оборудвано с фрикционна подложка, и стоманен цилиндър, в който се движи буталото

Амортисьорите се предлагат в две версии:

• Сгъваема. За да ремонтирате този тип, най-често е достатъчно просто да смените натиснатото уплътнение.
• Неразделим. Краищата им се навиват. Ремонтът от този тип се състои в подмяна на устройството.

Стойностите на максимално допустимата възможна сила за конкретно амортисьорно устройство са посочени върху корпусите на амортисьора или амортисьора. Обикновено натоварването варира в диапазона от 50 - 150 нютона. Когато работят в режим, гарантиран от производителя, шайбите рядко надвишават тези граници.

Когато купувате ново амортисьорно устройство за смяна, не трябва да превишавате характеристиките, посочени в предишната част. Ако на кутията е посочено 100 N, тогава няма нужда да се заблуждавате, че елемент със 150 N ще издържи по-дълго, трябва да закупите точно същия или с подобни показатели.

Има двигател, прикрепен към дъното на резервоара отстрани; той и други компоненти ще трябва да бъдат премахнати преди отстраняване, за да смените амортисьорите.

Диагностика на типични неизправности

Ударопоглъщащите устройства на пералните машини принадлежат към механичната част на домакинското оборудване. Техният ремонт и подмяна не изискват фундаментални познания в областта на електротехниката или дори механиката. Това означава, че дори и намесата на любител няма да може да причини сериозни щети.

Моля, обърнете внимание, че за всеки модел пералня се издава уникална техническа документация. Сервизните техники обикновено са разрешени и устройствата са патентовани. Съществуват обаче методи за ремонт на амортисьори, които са общи за почти всички видове перални машини, чиято специфика си струва да се разбере.

Появата на типична повреда на амортисьорите или амортисьорите ще бъде сигнализирана от специфичен шум, който се появява по време на работа на машината, или твърде силно почукване в нейното тяло.

Симптомите на повреда или износване на амортисьора са необичаен шум по време на пране/центрофуга, силно почукване, прекалено активна вибрация с изкривявания на тялото

Ако бъдат открити тревожни звуци, трябва да се провери състоянието им, като за това трябва да си осигурите достъп до тестваните устройства. В зависимост от модела, за прегледа ще трябва да премахнете горния панел, страничния панел или задния панел.

Методите за диагностика на амортисьори за перално оборудване зависят от вида на товара:

• Отпред. Ако при прилагане на сила върху резервоара отгоре се образуват гънки по уплътнителната яка на товарния люк, амортисьорите трябва да се сменят. Между другото, можете да забележите и няколко гънки, докато машината работи с износени принадлежности.
• От вертикала. Ако при прилагане на сила върху резервоара отгоре не се усеща съпротивление и резервоарът след прекъсване на налягането продължава да се люлее като махало, той трябва да бъде ремонтиран.

Когато извършвате диагностика с горно зареждане, определено трябва да обърнете внимание на това колко провисва резервоарът при натискане, ако се появи посоченият дефект. Би било хубаво да се проследи фактът на провисване и неговата условна стойност при пълно натоварване на резервоара.

Сигналът за смяна на амортисьорите ще бъдат гънките на уплътнителната яка, която често трябва да се сменя не по-рядко от самите амортисьори

Задължително трябва да се провери дали има поне някакъв резерв за възвратно-постъпателното движение на резервоара на изследваната пералня. Ако се провисне така, че просто няма място за движение по време на вибрация, тогава ще се получи силно почукване по време на пране или центрофугиране. И това е сигурен знак за повреда на резервоара в близко бъдеще и просто дисбаланс.

В нормално техническо състояние пералните машини с предно зареждане изобщо не трябва да имат гънки на маншетите, независимо от изпълняваната функция. Обърнете внимание, че образуването на единична гънка върху това гумено уплътнение показва, че само един от амортисьорите е повреден.

Ако гънките са включени маншет за миене не са индикатор за повреда на амортисьорите, което означава, че той е износен или деформиран от използването на нежелани за структурата му вещества. В този случай уплътнението трябва да се смени.

При нормално работещи агрегати с горно натоварване, ако не са повредени амортисьорите, след прилагане на сила върху резервоара отгоре и рязко прекъсване на натоварването, т.е.прибирайки ръката, резервоарът трябва плавно да се върне на първоначалното си място без прекомерно люлеене и вибрации.

Ако амортисьорите на пералната машина са повредени, това може да се определи от маншета дори при минимално натоварване на барабана. Наличието на две гънки в уплътнението показва, че две устройства изискват ремонт или подмяна

Ръководство за ремонт стъпка по стъпка

Пералня с повреден амортисьор или износено уплътнение на амортисьора, разбира се, може да работи известно време, без да извършва ремонтни операции.

Но трябва да се помни, че без гасене на вибрациите някои изключително важни части и механични системи могат да се спукат или да се отделят. От това най-много страдат резервоарът и буталото.

Изработка на нова гарнитура за демпфер

Ако се открие шум и значително почукване в перална машина с амортисьори, често е достатъчно да смените уплътнителните уплътнения. За да направите това, трябва частично разглобете машината и просто изключете устройството.

След това, според водопроводните правила, трябва просто да изрежете нови уплътнения от текстолит или парче гума с подходяща дебелина. След което се сменят уплътненията.

Само демонтируемите версии на амортисьорите могат да бъдат ремонтирани. В повечето случаи просто е необходимо да смените уплътненията и втулките, използвани във връзките между устройството и резервоара и дъното на устройството

Използвана гумена спирачна накладка за автомобил е идеална като изходен материал за направата на вашите собствени уплътнения. По-добре е да изберете дебелината на гумата според действителния размер на празнината между резервоара и амортисьора.

Най-простият вариант за подмяна на амортисьори

В по-голямата част от ситуациите амортисьорите на пералната машина трябва да се сменят изцяло. Освен това майсторите съветват да смените целия комплект, а не само едно устройство.

Има логика в твърденията на опитни майстори. В края на краищата по време на работния процес всички амортисьори се износват приблизително еднакво. След смяна само на едно устройство по време на периода на пране/центрофуга, вибрациите ще бъдат гасени неравномерно, което много скоро ще доведе до счупване и протриване на неповредени преди това елементи.

Ако счупените устройства могат просто да бъдат изключени от долната равнина на пералната машина и от резервоара, работата може да се извърши без много затруднения.

За да направите замяна:

• Отстраняваме и премахваме частта от тялото, разположена отстрани, необходима за ремонт.
• Демонтираме повредени и повредени устройства.
• Инсталираме новия комплект и сглобяваме пералнята в обратен ред.

Има модели, при които закрепването към резервоара е направено по такъв начин, че демонтажът е възможен само с този елемент. Собствениците на такова оборудване ще трябва почти напълно да разглобят оборудването преди ремонт. Във всеки случай, преди да започнете ремонтни работи, трябва да разгледате информационния лист и да се запознаете с характеристиките на закрепване.

Ремонт и подмяна с демонтаж на резервоар

За да смените амортисьорите в такива машини, те трябва да бъдат почти напълно разглобени.

След като приключихме с разглобяването на тялото, започваме едновременно да изваждаме резервоара на машината почистете частите от ръжда и калциеви отлагания. Проучване на състоянието барабан на пералня и отстраняване на неизправности, ако бъдат открити.

За да не се объркаме в стъпките, които ще трябва да се повторят точно по време на процеса на повторно сглобяване, ние записваме всички етапи с камера на телефона.

Работата се извършва в следната последователност:

• Отстранете горния панел на корпуса.
• Демонтираме кутията за зареждане на течности и прах.
• Премахваме контролния панел заедно със системите към него.
• Отделете пружините, държащи резервоара в горната част.
• Отстраняваме предния панел и изключваме функционалните компоненти на машината от резервоара.
• Отстраняваме резервоара заедно с амортисьорите.
• Сменяме устройства, ако е възможно, излизаме с подмяна на уплътнения или ремонт.
• Сглобяваме машината, като стриктно спазваме последователността на разглобяване, само в обратен ред.

За да не правите грешки по време на процеса на сглобяване, препоръчително е да снимате напредъка на разглобяването.

За закрепване е по-добре да направите спомагателен „органайзер“ с няколко клетки, които могат да бъдат подписани по пътя.

Домашният органайзер ще осигури ред за съхранение на крепежни елементи, ще улесни работата по разглобяване/сглобяване, ще премахне загубата на време в търсене на части и ще „каже“ местоположението на винтовете и гайките

Често се случва при разглобяване на машина за подмяна на амортисьори да се разкрият редица възникващи проблеми, например необходимостта от смяна на лагери. Не чакайте, докато износена или повредена част причини забележим проблем. По-добре е незабавно, при откриване, да коригирате техническото състояние на уреда.

Изводи и полезно видео по темата

Видео #1. Видео с подробни инструкции за смяна на амортисьори:

Видео #2. Видео демонстрация на ремонт на амортисьори на пералня:

Видео #3. Ръководство за обновяване на амортисьорно устройство:

Без излишна самозаблуда, ние сме съгласни, че за неопитен домашен майстор горните ремонтни операции могат да се превърнат в проблем. Първоначално самата процедура ще бъде плашеща от неизвестното, но цялото това напрежение ще потисне изпълнителя само за първи път.

Ремонтите, извършени сами, със сигурност ще се превърнат в полезен опит, въз основа на който всички последващи действия ще се извършват по-лесно и по-бързо.

Разкажете ни как сменихте амортисьорите в собствената си пералня със собствените си ръце. Споделете интересни технологични нюанси, които ще бъдат полезни за посетителите на сайта. Моля, оставяйте коментари, задавайте въпроси и публикувайте снимки, свързани с темата на статията, в блок формата по-долу.