Защо сплит системата охлажда лошо: преглед на често срещани повреди и методи за отстраняването им

За осигуряване на контрол на вътрешния климат все повече се използват модерни системи за сън.Те спомагат за постигането на най-оптималните въздушни условия не само през лятото, но и през зимата.

Но още през втората година от използването на такова оборудване, неговата производителност намалява значително. Но защо разделената система охлажда лошо? Обсъдихме всички възможни причини за този проблем в този материал. Те също така предоставиха препоръки как да коригирате сами прости повреди.

Принцип на работа на оборудването

Сплит системата е система за управление на климата за битова или промишлена употреба, състояща се от два блока: вътрешни и на открито. Всеки блок има собствено предназначение и се състои от различни елементи.

Интериор съдържа в корпуса си въздушен филтър, мощен вентилатор и намотка, която ви позволява да охлаждате въздуха. Външна част се състои от компресор, капилярна тръба, вентилатор и бобина кондензатор.

Разделената система е привлекателна за собствениците на големи и малки помещения. Не заема много полезно място. А модерният дизайн на оборудването ви позволява да допълвате интериора на всяка стая

Всички сплит системи имат следната класификация:

• Стенен монтаж — мощността им е до 8 kW;
• Под-таван — мощността им е до 13 kW;
• Касета — мощността им е до 14 kW;
• Канал и колона — мощността им е до 18 kW.

По-рядко се използва централен И покрива на покрива (покривни) инсталации.

Компресорът на климатика съдържа фреон, работна течност, използвана за охлаждане на въздуха. Захранва се през тънки медни тръби. Във вътрешното тяло тази течност охлажда въздуха, подаван отвътре или отвън на помещението.

Ако сплит системата е включена в режим на отопление, тогава във външното тяло ще се изпари фреон, а във вътрешното ще се климатизира.

Основни елементи на сплит системи

Вентилатор предназначени да увеличат скоростта на пренос на топлина. Използването на тази част във вътрешните и външните модули ви позволява значително да намалите размерите на устройството.

Следователно значителна част от потреблението на електроенергия се дължи на тези елементи. Всеки производител на оборудване за климатичен контрол работи за намаляване на нивото на нагряване на вентилаторите по време на въртене, намаляване на техния размер и ниво на шум.

Компресор предназначен да задвижва хладилния агент. Към кондензатора се подава фреон в газообразно състояние. Тъй като този газ има ниско налягане, компресорът го компресира. Това води до повишаване на температурата на газа. Веществото, влизащо във външния модул, бързо отделя топлина и придобива ново агрегатно състояние - течност.

В това състояние влиза в изпарителя във вътрешното тяло. Фреонът се изпарява, което намалява температурата на въздуха в помещението. След това, в газообразна форма, хладилният агент отново влиза в компресора, за да завърши следващия цикъл на работа.

От това можем да заключим, че компресорът е най-натовареният елемент от всички видове сплит системи.

Най-голямата площ във външното тяло е заета от вентилатора. Но компресорът върши по-голямата част от работата. След изтичане на гаранционния срок на оборудването е необходимо да се следи отблизо работата на този елемент

Топлообменник И двата блока са със сплит системи. Той е предназначен да ускори процеса на пренос на топлина. Без него преминаването на хладилния агент от течно в газообразно състояние и обратно би било твърде дълго.

Колкото по-голям е този елемент, толкова по-ефективен е преносът на топлина. За да спестят полезно пространство вътре в кутията, производителите прибягват до следните решения:

• поставете тръбата в модел "змия";
• разработват собствени химически състави на медни сплави, които позволяват увеличаване на скоростта на пренос на температурата;
• използвайте допълнителни уплътнения в пролуките между топлообменните тръби.

Тъй като въздухът отвън и от закрито преминава през топлообменниците, той може да запуши тръбата с течение на времето. Това се случва и ако въздушният филтър не е сменян дълго време.

За преместване на хладилен агент в сплит система е необходим фреонов тръбопровод. Изработена е от мед. В тази система за контрол на климата се използват два вида фреонови тръби:

• медна тръба за хладилен газ;
• медна тръба за течен фреон.

Диаметърът на първата тръба е малко по-голям от втория.

Обсъдихме по-подробно дизайна и принципа на работа на сплит системата в тази статия.

Най-честите повреди

Отказът на някой от изброените елементи ще повлияе на ефективността на охлаждането на въздуха в помещението.За да разберете какво точно е причинило неизправността, е необходимо да разгледате най-често срещаните проблеми.

Трябва също така да обмислите начини за премахването им, за да предотвратите окончателния отказ на оборудването.

Повреда №1 - проблеми със захранването

Често се случва напрежението в мрежата да е твърде ниско. Може да е достатъчно, например, да включите вентилаторите. Звукът от тяхната работа ще бъде чут от потребителя, но няма да се получи охлаждане, тъй като компресорът няма да бъде включен.

220 V е най-оптималното напрежение за работа на сплит система. Нагоре и надолу тази стойност може да варира с 20-30 V. Твърде значителен спад или увеличение на напрежението може да бъде пагубно за такова оборудване

За да разберете дали това е вярно, трябва да проверите променливотоковото напрежение в мрежата. Ако е значително по-ниско от необходимите 220 волта, тогава трябва да изключите оборудването и да изчакате захранването да се нормализира.

Ако захранващото напрежение редовно спада, например, когато някой включи захранващо оборудване, тогава се препоръчва да инсталирате допълнителни устройства: преобразуватели на мрежово напрежение и стабилизатори. Това ще осигури подходящо захранване на оборудването за климатичен контрол.

Повреда №2 - липса на фреон в системата

Този проблем възниква по-често от други. Хладилният агент се изпарява от системата с течение на времето. Дори ако оборудването не е включено дълго време, газът ще продължи бавно да се изпарява.

За да сте сигурни, че причината за нарушението на топлообмена се крие в малко количество хладилен агент, препоръчително е да се свържете със специалист. Имат инструменти за проверка на количеството фреон в ОВК оборудването.

Според документацията, която се доставя с разделената система, доставката й трябва да се попълва поне веднъж на всеки две години за тези, които използват устройството у дома.

Какво трябва да знаете, преди да смените хладилния агент:

• Фреонът се предлага в различни марки, необходимата марка е посочена в документацията за оборудването;
• за зареждане с гориво е необходим достъп до външното тяло;
• Преди да смените, трябва да проверите нивото на фреон в системата.

Ако оборудването се използва в производството или в условия на значителна температурна разлика между улицата и помещението, тогава подмяната се извършва веднъж годишно. Между другото, заредете системата с фреон Можете да го направите сами.

Смяната на фреона е много отговорен процес. За да го приложите, се нуждаете от самия хладилен агент, контейнер за него, електричество и контролни устройства. Те служат за измерване на обема на газа в системата

Сред причините, които могат да причинят липса на вещество в системата, заслужава да се подчертае:

• производствени дефекти, например, хладилен агент е недостатъчно напълнен поради повреда в автоматизацията;
• повреда на фреоновата тръба по време на монтаж или транспортиране;
• увеличаване на размера на трасето без презареждане на фреон.

В първия случай може да възникне неизправност дори в току-що закупеното оборудване. Липсата на фреон няма да ви позволи бързо да охладите стаята. Това се случва поради прекомерно нагряване на компресора.

Проблемът ще бъде решен чрез подмяна на оборудването с изправно или гаранционно обслужване, зареждане с гориво.

Във втория случай самозареждането няма да работи. Това се дължи на факта, че хладилният агент ще напусне системата чрез повреда в медната тръба.

Преди зареждане с гориво е необходимо да се намери мястото на повредата и да се запои, ако самият проводник е повреден. Препоръчваме ви да прочетете инструкции за запояване медни тръби.

В третия случай също трябва да напълните оборудването с охлаждащ газ.

Ето как изглеждат крановете, използвани за пълнене на фреон в сплит системата. Поради факта, че зареждането с хладилен агент се извършва на външното тяло, всички работи трябва да се извършват с особено внимание. Ако достъпът от помещенията до блока е затруднен, тогава е необходимо да се използва вишка

Струва си да се има предвид, че дългосрочното отсъствие на фреон в необходимото количество значително намалява експлоатационния живот на компресора. Ремонтът или подмяната му ще отнеме повече пари и време. Затова е препоръчително да се извършват редовни проверки на сплит системите от специализирани специалисти.

Повреда #3 - неизправност на вентилатора

По правило тази неизправност възниква в сплит системи, които са били използвани повече от 2-3 години. Това е възможно и когато оборудването работи в условия с много замърсен въздух.

Може да има няколко причини за повредата:

• задръстване на лагера на вентилатора поради липса на смазване и запушване;
• повреда или деформация на лопатките;
• неизправност в работата на таблото за управление, например, течност е влязла или един от тръбопроводните елементи е повреден;
• повреда на мотора на вентилатора - заглушаване, късо съединение или прекъсване на захранването.

Друг вариант също често се среща: вентилаторът работи, но въздушният поток е блокиран от слой прах. Поради тези причини ефективността на охлаждане намалява.

Най-важната част от вентилатора на сплит системата е двигателят. Ако не успее, вентилаторът спира да работи. За захранването на този двигател е необходимо стабилно напрежение.

За съжаление е трудно да решите този проблем сами, освен да почистите решетката.Диагностицирането на проблема ще изисква различни инструменти и умения.

Често се случва повреда да бъде отстранена доста бързо. Например, сменете кабелите или възстановете съединителите. Ако двигателят на вентилатора се повреди, той се заменя с нов. Това ще увеличи максимално експлоатационния живот на оборудването.

Ако контролната платка е дефектна, тогава повредените елементи могат да бъдат демонтирани и заменени с нови. Ако повредата е голяма, по-лесно е да смените цялата платка.

Повреда #4 - повреда на клапана

Тази част е необходима за превключване между режимите на отопление и охлаждане. Ако не успее, топъл въздух ще се подава в помещението в два режима на работа.

Тази неизправност е рядка, но също така може да е причината топъл въздух да идва от сплит системата.

Ето как изглежда четирипътен вентил в напречно сечение. Това е технически сложно устройство, чийто ремонт е възможен в редки случаи. Тя дава възможност за промяна на посоката на циркулация на фреон, което ви позволява да използвате сплит система за отопление

За да го премахнете, ще ви е необходима и квалифицирана помощ. Това се дължи на факта, че не е лесно да се идентифицира: панелът ще покаже пълната работа на устройството в два режима.

Повредата се решава чрез смяна на четирипозиционния клапан. Някои занаятчии напълно премахват тази част от конструкцията. В този случай функцията за охлаждане ще бъде възстановена, но няма да е възможно да се затопли въздухът.

Повреда #5 - капилярен тръбопровод е запушен

При тази неизправност може изобщо да няма охлаждане. По-рядко е слаб. Това се случва поради следната причина: частично запушена тръба води до увеличаване на разликата в налягането на входа и изхода на тръбопровода.

Поради голямото отчитане на разликата в налягането, фреонът започва да кипи преди да стигне до изпарителя на вътрешното тяло. Следователно най-често няма да има никакво охлаждане.

Можете да проверите повредата, като видите появата на лед върху медната тръба (преди изпарителя). Друга характерна особеност на тази неизправност е постоянната работа на компресора с много редки спирания или изобщо без тях.

Ако тръбата е напълно запушена, циркулацията на хладилния агент спира. В този случай устройството ще работи постоянно, но въздухът ще се подава топъл.

Подмяната на капилярни тръби е най-рационалното решение за възстановяване на функционалността на сплит системата. За да ги демонтирате/монтирате ще ви трябват гаечни ключове. Също така ще е необходимо да се възстанови изолационният слой

Компетентен специалист може да поправи това. Частично запушване може да се отстрани чрез продухване с въздух. Това изисква специално оборудване, тъй като въздухът се подава под налягане.

Ако запушването е пълно, прибягвайте до хидравлично почистване. Използват се и различни марки разтворители. Ако има множество запушвания и те не могат да бъдат отстранени с методите, изброени по-горе, тогава тръбата трябва да бъде разпоена и заменена с нова. За повече информация относно самостоятелното почистване на системата, ние доведени тук.

Повреда #6 - неизправност на компресора

Ако при включване на електрическия уред работят само вентилаторите, това показва възможна повреда на компресора. В този случай хладилният агент не циркулира през капилярните тръби, а въздухът, подаван в помещението, е със стайна температура.

За да разрешите този проблем, би било добра идея да се запознаете с методите за самопомощ. диагностика на компресора.

Ремонтът и смяната на компресора ще струва най-много.Повредата може да бъде поправена само ако този елемент е задръстен. Ако техникът успее да заклини заседналите части, тогава е възможна последваща работа на оборудването.

В останалите случаи се заменя с нов. Поради факта, че най-често излиза от строя след изтичане на гаранционния срок, най-препоръчително е да смените външния модул. Това трябва да се направи, защото други части в този блок също имат сериозно износване.

След ремонт или подмяна на компресора на сплит системата, ще трябва да попълните хладилния агент в системата. След като техникът извърши пробно пускане на оборудването, оборудването за контрол на климата може да се използва напълно

Също така си струва да се обърне внимание на факта, че компресорът може да не се включи по други причини.

Основните от тях:

• дефектен стартов кондензатор;
• неизправност на работния кондензатор;
• Неизправност на термичното реле.

Стартовият кондензатор се използва при проектирането на сплит системи за стартиране на компресора, когато към него се подава захранване. Ако не успее, тогава двигателят няма да може да работи. Смяната на кондензатора няма да отнеме много време и пари.

Работен кондензатор служи за поддържане на работата на двигателя в стабилно състояние. Този елемент може да изсъхне, губейки своя капацитет. Ако спре да работи, компресорът може да се включи, но веднага след това спира да работи. Смяната на работния кондензатор също не е скъпа.

А термостат необходими за защита на двигателя от прегряване. Ако не успее, тогава захранването от мрежата не достига до компресора и той не може да се включи. Тази част също е евтина за подмяна.

Повреда #7 - повреда на сензора

Обикновено сензорите в даден дизайн рядко се развалят.Но тяхната неизправност може да повлияе на работата на цялото оборудване. Ако се развалят, охлаждане ще има, но то няма да е достатъчно.

Устройството ще работи нестабилно и няма да се включва дълго време. Кодовете за грешки ще се появят на дисплея на сплит системата.

Ето как изглеждат сензорите. Всеки от тях има собствена граница на измерване на температурата. Производителите на сплит системи инсталират такива електронни компоненти върху радиатор или ги поставят в отделен корпус, изработен от топлопроводим материал

В инструкциите за оборудване всеки код показва повреда на конкретен сензор.

Има три от тях в дизайна на разделената система:

• термистор на вътрешното тяло — сензор, който контролира температурата на въздуха в помещението;
• термистор на изпарителя — контролира температурата на изхода на системата;
• кондензатор термистор — контролира температурата на входа на системата.

Неизправност на някой от тях води до получаване на ненадеждни сигнали от контролния блок. Поради това се подават команди на компресора да спре да работи, въпреки факта, че желаната стайна температура не е достигната.

Повреда #8 - неизправност на електронните платки

Вътрешното тяло съдържа контролния блок. Платката съдържа електронни компоненти и микропроцесор. Ако охлаждането е недостатъчно ефективно или липсва изобщо, проблемът може да е в повредата на тази платка.

На контролната платка са запоени няколко вида електронни компоненти. Всеки от тях изпълнява свои собствени функции. Повредата на един от тях може да доведе до нарушаване на сплит системата.

В някои случаи за цялостен ремонт ще ви трябва само поялник и резервни части за подмяна на повредени компоненти.

Локални повреди могат да бъдат коригирани: повредени релета, усилватели на сигнала, кондензатори. Ако върху платката е разлята течност например или има сериозни механични повреди, то тя се сменя напълно.

Дефектната платка може да доведе до загуба на захранване на вътрешния вентилатор. Следователно студеният въздух ще навлиза много бавно в стаята.

В сплит системите от инверторен тип има друга платка. Намира се близо до компресора. Повредата на този електронен блок може да причини загуба на захранване на двигателя. Методът за ремонт на тази платка е подобен на описания по-горе.

Повреда #9 - запушени въздушни филтри

Има филтри за въздух на вътрешните и външните тела. Ако един или два от тях са запушени, въздушният поток значително намалява. Ефективността на охлаждане е значително намалена. Водата може да капе от сплит системата и може да се образува лед върху медните тръби.

Можете сами да почистите филтрите, ако следвате инструкциите в техническото описание на сплит системата. За редовна поддръжка на филтъра е най-добре да се свържете с квалифицирани техници.

Ако този проблем не бъде коригиран дълго време, тогава изпарителят и вентилаторът се запушват. Въпреки че филтрите могат да бъдат почистени достатъчно бързо, премахването на запушванията от изпарителя и вентилатора отнема много време и усилия.

За да направите това, ще трябва напълно да разглобите вътрешното тяло. Поради това се препоръчва редовно да се следи състоянието на филтрите и на двата блока. Съвременните системи имат филтри за груб и фин въздух.

Не се препоръчва сами да ремонтирате оборудването. Това изисква специални инструменти. Ще ви трябват и допълнителни части, за да замените тези, които са се повредили.Също така не забравяйте, че работата с електрически уреди е животозастрашаваща, тъй като мрежовият ток може да убие човек.

Изводи и полезно видео по темата

Това видео описва пример за обслужване на вътрешното тяло на модерна сплит система:

Всяка повреда има своя собствена причина. В някои случаи неизправността може да бъде отстранена чрез просто почистване на филтрите или решетката от мръсотия. Затова е препоръчително всеки собственик да знае как правилно обслужен сплит система.

Но във всички останали случаи са необходими умения за диагностика и ремонт на такова сложно оборудване като сплит системи. Нашите техници ще свършат работата максимално бързо и ще гарантират функционалността на уреда.

Искате ли да допълним нашата публикация с полезни препоръки за диагностика и ремонт на сплит система? Или сте забелязали несъответствие в представения материал? Моля, напишете вашите коментари в блока под тази статия.

Ако имате проблеми с вашата сплит система и не можете да определите причината за проблема, потърсете съвет от нашите експерти - ние и други посетители на сайта ще се опитаме да ви помогнем.