Как да ремонтирате хладилник: откриване на причината за повредата + методи за ремонт
Домакинските уреди значително улесняват живота на всеки зает човек, но, за съжаление, понякога се развалят.И хладилниците не са изключение. В един съвсем не прекрасен момент изпитаният „бял приятел” внезапно се разваля.
Добре е, ако той вече е изпълнил целта си. Но ако експлоатационният живот все още е далеч от завършен, най-доброто решение е да се свържете с сертифицирани хладилни техници, които имат опит в ремонта на агрегати. В някои случаи обаче можете да се справите сами.
Съдържанието на статията:
Класификация по принцип на действие
За неопитен потребител може да изглежда, че всички хладилни агрегати са проектирани приблизително еднакво. Това обаче не е така. Въз основа на принципа на работа има три вида битови хладилници.
Преди да започнете да ремонтирате вашето оборудване, трябва да знаете точно как работи хладилник. Затова ще разгледаме подробно всеки от тези видове.
Принцип на работа на компресорните хладилници
За охлаждане на камерите на блока в този случай се използва специална течност, която при определени условия може да премине от течна в газообразна форма и обратно при стайна температура.
Това е така нареченият хладилен агент. Той се изпомпва в затворен кръг, движейки се по който извършва процеса на охлаждане. Това става по следния начин. Първо, хладилният агент в течна форма се впръсква под налягане в изпарителя.
Той е оформен като намотка, така че процесът на охлаждане да е възможно най-ефективен. Дюзата, през която се подава хладилен агент, се нарича матрица.
В домакинското оборудване това е малък фрагмент от непрофилирана капилярна тръба. В индустриални модели, където се изисква висока производителност, се използват профилирани матрици.
След като хладилният агент навлезе в изпарителя, той започва бързо да се разширява, превръщайки се в газ. Той отнема определено количество топлина от въздуха, което съответства на неговата топлина на изпарение. Това понижава температурата в добре изолиран хладилник или фризер и поддържа всичко вътре хладно.
Нормалният процес на изпаряване ще продължи само докато налягането вътре в изпарителя се повиши. Поради тази причина компресорът непрекъснато изпомпва парите на хладилния агент и ги подава към радиатора.
Това е друга намотка, вътре в която хладилният газ се превръща в течност. В същото време отделя топлина във въздуха. След това течността се подава в матрицата и цикълът се повтаря. Какви са предимствата на такъв дизайн? На първо място, това е ефективност, близка до 100%.
В допълнение компресорното оборудване е икономично, ефективно и лесно за настройка. Като хладилен агент в такива агрегати се използват абсолютно безопасни и химически неутрални съединения.Основният недостатък е наличието на разглобяеми връзки, подвижни и триещи се части.
Освен това хладилната верига има механични връзки с външната среда, което изисква висококачествени уплътнения. Има още един съществен неприятен момент.
Нюанси на работата на абсорбционните агрегати
Дизайнът на устройствата от абсорбционен тип има някои прилики с устройствата за компресия. Основната му разлика обаче е липсата на триене или движещи се части.
Нека разгледаме принципа на работа на такива устройства. Хладилният агент е съединение с ниска точка на кипене, което се разтваря добре в течност с висока температура на кипене. Последният се нарича абсорбатор.
Същото име се дава на контейнер, който съдържа определено количество концентриран хладилен агент. От тук влиза в термопомпа, която представлява вертикално монтирана медна тръба, която се нагрява от електрическа намотка.
След това хладилният агент се придвижва към парогенератора, който се нагрява от електрически ток. Тук хладилният агент се изпарява и се смесва с изпаренията на абсорбера.
Получената смес се движи в обратния хладник. Това е специално проектиран радиатор, в който абсорберът и охлаждащата течност са разделени.Първият кондензира и отива в парогенератора, а газообразният хладилен агент се изпраща първо към кондензатора, след това чрез гравитация към изпарителя.
Тук възниква процес на охлаждане, подобен на този, който се случва в компресорните агрегати. След което хладилният агент, който е поел топлината, се абсорбира от абсорбера и процесът се повтаря.
По този начин основното предимство на абсорбционните модели е техният практически неограничен експлоатационен живот поради липсата на движещи се елементи. Те обаче не са достатъчно икономични, тъй като... консумират приблизително 1,5 пъти повече енергия от компресионните.
Освен това такива хладилници замръзват доста слабо и бавно. Друг съществен недостатък е сигурността.
Водата се използва като абсорбатор, а амонякът се използва като хладилен агент. В резултат на това веригата съдържа високо концентриран амоняк. Ако има възможен теч, това е опасно. Предлагат се модели, които работят с изобутан или пропан, но това е още по-опасно.
Като се има предвид, че абсорбционните модули могат да се съхраняват изключени и зареждани за неопределено време, те лесно се закупуват за използване в домове със сезонно пребиваване.
Студено от полупроводникова технология
Това са рядко използвани устройства, чийто принцип на работа се основава на ефекта на Пелтие.
Той се крие във факта, че кръстовището на различни проводници, когато през него преминава електрически ток, се нагрява в една посока и замръзва в другата, компенсирайки нагряването на другата страна. По този начин можете да постигнете температури до -40ºС и дори по-ниски.
Системата обаче има значителни недостатъци. На първо място, това е висока консумация на енергия. Тя е много по-висока от тази на евтините абсорбционни устройства. Освен това елементите на Пелтие имат ограничен ресурс.
В същото време полупроводниковите хладилници са нечувствителни към механични натоварвания и замразяват храната бързо и ефективно. Ако е необходимо, има възможност за превключване на посоката на тока, което ви позволява бързо да размразите системата.
Самовъзстановяване: какво е възможно и какво не?
За да поправите хладилника си, а не да го счупите напълно, трябва да знаете точно кои части от системата можете да поправите сами и кои части е по-добре да оставите сами. Във всеки хладилен агрегат могат да се разграничат четири кръга:
Хладилна система. Това включва самата охлаждаща верига, включително намотките. Това е най-малко подходящата част от устройството за самостоятелен ремонт.
Занаятчиите силно не препоръчват да се опитвате да извършвате независими ремонтни дейности при липса на знания и опит в тази област. Да го направите сами може да бъде много скъпо. Неквалифицираните ремонти най-често водят до необходимостта от закупуване на нов агрегат.
Система за терморегулация. Тук най-често се случват повреди. Най-често са възможни ремонти, но опитът в извършването на такава работа е желателен.
Трябва да разберете, че самостоятелният ремонт ще изисква наличието на резервни части, които не винаги са лесно достъпни. Най-вероятно ще трябва да ги поръчате от специализиран онлайн магазин и да изчакате известно време за доставка. Поради тази причина може би е по-добре да се обадите на специалист по ремонт на хладилници.
Механична система. Включва уплътнения, закопчалки за рафтове, капаци, закачалки за врати и компресори и др.
Същинският ремонт обикновено е лесен и може да бъде извършен дори от най-неопитния домашен майстор. Това обикновено се състои в регулиране на вратата, подмяна на уплътнението, обезопасяване на рафтове. Тук не са необходими специални познания.
Електрическа система. Това е електрическа верига, която осигурява нормалната работа на хладилния агрегат. Включва окабеляване, стартово реле, мотор-компресор и др.
Напълно ремонтируема.За работа ще ви е необходим тестер, поялник и известни познания в областта на електричеството. Тази система може да реши почти всеки проблем.
Често срещани проблеми с хладилника
Преди да диагностицирате неизправност, трябва да определите вида на хладилното оборудване, което имате.
Термоелектрическите агрегати се разпадат изключително рядко. Най-честата повреда е краят на експлоатационния живот на батерията на термодвойката. Най-вероятно няма смисъл да го заменяте, тъй като цената му е доста сравнима с цената на самото устройство.
Освен това понякога контактите в такива хладилници изгарят, което дори неопитен техник може да поправи. Има много повече проблеми с компресионните модели. Ако такъв хладилник не работи, може да има много причини. Нека поговорим за най-често срещаните.
Ако устройството не работи, когато го включите, веригата на захранването може да е повредена. Това включва контакт, щепсел, захранващ кабел и подвижни контакти в компресорното отделение. Възможно е да има проблем с предпазното реле или термостата. Последният трябва да бъде „прозвънен“ от тестер, за да се установи причината. Ако има повреда, няма да има сигнал.
Ако захранващата мрежа работи напълно, но компресорът не се включва при стартиране или стартира, но веднага спира, проблемът най-вероятно е в релето за защита при стартиране.
В почти подобна ситуация с работеща мрежа, стартирането на компресора отнема три до пет секунди или не започва да работи при първия опит за включване, трябва да потърсите проблем в стартовото реле.
Устройството не замръзва добре, но реагира правилно на сигналите на термостата. В същото време компресорът се нагрява, трепери и се задейства защита от прегряване. Термичната защита и стартовите релета са напълно изправни.
Трябва да се диагностицира работната намотка мотор-компресор за откриване на междувитково късо съединение. Ако възникне повреда при завъртане в стартовата намотка, тогава компресорът изобщо няма да стартира. В този случай термичната защита и стартовите релета ще работят. И в двата случая ще е необходима подмяна.
Друга неизправност. Устройството замръзва много, докато компресорът работи непрекъснато или работата му е прекъсната от термична защита. Оборудването практически не реагира на термостата, само завъртането на копчето до позиция "0" спира компресора.
Последният е много по-шумен от обикновено. В същото време броячът показва, че потреблението на електроенергия е много по-високо от обичайното количество. Всичко това показва блокирано стартово реле. Това е доста опасно състояние за компресора, тъй като води до прегряване и изгаряне.
Ако устройството замръзва слабо, термостат за хладилник настроен е правилно. Докато компресорът се изключи, кондензаторът обикновено е загрял, толкова много, че трябва да дръпнете ръката си.
Най-често проблемът се крие в дефектен термостат. Ще трябва да се смени. В някои случаи е възможно да се поправи. Термостатът също е повреден, ако устройството се включи, но замръзва твърде малко или твърде много.
Не реагира на позицията на копчето на термостата. В същото време загряването на кондензатора и бръмченето на компресора са нормални.
Устройството работи на кратък цикъл, който се характеризира с чести спирания на компресора. В същото време замръзва зле и кондензаторът няма време наистина да се нагрее, когато компресорът е изключен. Причината за тази неизправност е повреда на релето за топлинна защита или термостата.
Оборудването работи на дълъг цикъл, понякога дори непрекъснато. Във фризера се появява лед в участъка на тръбата за подаване на хладилен агент. В същото време от противоположната страна няма лед. Ситуацията е стабилна и не се променя.
Причината за повредата в този случай е изтичане на хладилен агент. Най-вероятно някъде се е образувала микропукнатина. Веригата трябва да се диагностицира, за да се открие и системата трябва да се презареди.
В някои случаи е възможно доливане на фреон. Силно не се препоръчва да правите всичко това сами. Ако хладилникът изобщо не замръзва, причината може да е липсата на хладилен агент във веригата. В този случай, когато го включите, ще почувствате силна вибрация, компресорът ще започне да чука и да звъни по време на работа.
Самостоятелният ремонт не е възможен.В някои случаи ремонтните дейности може да струват повече от нова единица, което трябва да се вземе предвид.
Оборудването работи само на кратък цикъл и става много студено. Звукът от работещ компресор е тревожен. Твърде силно е, като сърбане или хлипане.
Причината най-често се крие в неквалифицирана поддръжка на устройството. При пълнене на хладилния агент имаше твърде много от него, което доведе до подаването не на пари към компресора, а на по-концентрирана „мъгла“ от фреон.
Това е изключително опасно за целостта на тръбите и компресора. Ето защо трябва спешно да се обадите на специалист. Устройството замръзва твърде много. Толкова много, че трябва да зададете флага на термостата на позиция не по-висока от 4.
В този случай компресорът се загрява бързо и издава много шум, може да има миризма на топена изолация. Така се проявява отслабена биметална плоча, разположена в термозащитното реле.
Силни вибрации, прекомерен шум от компресора, но иначе всичко е нормално. Окачването на компресора трябва да се провери и регулира, ако е необходимо. Ако това не помогне, тогава причината е повишеното му износване.
Ще трябва да помислите за смяна на компресора. Фризер, който замръзва твърде много, показва проблеми с уплътнението на вратата или лошо качество на топлоизолацията. В последния случай ремонтът е изключително труден или дори невъзможен.
Основна диагностика и лесен ремонт
Нека да разгледаме най-простите операции, които трябва да се извършат, за да тествате хладилника. Трябва да започнете с определяне на качеството на мрежовото напрежение.Тя трябва стриктно да съответства на 220 V. По-ниските стойности могат да доведат до неизправност на устройството.
Трябва също така да проверите щепсела и кабела. Не трябва да има завои, гънки или повреди. Ако елементите се нагреят или искри, това е ясен знак за проблем.
Клемите на компресора са проверени и трябва да са в работно състояние. След това трябва да използвате тестер, за да проверите дали устройството получава достатъчно напрежение от мрежата.
След като се уверите, че е с добро качество, устройството трябва да бъде изключено от захранването. Сега трябва внимателно да проверите компресора, разположен в долната част на устройството. Тук не трябва да има видими щети.
За да проверите намотката, тестерът преминава в режим на омметър. Единият край на проводника е фиксиран към тестера, след което проводниците се проверяват един по един. Извършва се и сдвоена диагностика. Късо съединение или повреда на намотката ще бъде показано от липсата на движение на стрелката на тестера.
След това проверете контролните вериги. За да направите това, изключете кабелите от релето и ги свържете накъсо, след което проверете за контакт между тях и щепсела. Наличието на такъв контакт показва, че релето, кабелът и температурният сензор работят правилно.
Ако бъде открит проблем, ще трябва да проверите всеки блок поотделно. За да тествате температурния сензор, извадете го и разкачете кабелите.
След това всеки от проводниците трябва да бъде проверен, ако има късо съединение, се прави заключение, че детекторът е повреден. Трябва да се смени. Ако управляващата верига работи нормално, няма прекъсвания, защитните и стартовите релета се проверяват.
За да получите достъп, ще трябва да премахнете капака. При по-старите модели се закрепва с резета, при новите - с нитове. Те трябва да бъдат внимателно пробити и след проверка закрепете капака с винтове.
Най-честите повреди на това устройство са заклинване на пружината или сърцевината в бобината, изгорени контакти или счупен прът. Всичко това може да бъде напълно коригирано. Първо, бобината се отстранява от ключалките, сърцевината и прътът с контакти се отстраняват от нея.
След това всички тези елементи се почистват старателно. В най-простите случаи ще бъде достатъчна мека кърпа, напоена със спирт. В по-сложните, за да осигурите свободно движение със сърцевината, ще трябва да работите с шкурка или дори с файл. Всички контакти също са почистени.
Ако се окаже, че прътът е счупен, а това често се случва, тъй като е пластмасов прът, той може да бъде заменен с парче обикновен пирон. След ремонт устройството се сглобява в обратен ред, поставя се на място и се свързва.
Изводи и полезно видео по темата
Видео #1. Как правилно да смените термостата в хладилник:
Видео #2. Характеристики на системата "No Frost":
Видео #3. Видео ръководство за смяна на компресора:
Не е лесно да поправите сами хладилника си. Това е сложна единица, работата с която изисква специални познания. Малко вероятно е неопитен техник да изпълни всички необходими ремонтни работи правилно и без грешки.
За съжаление, дори малки неточности, да не говорим за големи погрешни изчисления, могат напълно да повредят устройството. Тогава вече няма да мислите за ремонт. Ще трябва да потърсите средства за закупуване на нов хладилен агрегат.
Моля, пишете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията. Разкажете ни как възстановихте функционалността на хладилната машина със собствените си ръце. Възможно е вашите съвети и ценна информация да бъдат полезни за посетителите на сайта.
Дълго време стар хладилник, произведен от съветско време, стоеше в апартамента на родителите ми и работеше безупречно. Спомням си как под него постоянно се образуваше локва, за нормална работа беше необходимо периодично да се размразява и да се източва водата. Или беше характеристика на модела, или неизправност. Тогава нямаше интернет и не беше трудно да се реши проблемът с обикновено източване. Новият хладилник работи добре, но понякога забелязвам конденз по задната стена. Настроих термостата на определен режим и проблема изчезна.
Здравейте. Всъщност кондензът на задната стена на хладилника може да се образува поради следните причини:
1. Неправилно зададена температура на термостата (твърде ниска).
2. Деформирано уплътнение.
3. Когато стаята е твърде гореща.
4. При съхранение на храни с високо съдържание на влага без съдове или капаци.
5. “Плачещ” хладилник.
6. Канализацията е запушена.
Често се образуваше лед по задната стена на фризера, а периодичното натрупване на конденз вътре в хладилното отделение също беше голям проблем. Разбира се, не можехме да го направим сами, затова повикахме специалист.Вече дори не си спомням, явно термостатът е бил счупен. Хладилникът беше в употреба от доста време, затова решихме да купим нов и да продадем стария.
Ех, има жени в руските села. В някакъв лош момент хладилникът в нашата къща просто спря да замръзва. Лампата вътре светеше и прочетох, че проблема може да е от термостата. Изключих кабелите, които водят до него и ги съединих на късо. Бях много изненадан, когато хладилникът се включи. На следващия ден просто монтирах нов термостат. Съпругът ми сега мисли, че мога да поправя всичко в къщата)